魅族，曾经被誉为中国智能手机的黄埔军校，创造出了无数的经典产品和设计的品牌如可能今已经不再只专注于手机业务，而是开始向汽车端及更大终端转型。近日，有多个爆料显示，魅族 21 PRO 已经胎死腹中，而魅族21则成为了魅族手机的最后一款旗舰产品，也就是 Last Phone。
起初看到这则消息我也是不太相信的，但随后越来越多的消息似乎都在证明这一消息的真实性。根据先前网络上流传的一张魅族 21PRO的配置表，这款手机将搭载高通骁龙8Gen3处理器，配备2K旗舰屏、潜望长焦镜头、百瓦级别有线快充、50W 无线充电等顶级堆料。
不过，这款手机却始终没有正式发布，而是可能被魅族悄然取消了。据魅族官方人员回应，魅族21PRO没有具体的发布时间计划，目前魅族21就是魅族在骁龙8Gen3 方案上的绝对旗舰产品,这一点从近期网上流传的一段万志强的采访视频我们也可以看出端倪，在被问及魅族21PRO手机的问题时它选择了回避，并表示一言难尽。
那么，为什么魅族要放弃魅族 21 PRO 这样一款堪称完美的手机呢？原因可能就在于魅族的转型战略。去年11 月 30 日，魅族在秋季无界生态发布会上，正式宣布与吉利集团合作，打造一款专属于魅友的 DreamCar。这款车型名为 MEIZU DreamCar MX，基于 SEA 架构和吉利工业 4.0 制造能力，将在 2024 年一季度启动 DreamCar 共创计划。近日，魅族 DreamCar MX 社区正式宣布上线，为广大魅友打造一个全新的互动交流平台。
魅族的这一举动，也许是对手机市场的一种告别，也是对汽车市场的一种探索。魅族希望借助吉利的汽车制造能力，以及自身的软件和系统优势，为用户提供一种全新的智能出行体验。魅族还推出了无界智行开放平台，向其他车机共享 Flyme Auto 的核心能力，实现手机和车机的无缝互联。或许这才是魅族更大的愿景。
随着魅族 DreamCar MX 社区的正式上线，魅族 DreamCar 共创计划也迈出关键的一步。魅族 DreamCar MX 社区将为魅友提供一个交流创意、分享期待的平台，让大家能够深入参与到车辆设计和开发的全过程，共同打造出真正符合用户需求的智能汽车。魅族距离自己的梦想似乎又近了一步。
