中国江苏网6月3日南通讯 据统计，在南通海上交通指挥中心、港航调度中心（简称：海上「两中心」）的严密监控和精心服务下，2024年1-5月份，南通浩洋港口有限公司码头累计接靠船舶568艘次，同比增长15.5%，到港海轮数量增多、频次加快。
南通浩洋港口有限公司码头位于海门东灶港一港池，是通州湾新出海口的标志性项目，2021年12月交工验收。该码头有8个5万吨级通用泊位，泊位总长度2034米。南通海上「两中心」主动探索创新，提高服务水平，高效履行海事职责，为南通沿海企业水上运输提供有力保障。
科学调度船舶。浩洋码头进出港船舶航行路线包括大洋港、茅家港、蒿枝港等渔船进出港水域、单向通航水域及码头前沿水域，海上「两中心」依托港调平台对码头进出港船舶进行全天候、全方位监控，持续保障大型船舶「直进直靠、直离直出」。
强化现场巡查。海上「两中心」前置现场监管力量，对码头安全生产主体责任落实、现场施工许可、防污染和应急措施等严格要求，保障生产作业安全。
强化信息预警。加强与气象部门联系，密切关注大风等恶劣天气变化。海上「两中心」通过甚高频、微信群、短信等「线上线下」方式，及时向码头及其作业船舶发送气象预警信息，保障船舶通航安全。
构建意见反馈机制。海上「两中心」设置码头单位工作台，不定期开展政企面对面交流，码头可将意见建议直接反馈至海上「两中心」，以便随时掌握企业诉求，针对企业不同需求最快速度办理船舶进出等业务。接下来，南通海上「两中心」将深化交通指挥和港航调度一体化运行优势，全心服务辖区码头企业，为服务地方港航企业贡献海事力量。（丁炜 张凡冬）
