成都主城被遗忘的角落——马家寺，春天终于来了！
关注成都城市规划、建设和治理的各位UPer，对马家寺应该不陌生。这个位于武侯与双流交界、被四环和江安河夹在中间的边缘地带，因为规划滞后、城市界面落后、市容市貌脏乱差、相关配套严重缺失等问题，近几年来成为了问政平台的常客，当地市民要求改变的呼声非常强烈。
UP君也写了不止一篇报道，每篇引发了巨大反响。但不知道究竟什么原因，问题长期没有解决，马家寺成了「老大难」！
2021年报道—— 被遗忘的马家寺。
2022年报道—— 双流马家寺：蜀镇除了交通恼火，新烦恼还有一趴啦！
万万没想到 ，近日有UPer向UP君发来消息，马家寺在拆迁了！马家寺的春天要来了！！
或许真的是人心齐、泰山移、精诚所至金石为开吧，具体是什么情况，UP君立刻赶赴现场。
眼见为实耳听为虚，从永康路刚拐到统力大道，路口就有醒目的提示，「拆迁区域请绕行！」看来是稳了。
路口上的二手市场自然是纳入拆迁范围的，每个卷帘门都画了一个大大的「拆」字。
右拐进马家寺老场镇，一路上大红色的标语横幅直接把氛围感拉满，给人的感觉就是：马家寺的天是晴朗的天，马家寺的人们好喜欢～
从4月14日开始，这里就停止了逢1、4、7的赶场，曾经熙熙攘攘的老场镇不复往日喧闹。
拆迁围挡一直延伸到临近四环附近的甘泉名居，拆迁范围涉及马家寺场镇商业街、建设南街、石鼓中心村，面积着实不小。
根据申请协议拆迁公告和实地走访，UP君在地图上大概描了一下范围。
▍打围拆迁区域，仅供参考
目前正是拆迁签约时间，UP君也到拆迁指挥部去了解一下情况。
大门口的拆迁公告写得很清楚，拆迁时间是5月13日到5月22日。
签约大厅还是挺热闹的，政策讲解、现场签约、办银行卡，一条龙服务。
拟安置选址在万科第五城片区，五显庙东侧、康家堰路北侧地块，有套一 （45㎡） 、套二 （60㎡） 、套二 （75㎡） 、套三 （105㎡） 四种套型。
去年双流曾出让过该区域土地，UP君有详细报道，详情请戳：
19号线二期才开通，成都就开始卖地了
两相对比，安置房地块就在马家寺西侧1.5公里处，紧靠环城生态公园，但城市界面、市容市貌和相关配套整体要上一个台阶了。第五城片区居住氛围日臻成熟，距离双流中学就几百米，距离地铁九江北站约1公里。
网友对于安置房的选址也是比较认可的：
至于大家最关心的赔偿标准，现场工作人员拒绝透露，但是据网友爆料，基本上是 （面积） 一赔一再加一点过渡费，如果想换更大房有优惠。
这么看来，网上说的什么 拆迁富、一夜暴富的神话在马家寺基本不存在 了，因此也难免会有钉子户在坚持：
UP君去的当天，从公示栏上看签约率已经过半，现场也有一些拆迁户抱着观望的态度，所以有人说马家寺要整体拆迁完恐怕还是要拖个一年半载。
但是截至发稿时的最新消息： 拆迁签约率已接近90% 。
▍图片来自网友爆料
据说最近还在攻坚，争取签约率能达到95%。也欢迎知情网友继续爆料。
看来马家寺居民还是多通情达理的。
在之前的稿件里，UP君就说过，没有学校是马家寺的一大硬伤，小学生读书还要跑到2公里以外的万科第五城去。
▍网友反映蜀镇片区学校太少
实际上，蜀镇片区规划有一座幼儿园、一所小学和一所中学，但是 由于历史原因，小学和中学两处用地在规划控制为学校用地之前已经出让，启动学校建设涉及大量国有用地拆迁，无法在短期内完成和实施。
▍早期资料，仅供参考
本次拆迁为马家寺缺失的教育配套带来了曙光。官方近期回复： 片区金岛教育综合体项目已纳入马家寺城中村改造范围，现根据上级部门要求，项目资金专用账户已开通，目前正在办理备案，已由空港兴城集团完成项目立项备案，正在启动勘察设计单位招标工作，规划有公办中小学，力争「十四五」期间启动建设。
▍图据：天府双流
设计招标公告显示，项目规划总建筑面积约61700㎡，建设内容为新建综合楼、食堂、运动场地及新建活动用房、生活用房、办公用房、地下停车场及配套总平绿化等。
UP君也专门到现场去看了看，这九江金岛教育基地在草金路、张家碾路附近，早期规划图显示占地面积约54亩，现场西南角是便民菜市，剩余大部分区域被用作停车场。
综合各方面的消息，预计今年上半年内启动项目拆迁工作，年底开工，2026年底竣工验收，也就是说，最快三年后的2027年秋天，附近的小朋友们就可以入读该校了，走过来也就几百米吧，轻松不少。
▍截图自问政四川
老旧场镇拆迁+启动片区规划学校建设，看来双流这次是下了大决心的
来都来了，UP君还是顺道在蜀镇里面逛了逛，虽然这里不涉及拆迁，但是问题还是挺多的。
No.1
路网通达性差
偌大的蜀镇一二期，内部道路全是双向单车道，路中间还用栏杆隔开，要是有一辆车抛锚或者暂停，后面就会堵一长串，可想而知早晚高峰期这里会堵成什么样？
UP君强烈建议 考虑拓宽车道，毕竟两侧的人行道真挺宽。
至于外部衔接道路，也确实该完善一下。
以蜀镇二期南侧的东韵花园为例，距离草金路中段、武兴路直线距离分别是600米和1.3公里，但由于断头路和江安河的阻隔，绕行起码要3公里，不仅严重影响出行效率，也导致车辆都集中到草金路段，加剧了蜀镇的交通拥堵。
所以龙渡路东延线 （双流段） 项目再度被提及，但是据官方回复： 由于部分用地不在城镇开发边界内、土地未报征等问题，且需穿越环城生态带、绕城高速、江安河等，需协调省、市多个职能部门，目前仍处于方案设计阶段 。
UP君建议 ：最好的方案是是跨过江安河，一直延伸到草金路中段；另外，从金江西路向南延伸到金江路，从金瓦路跨江安河延伸到金江西路，也是花钱不多、效果不错的选择。
No.2
公交站点还可以更人性化
马家寺区域共开通了6条公交接驳线路，草金路上有4条公交接驳线路：840/836/S01/S87，永康路上有2条：844/908，均可到万家湾。
但是因为片区内部道路过窄，这里并没有常见的社区巴士，公交车站都只能设在外围，赶个公交车要走一长截，对于行动不便的老人儿童实在不太友好。
▍居民区与公交车站示意图。绿色区域是马家寺老场镇和蜀镇一期，红色区域是蜀镇二期，公交车站都在外围
20年前成都曾经兴起过大盘热，动辄千亩的楼盘比比皆是，开发商更是扬言要开通社区巴士，但后来的事情我们都知道，再豪的开发商也难以大包大揽社区巴士这种民生工程，因为日积月累这就是无底洞啊，政府的事情就该由政府解决，但前提是从规划到建设你必须留够空间，不然就会造成马家寺这种尴尬局面。
要破解，还要动一场堪比拆迁的大手术才行
No.3
轨道交通有点远
蜀镇隔着江安河，对面就是武侯区，北有白佛桥站，南有双凤桥站。一期到白佛桥站较近也要1公里以上，所以站外排满了电瓶车和火三轮。
二期的居民可以从人行桥到双凤桥站，但至少要走2公里以上，30分钟到地铁站，大热天的确实有点具体。
▍虽然桥头有下车推行的提示，但几乎没有人遵守
未来蜀镇会有自己的地铁吗？根据市政府批复的【成都市城市轨道交通线网规划】 （2021版） ， 成都轨道交通33号线通过蜀镇区域，并在武青西四路附近设有站点武青西四路站，线路建成后，可满足片区交通出行需求 。
不过已经是远期了，蜀镇人民，还要等等。
▍截图自【成都市城市轨道交通线网规划】
当然，蜀镇并非一无是处，因为紧靠环城生态公园、江安河，生态环境确实还不错，而且由于与外部道路少有连接，客观上也让进出车辆大大减少，噪音少多了，「孤岛」更静谧。
▍闹中取静的好地方
不怕慢就怕站，UP君还是要恭喜本地居民，念念不忘必有回响，相信随着拆迁完成、后续公服配套和基础设施建设逐步推进，马家寺片区终会迎来自己的好日子。
另外，希望借着城中村改造的东风，「成都向上」曾报道过的果堰村、来龙村、玉林二巷等地，也会迎来属于自己的春天～
成都「城中村」改造①：果堰村，这次「狼」真的来了？
成都「城中村」改造②：东三环边上的巨大黑洞
成都「城中村」改造③：玉林这道「疤」，还要拖好久？
对此你怎么看？欢迎留言哦。
