深圳商报·读创客户端记者 陈发清
近日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司，成功与百慕大Avenir LNG Limited公司（简称「Avenir LNG」）签订两艘20000m³ LNG运输加注船订单，为全球航运业绿色发展提供「中集方案」。今年以来，绿色航运市场继续保持强劲增长，中集安瑞科第一季度水上清洁能源新签订单同比增长11倍。
本次新签订单船型由中集安瑞科自主设计建造，总长160米，型宽25米，设计航速15.5节。该型船搭载最新型的中国船舶集团旗下WinGD双燃料主机，并应用废气再循环智能控制技术（iCER），无论是在燃油还是在LNG燃料的模式下，均能满足国际海事组织IMO Tier III的严格标准，有效降低运行过程中的污染排放、甲烷逃逸及温室气体排放，深度契合绿色航运的发展趋势。
此外，在货物维护系统方面，中集安瑞科进行了大胆创新与优化，该船型的蒸发率相较于市场上同等大小的船型有着显著的优势。该项目计划于2026年第四季度和2027年第一季度交付。
值得一提的是，本次并非双方首次合作，中集安瑞科此前已成功向对方交付了两艘20000m³ LNG运输加注船和两艘7500m³ LNG运输加注船。此次Avenir LNG再度选择中集安瑞科作为合作伙伴，无疑是对中集安瑞科技术实力和服务品质的充分认可。Avenir LNG作为中游LNG与BioLNG领域的领先企业，拥有并运营一支由5艘LNG运输加注船组成的船队，其中2艘正在建造中，并在意大利撒丁岛拥有一座小型LNG接收站。
得益于需求激增、技术进步和环保政策多方面因素共振，新一轮的造船周期已拉开帷幕。根据中国船舶工业行业协会的数据，2023年，中国新接船订单量7120万载重吨，同比增长56.4%。中集安瑞科作为全球中小型液化气运输船及加注船市场的领导者，2023年获得近20条主力船型的新签及备选订单，包括LNG、液氨、LEG等液化气运输船、LNG加注船及清洁能源动力船舶。
今年，绿色航运市场继续保持强劲增长趋势。2024年第一季度，中集安瑞科新签2+2艘40000m³ LPG/液氨运输船，水上清洁能源新签订单同比增长11倍。此外，公司第一季度成功交付了一艘8200m³ LNG加注船，并于近期命名交付了一艘7200m³ LEG运输船。
