老股民都知道，上市公司回购自家股份是很经常的事情。回购公司股份的目的无外乎这四项：一是减少注册资本、二是员工持股计划或股权激励、三是转换公司可转债、四是维护公司价值及股东权益。
其中对股民最有利的就是减少注册资本，因为减少注册资本后，你手中的股票就自动升值了。
用于员工持股计划或股权激励的回购，其实就是公司给高管的福利，一般都是公司在股价低位的时候回购股份分配给员工，员工在股价高位的时候减持套现。有人说过，回购不注销的股份都是耍流氓，不无道理。因为虽然平抑了股价波动，但也是变相割韭菜。
但是回购史上也有不少倒霉蛋把自己玩砸了， 例如判断股价行情失误，在高价回购。最后偷鸡不成蚀把米，反而赔了。
如果说这还算不上最倒霉，那我觉得大众交通这一波回购的骚操作也是没谁了。公司在2024年3月29号就披露用自有资金5000万到一个亿以集中竞价方式回购股份，用于员工持股计划或股权激励。但我注意到，大众交通在7月初公告回购进度时宣布已回购股数是零。当时我觉得很是诧异，因为一般公司发布公告之后很快就会回购，像大众交通这种发布公告后迟迟不回购的很少。7月8号股份股价涨起来时，我心中在想，这家伙肯定是等到股价上涨前的最后几天完成了回顾。结果今天大众交通发布公告显示已回购数量仍然是零，我都差点惊掉了下巴！
好吧，这说明人家大众交通的股东们真的没有暗盘操作、操纵股价、联合机构呀！不禁为他们的耿直点个赞！
玩笑归玩笑，我觉得这一次大众交通肯定是肠子都悔青了，应该是操作上或者是资金上出现了重大失误。3月底公司发布的公告显示，回购最高价不超过3.96元，那么大众交通操盘手在7月12号之前都是有机会进行回购的，是不是公司回购资金没有准备好，还是其他原因，不得而知！A 股回购史上最大的倒霉蛋，我认为大众交通要上榜，他们也想不到，大众交通已经从最低点涨上来近4倍啦！
