前言：
在美国持续增加关税的情况下 ， 比亚迪直接宣布不考虑美国市场。
这将对美国新能源行业和中国新能源行业在国际上的影响力产生深重的影响，美国究竟是搬起石头砸自己的脚还是另有所图？
新能源发展是大势所趋
近些年来新能源发展如日中天，这主要得益于我国的环保政策，在2021年的全国两会中，我国就正式将碳达峰、碳中和写入到了政府工作报告中。
立志要在2030年前达到二氧化碳排放的峰值。
要想实现碳达峰的目标，首先就要将能源进行转换，关注国际形势的人可能会知道，我国对于不可再生资源，石油、天然气等的需求主要依靠外国，但现在国际形势扑朔迷离、能源危机愈演愈烈。
在这种情况下，我国必须要用新能源取代传统的化石燃料，这就需要将传统能源结构和产业结构进行改造和转型，这在汽车领域展现得尤为明显。
据记载，全球一年消耗的石油资源里，四分之一都用于汽车，与此同时，还带来了交通领域超过80%的碳排放量。
因此转换汽车行业的能源结构，势不可挡，新能源汽车首屈一指成为了国家重点扶持的对象。
政府陆续出台了各种政策，为新能源汽车行业的发展保驾护航，据相关数据显示，我国新能源汽车自2019年开始销量高达238万辆、同比增长了2.6%，同时，我国也成为了国际上最大的新能源汽车市场。
在新能源汽车行业，比亚迪可以说是势不可挡的新星，公司自1995年创立至今，积极投身新能源汽车行业领域，从铅酸电池到现在的锂电池、实现了电池能源的更迭，迄今为止，比亚迪是全球唯一一家能够独立完成新能源汽车制造的公司。
比亚迪董事长王传福信心百倍、势必要将新能源领域带上新的阶梯，2022年就计划一年内成为第一大汽车制造商，当时不少燃油车公司笑他痴心妄想，可没想到的是事实竟来得如此打脸。
据了解，比亚迪在2022年一年内营收超过4200亿元、净利润高达一百多亿，同比增长96.2%，光是在2022年的第四季度就创造了73.11亿元的净利润，直接超过了2021年的全年利润。
比亚迪汽车也迅速成为了国内新能源行业的佼佼者，与此同时，王传福也带领比亚迪开拓了国际市场，5月14日，比亚迪首款皮卡发布会在墨西哥举行，受到了墨西哥人民的热烈欢迎。
不过，此时美国却突然宣布提高对中国新能源汽车的关税，事实上，美国一直在对中国新能源汽车进行打压，这次，面对美国的针对，比亚迪董事长王传福不再忍受、高层领导对外宣称不考虑，也不会进入美国市场。
美国持续打压中国新能源汽车
美国从之前打压中国芯片、到现在打压中国新能源，说到底就是害怕，从新能源汽车行业上看，德国和日本是美国最重要的盟友。
而这俩国家是传统汽车制造大国、主要生产的是燃油车，新能源汽车出现后燃油车不可避免的走向了衰落。
与此同时，美国也眼红中国新能源汽车的势头，他们本土的汽车行业也正在面临着挑战，美国实施的【通胀削减法案】严重影响了汽车产业的供应链和市场。
消费者买车时会有更大的经济压力，这也导致美国汽车销售额持续下降。
因此在2023年年末，美国便开始出台一系列政策来限制中国新能源汽车的出口，美国宣布对新能源汽车企业进行补贴，但必须使用美国本土供应商手中的关键零部件或组件。
今年四月份比亚迪海鸥电车在一经发布，让国外的网友很是震惊，在我国只需要9000美元，而同比之下的同类车雪弗兰Bolt EV要卖到26500美元。
美国民众看到这价格心动不已而此前美国民众一直在被昂贵的本土汽车价格吓退，因此虽然海鸥的配置和雪弗兰Bolt EV相比还差了那么一点，但还是有不少民众愿意为此买单。
美国也正是看出了民众的意向，因此突然宣布要提高中国新能源汽车的关税、直接从25%涨到100%。
同时，美国还提出了一个「受关注外国实体」的概念，用来限制对美国本身构成安全威胁的外国实体企业的税收，其中主要包括的就是中国、俄罗斯、伊朗和朝鲜等。
与此同时，美国还对中国新能源汽车核心技术进行了封锁，通过提高关税限制出口配额等方式、制约中国新能源汽车。
这些政策实行之后，中国新能源汽车出口的外国的市场价将会被提高好几倍、严重影响了销量。
在这种情况下，比亚迪高层人员对外声称，比亚迪虽然有海外计划，但是暂时不会考虑美国。也就是说美国将很可能没有机会购买比亚迪汽车，同时还补充这样做是为了给世界证明中国制造的志气。
比亚迪放弃美国市场益处尽显
这样以来，对美国来说冲击也不小，比亚迪拥有着全球最先进的电池技术和绿色能源解决方案、因此广受好评，美国失去比亚迪相当于少了一个竞争对手，极大的影响了他们的创新性。
对比亚迪来说，也算是明智之举，毕竟逆着风向前进阻力确实很大，美国政治局面错综复杂，没有政策的扶持，光是要投放在美国宣传的费用就要好大一笔钱，而这些钱如果用于投放欧洲市场的话将会取得更加显著的成效。
同时，美国汽车行业琳琅满目，除了本土的车企之外还有日韩欧洲的车企，比亚迪如果真想在美国获得更大的市场占有率，势必要下很大一番功夫与这些车企进行竞争，结果也不一定成功。
而比亚迪本身有着高超的新能源汽车技术，用更长远的眼光来看，在欧洲和亚洲市场的发展前景更大。
在亚洲、主要是中国，比亚迪已经成为了行业的领头羊，在欧洲，比亚迪基于自己的技术优势可以很轻松地研制出适合欧洲城市交通特点的轻便型新能源汽车。
在全球都崇尚环保的时刻，比亚迪的出现对亚洲乃至欧洲来说都是必不可少的，比亚迪自身拥有着强大的研发机构，未来的发展有着强有力的保障，因此放弃美国市场是比亚迪当下最正确的选择。
结语：
美国不断对中国新能源汽车进行制裁，目的是为了维护本土的汽车行业，但对美国的消费者来说无疑是致命一击，越来越多家庭承担不起买车的费用，因此引得了民众的不满。
这不仅向美国展示了中国企业的志气和决心，同时也向国际证明了中国制造的硬气，中国新能源汽车绕开美国依旧能够在全球瞩目。
信息来源：
羊城派——【应对美国关税政策挑战，比亚迪海外布局将更成熟出彩】
澎湃新闻——【比亚迪不去美国，照样做大哥】
zaker——比亚迪海外布局与美国关税政策:挑战与机遇并存
