1月31日，随着北海船舶检验中心将检验证书交付船东， 广西首艘大型玻璃钢渔船「桂北渔68988」顺利完成建造检验并交付 。该船是广西建造检验的首艘24M以上大型玻璃钢渔船、广西目前最大的玻璃钢质渔船，填补了区内没有建造24M以上大型玻璃钢渔船经验的空白，实现广西建造大型玻璃钢渔船零的突破，标志着广西渔船检验在海洋装备领域的建造检验实力大幅提升。
北海船舶检验中心向船东发放【国内海洋渔船安全证书】。
完成建造检验的「桂北渔68988」。
据了解，较之目前我国海洋捕捞主要使用的钢质和木质渔船，玻璃钢具有耐腐蚀性强、使用寿命长、维修费用低、材质轻、可塑性好、强度高等优点。由广西航洋船舶有限公司申请建造、北海船舶检验中心协助广西船舶检验中心开展建造检验的「桂北渔68988」总长28.80m，船长25.83m，型宽5.83m，型深2.80m，船型为玻璃钢灯光渔船。
船舶检验人员检查渔船起锚绞车。
在「桂北渔68988」建造检验的过程中，北海船舶检验中心立足工作实际，发挥技术优势，全力提供优质高效的检验服务，与船厂、船东密切合作， 做实「五个」到位 ，全力保障广西首艘大型玻璃钢渔船高质量完成建造。
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夯实实干初心，人员配置到位。 该检验中心组建了以党员先锋岗、高级工程师和技术骨干为主要力量的检验攻关小组，明确船、机、电分工，确保高效、高质完成检验工作。
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紧盯检验技术放心，狠抓技能提升到位。 参与人员认真研究玻璃钢渔船相关技术规范、建造标准和检验要点，加强和中国船级社、外省渔检机构等检验玻璃钢渔船经验丰富的验船人员的沟通交流，进一步熟悉检验重点和要点。
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聚焦服务贴心，审图责任靠实到位。 严格按照规则、规范开展图纸审查，在审图阶段提出数十条意见建议，帮助解决船舶设计方面存在的缺陷问题，有效避免了建造过程中常出现的返工现象。
船舶检验人员检查船舶空气管情况。
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突出流程省心，保障服务优化到位。 指导船厂解决生产条件等方面存在的问题，并明确报检流程，要求船厂提供玻璃纤维毡布、树脂及添加剂证书报告和样板试验报告，确保建造材料合格。
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着力建造过程暖心，检验完成交付到位。 建造过程中严格把关，及时发现存在的问题并给出整改意见建议，保障建造质量。目前该船已经顺利完工，取得【国内海洋渔船安全证书】。
船舶试航。
船舶检验人员检查渔船主机。
验船人员以精湛的检验技术，热情周到的服务，保障了该船的高质量建造完工，赢得船东和船厂工作人员的好评。该渔船的开工建造有效助力广西玻璃钢渔船步入发展快车道，对帮助渔民淘汰老旧渔船，进一步推动广西渔船业高质量发展具有重大意义。
