在海航航空集团2月7日凌晨发布关于桂林航空的声明后，作为桂林航空的另一股东桂林交投当天下午也发布声明， 称桂林航空是桂林市属国有独资企业，桂林航空不属于已破产重整的海航航空集团。 海航航空集团与桂林交投先后发布声明，各执一词。
据悉，针对桂林航空归属权纠纷，桂林交投2月7日最新声明， 公司是桂林市属国有独资企业，是经过国家民航监管部门批准、市场监管部门依法登记的桂林航空的合法控股股东。 多年来一直实际履行控股股东义务，确保了桂林航空的平稳运行和发展。桂林航空不属于已破产重整的海航航空集团（民营企业）控股，也不属于原海航集团破产重组实施合并重整的321家企业之列。涉及法律层面问题，交由司法机关依法处理，公司将全力维护国有资产不流失。
▲图源：桂林航空微博
近三个月，桂林航空「停航」事件备受关注，焦点主要在于海航和桂林交投两大股东之间的股权纷争。据悉，双方谈判协商十多次无功而返。海航决定2023年11月3日起中止为桂林航空提供航材供应、航空维修等服务保障，桂林航空因此停航。
2月1日，停飞90天的桂林航空，以一场「新起点·新征程 桂林航空盛大启航」活动宣告复飞。因此， 桂林航空的复航，一度被业界解读为股东矛盾有所缓和。
然而，仅一周时间，2月7日凌晨，海航航空集团作为桂林航空的股东之一，直接发表声明控诉，表示对桂林航空复航后的运行不担责，称「 桂林航空的复航决策完全由桂林方单方决定，未征询我司作为实际控股股东的意见 ，其复航相关准备工作及后续安全、服务、运营等生产经营管理我司均未参与，我司及体系内企业也未提供相关服务保障，在此情况下，桂林航空的一切安全、服务、运行、经营等责任均与海航航空集团无关。」（此前报道：海航紧急声明：与我无关！）来源 读创财经综合
编辑 黎莉 校审 汪蓓
监制 马强
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