还记得曾经那句流行的网红口号「车厘子自由」吗？有人半开玩笑地把它作为衡量生活水平的一个标志。但你注意到没，现在社交媒体上已经很少有人这么喊了。 2023年11月到随后的1月，仿佛一夜之间，这个昂贵的小红果的价钱居然大跌了65%，平均售价降至42.5元一斤。
先来说说车厘子本身，这玩意儿原本是个高贵的存在。从智利飘洋过海到中国，路程超过两万公里，这距离堪比咱们从北京到上海来回走个20趟。车厘子自身特点不耐存放，运输过程中损耗严重，这就导致了幸存至超市货架上的车厘子，每一个都得分摊更高的成本，价格自然水涨船高。
而送到中国的途径呢，不是空中飞，就是水中游。过去，大部分都靠客货混装机空运，可这耗时长，100个小时不说，还得应付转机等麻烦事 。直到了2019年， 顺丰闪亮登场。他们投入全货机，缩短了从智利到杭州萧山机场的运送时间到30小时，只是原来的三分之一。加上海运也提速，中原海运推出的樱桃快航只需要22天就能把车厘子从智利送到上海，这比以往快了近一倍。
接下来就是通关，中国海关的效率也不是盖的，7*24小时通关预报，审批就是绿色通道。清关速度快到就像是下了一道绸滑的绝技。海关放行后，国内物流又上场，亮瞎眼的运输效能再次缩短车厘子从港口到达消费者手中的时长 。 电商平台更是厉害，直接港口发货，少了仓储和在途的时间，这整个加速过程，让车厘子成为真正意义上的「民果」。
更厉害的是这种快速的物流不仅让中国消费者吃到了新鲜又实惠的车厘子，智利果农的收入也水涨船高。自从中国市场开放以来，智利车厘子就成为该国经济的亮点。 现如今，每4个车厘子就有1个是通过中原海运的快线过来的，这一切都归功于双赢的生意经。
正是那无处不在、不可见却能感觉到的「中国速度」。有了这样的国家运输链条效率，车厘子自由真的不再遥远。闭上眼，想象一下：前一秒还挂在智利果园的红宝石，下一秒可能就已经在你的水果盘里闪耀了。
