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为什么我国突然开始中西部迁移计划?网友的回复,头头是道

2024-10-25三农

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西部大开发二十余载,咱老百姓得了啥实惠?

"笑口常开,日进斗金",这祝福听着是挺美的。可咱们西部的乡亲们,真能天天笑口常开吗?日进斗金就更别提了,有的地方连条像样的路都没有呢!

前几天,我刷到一条网友的留言,说他爷爷当年响应号召从上海来到西部,结果一辈子都没机会回去了。这不禁让我想起了我那位在四川某县级市的老表。他前阵子跟我抱怨说,政府号称是"户户通",可到他家那条路还是土路呢!想回老家种点地,肥料都得自个儿背回去,更别提把收成的庄稼运出来卖钱了。

你瞧瞧,这哪是什么"户户通"啊?分明是"糊弄通"嘛!

再说说那些劳动密集型产业吧。有人说,这些产业在东部沿海都难以存活了,还指望在西部内陆开花结果?这话说的,怎么听着像是在埋汰咱们西部呢?

不过话说回来,这倒是提醒了我们一个问题:西部发展,光靠搬迁低端产业可不行。咱们得瞄准那些附加值高、对运输要求不那么苛刻的产业才行。

说到运输,可不就是西部发展的一大难题嘛!有人说,从东部运到内地比从内地运到东部成本低。这话听着怪怪的,难道货物还长了腿,知道往东跑就省劲儿?

其实啊,这里头大有文章。东西部的运输成本差异,折射出的是基础设施的不平衡。咱们西部这些年虽说修了不少路,可跟东部一比,还是差着好大一截呢。

有人可能要说了,那国家不是搞西部大开发嘛,怎么还是这样?别急,且听我道来。

西部大开发,说起来是好事儿。可这事儿就跟炖肉似的,火候掌握不好,可就成了夹生饭。咱们这西部大开发,说白了就是火候没到位。

你想啊,二十多年过去了,咱们西部的变化是有,可跟东部一比,还是有不小差距。这让我想起了我那个爱炫耀的发小儿,整天跟我说他家新买的电动车多么多么牛。我就纳了闷了,你家有电动车,可咱村的路还是坑坑洼洼的呢,你骑着电动车能飞过去不成?

这不就是咱们西部发展的真实写照嘛!产业是引进来了,可配套设施跟不上,那不就是白搭吗?

再说说那个十年前成功的案例。有人说,现在再想搞已经晚了。我倒觉得,这话说的有点儿丧气。俗话说得好,"种树最好的时间是十年前,其次是现在"。咱们西部发展也是一样,现在做总比不做强。

话说回来,咱们也不能光指望政府,自个儿也得动起来。就拿我那个四川老表来说,他现在琢磨着跟村里人合伙搞个农产品电商。虽说路不好走,可互联网的路子倒是通畅,这不就是抓住机遇嘛!

说到底,西部发展不能光靠喊口号。咱们得实打实地解决问题,比如说那个运输成本高的问题。要我说,与其天天喊"往西部迁移",不如多修几条像样的路,多培养点儿懂技术的人才。这才是西部发展的正经道道!

那么最后小编想问:面对西部发展的重重困难,我们究竟该如何突破困境,真正实现共同富裕?对此你怎么看?

文章资料来源:

国务院新闻办公室【新时代的中国与世界】白皮书

国家发展改革委【西部大开发"十三五"规划】

中国社会科学院西部发展研究中心【中国西部发展报告】

国家统计局【中国统计年鉴】