10月17日，顺德区政协主席冼阳福，区委常委、副区长吴楷钊带队前往大良街道，就【关于优化小汽车充电配置的建议】重点提案开展视察督办活动，通过实地考察与专题座谈会深入剖析顺德新能源汽车充电桩服务便利化的差距与不足，推动提案办理工作取得实效，为充电设施的科学规划与健康发展出谋划策。
调研组实地走访中核汇天佛山大良保利广场充电站，了解站点情况。
「这个区域配置了多少充电桩？市民过来充电，免停车费吗？」「站点的利用率如何？营收与投入情况如何？」「回本周期预计多久？」当天，调研组一行实地走访了中核汇天佛山大良保利广场充电站、大良澄海路公园电动汽车充电站、顺德雅居乐花园电动汽车共享充电桩，了解新能源汽车充电桩的设施情况、电能荷载、运营现状、充电安全等情况，努力把市民的「需求清单」转化为「满意清单」。
大良澄海路公园电动汽车充电站。
顺德雅居乐花园电动汽车共享充电桩。
充电点距离远、充电时间长、充电桩排队人数多等因素下，纯电汽车的「加电」效率远低于燃油车的加油效率，不少新能源汽车车主普遍存在「充电焦虑」。截至2024年6月底，顺德新能源汽车保有量8万多辆，汽车充电设施6万多支，车桩比约为1.44：1。
单看数据，顺德充电桩与电动汽车的供需矛盾并不突出，但仍存在区域不平衡、充电时间较长、管理粗放等问题，例如，公共充电桩主要分布在机关、企事业单位、大型商超等地方，居民小区附近的公共充电桩并不多。如何优化小汽车充电配置？顺德区政协召开专题座谈会，集思广益、建言献策。
围绕如何优化小汽车充电配置议题，顺德区政协召开专题座谈会，集思广益、建言献策。
区政协委员苏权兴建议，住宅小区车库应引入新能源汽车无线充电技术，并为每个充电桩安装温度探测器，帮助充电桩快速检测过热故障隐患。区政协委员向军华建议，可为充电设施加装美观的遮挡雨棚，增加充电体验感和安全系数，同时发挥全区数据平台优势，通过智慧引导、车网互动，实时显示全区充电桩情况，提高充电桩使用效率，减少车主排队时间。
顺德区发展和改革局局长陈影然表示，全区充电桩中个人充电桩占比较大，公共充电桩比例较低，并且存在区域分布不平衡等问题，不能完全满足群众需求。随着新能源汽车日益增长的趋势，接下来，区发改局将按照「适度超前、科学布局、智能高效」的原则，做好充电桩统筹规划和布局，并引导充电桩运营商采用充电前沿技术，给新能源车主更好的充电体验。
与会委员建言献策。
为新能源汽车市场「加电」不是简单地「做加法」，而是要靠不断织密智慧高效的补能网络，充分利用大数据和智能技术，为充电服务增速提质。
顺德区委常委、副区长吴楷钊表示，目前全区充电基础设施仍存在布局不够完善等问题，接下来应做好顶层设计，合理布局，提高公桩的配置比例和各充电桩的使用率。同时联动政府、运营方和市民协力合作，例如，政府应推广应用智能充电基础设施，提前谋划、布局超充示范站，引导运营方将充电桩打造为综合设施，为市民游客提供休闲娱乐一站式服务，推广「临近车位共享」「社区分时共享」「多车一桩」「有序充电」等理念，共同促进新能源汽车市场健康发展，助力交通绿色化、智能化。
着眼未来，冼阳福表示，要继续改善新能源汽车充电体验，进一步优布局、强服务，做好调查研究工作，掌握不同区域电动汽车的充电需求，同时加大对充电安全等知识的科普与宣传力度，形成充电服务「一张网」，充电桩分布「一张图」，把惠民生、暖民心、顺民意的工作做到群众心坎上。
文/顺德融媒记者邓海霞
图/顺德融媒记者陈炳辉
