大家都知道，马斯克看不上氢能源已经有段时间了。前几天呢，他又在社交平台发了个推文。在推文中，他拐弯抹角地透露好几个西方国家启动了氢能源发展计划，还带了点嘲讽的意思。这推文一出来，网友们马上就热议起来了，新能源这个话题又火了一把。[呆无辜]
世界各国开展新能源领域之后，氢燃料和电能作为新能源里两大代表性的能源趋势，一直互相对抗，就像是双雄在争霸似的。
但这两年啊，国外在电能这个领域已经被我国落下不少了，就寻思着换个赛道试试，准备投身氢能源发展这块儿。马斯克呢，在新能源研发方面可是个大人物，他就不看好氢能源，还多次公开否定一些西方国家的想法。
对马斯克和我国来说，咱们还得坚守纯电这条路吗？是不是有更好的发展方向等着咱们去尝试呢？
在新能源汽车这块儿，氢能源现在主要有两种产能方式。一种呢，是直接拿氢气当燃料，让内燃机来烧，这就是氢内燃机。还有一种，是现在比较主流的氢燃料电池技术。这种技术主要靠质子交换膜和催化剂，让氢气跟氧气搞电化学反应，这样就能产生电流，还会生成水。电流再经过逆变器、控制器这些东西，给电动机供电，电动机就能驱动汽车往前走了。
并且，氢能源是最早被设想为未来的清洁能源的，从上世纪80年代就已经开始研发了。就是因为这方面技术特别复杂，所以过了40多年了，还是没有什么实质性的突破，这研发难度也就可想而知了。
这些年，好多国家的品牌都因为研发太不容易就放弃了这个方向，也就丰田这些日韩企业还在试着走这条路呢！
现在啊，那些以前放弃氢能源的西方国家，在电能研发上比咱们国家落后，就又想回过头去重新搞氢能源研发，非要在氢能源方面超过咱们中国不可。马斯克的企业是外国的，他一直就不看好氢能源。
今年3月3日，马斯克公然对氢能源汽车开「炮」了！他觉得氢能源是个特别差劲、很蠢的技术。其实啊，这不是马斯克头一回看衰氢能源了，他老是逮着各种机会暗暗嘲讽，就像2022年4月的一次社交推文那样。
4月1日，大家都晓得是西方的愚人节。那天马斯克在推特发文称，特斯拉到2024年要全面从电能转向氢能，还会推出氢能的Model H车型呢！很明显，到现在根本就没Model H的影子，这就是个嘲讽氢能源的玩笑。
马斯克老是嘲讽来嘲讽去的，西方的那些企业肯定看不下去啊。西班牙的【世界报】直接就发文说：氢燃料汽车离在世界普及又近一步了。氢能委员会也表示，这十年就应该是氢能的十年。所以啊，那些否定氢能源的，咱们就走着瞧呗。
真有趣，马斯克就跟跟他们较上劲了，紧接着就直接在英国【金融时报】上公然开怼。把氢当作储能的手段，这是人类历史上最笨的做法，并且，就能源储存而言，氢气绝不是一种好的方式。那氢能源和电能到底哪个更棒呢？它们二者之间的差别是什么呢？马斯克为什么这么不看好氢能源呢？
电能能靠好多可再生能源发电，像太阳能、风能、水能之类的，这些能源在地球上到处都有，还能再生。氢能要可再生的话，主要是用电解水的方法制氢气，这就是说氢能能不能持续发展也得看电能是不是可再生。所以，要大量制取氢能，电能是不能少的条件之一。
从能量蕴含方面来看，氢能蕴含的能量可比电能多不少呢，不过它的转换效率特别低，这可是到现在都还没解决的一个难点。通常电能的能量转换率至少能达到80%以上，氢能却只能在50% - 70%之间转换。这就是当前氢能源存在的问题。
这两年，氢能源研发有个方向是氢燃料电池，这在当下也算是比较主流的想法了。氢燃料电池能把化学能直接转变成电能，有零排放、效率高、基本没噪声、低温时表现不错等好处，不过呢，它也有成本高、对系统运行条件要求高、存在一定滞后性这些毛病。
与此同时，氢燃料电池技术的研究重点主要放在膜电极、双极板和辅助系统这三个方面，这些技术目前都急需重大突破。并且，燃料电池电堆自身不能直接运行，得靠空气系统、氢气系统和热管理系统协同作业，这样才能妥善应对各类工况。
只能讲，路还长着呢，氢能源真的是清洁能源能够发展的一个主要方向，不过当下的技术还没取得重大突破！
再说了，氢能源汽车成本可高了。就拿丰田的二代Mirai车型来讲吧，基础款都要卖74.8万呢。其他牌子的氢能源汽车，基本上也都卖到70万以上了。没辙啊，毕竟研发成本就摆在那儿呢，这也是能理解的。
都是新能源汽车，电车充一次电起码得30分钟，氢能源车加氢只要5分钟就够了。听着是比电车快不少，可现在能加氢的地方才有多少啊，估计好多朋友都没见过呢。所以啊，这就是现在氢能源车特别少见的原因。
西方国家想在氢能源领域弯道超车才转战这个领域的。其实啊，要是他们一开始就不放弃，说不定现在都有重大突破了呢。日韩一直沿着氢能源这条路走下去，是为啥呢？因为他们大部分能源都得靠进口，煤炭资源没多少。还有啊，之前福岛核电站泄露了，这事儿可把他们吓怕了，就像一朝被蛇咬十年怕井绳似的。
咱们国家两条路都在走呢，一边研发电能，一边也没把氢能源落下。只能讲，以后新能源的发展还是这两大方向，氢能源是个潜力股啊，要是技术上有了突破，很可能就超过电能了。还有啊，这两年氢能源汽车的市场份额也是一点一点在增加，有回暖的趋势了。
马斯克不看好氢能源，说不定啊，未来有一天氢能源真能让他被狠狠打脸呢。啥时候呢？有人说可能是未来5到10年呗。最后到底啥结果，咱们就等着瞧好了！
【参考资料】
[1] 【中国能源报】：氢能能源属性再次明确，发展之路更顺畅了。[2] 【新能源行业观察】：电动车和氢能源车，谁才是燃油车的终结者呢？[3] 【能源界】：西媒称氢燃料电池汽车时代即将来临。
