來源：環球網
2024年9月2-4號，2024年空天資訊工業國際生態大會在重慶成功舉辦，在「5G+北鬥」融合套用專題論壇上，中國移動「5G+北鬥」重慶解放地下環道道準導航暨隧道場景套用白皮書正式釋出，這是國內首個隧道內「車道級」導航的商用專案，破解了室內導航「最後一公裏」難題。
重慶號稱「8D魔幻城市」，各種道路在空間上縱橫交錯，重慶的解放碑地下環道就是這樣一座迷宮，他總長度約7.5公裏，一共設定7個出入口（4進3出），將解放碑核心區域26個地下車庫連成一體，串聯近2.1萬個車位。
在地下環道通車試執行過程中，過去車主們反饋在手機導航過程中存在紅綠燈導航定位不準和無法實作隧道分層的問題。在單向通行的道路中，一旦走錯，繞回超過40分鐘，嚴重影響通行效率。
「我們透過自研室內5G+北鬥的能力，將北鬥訊號引入解放碑地下環道，解決了隧道內的定位難題透過5G+北鬥，我們大眾使用者在隧道內也能秒停秒啟、精準分層，讓原來導航問題迎刃而解。」中國移動上海產業研究院產品經理黃義雄介紹說。
回憶起當時專案施工的場景，他至今記憶猶新：「當時施工改造由於隧道白天執行車流量大，只有夜間10點至次日7點前具備施工條件，我們經歷了45個通宵，140多個小時的調測，確保專案如期升級完成。」
據悉，該專案中部署室內北鬥基站85套、時鐘同步單元18套、室內北鬥天線552套，實作解放碑地下環道7.5公裏道路室內北鬥訊號全域覆蓋。升級改造後的室內5G+北鬥定位系統可以解決紅綠燈啟停不準的問題，在地圖軟件上都可以即時展示車輛在紅綠燈位置的啟停情況，做到實車動態在地圖軟件上的精準定位，紅綠燈處秒啟秒停。還解決了隧道分層導航難題，地圖軟件導航過程中全程實作精準定位，精準分層，不跳點，不導航到地面道路，可以實作精準導航 。借助室內5G+北鬥定位，大眾使用者手機導航過程中實作室內外無感切換，大大提升了使用者體驗。秒停秒啟、精準定位、精準分層，隧道日通行量從2000增加至1.2萬，提升6倍以上。
近年來，重慶市委市政府高度重視5G+北鬥的產業發展與引領，重慶解放碑5G+北鬥立體導航專案正是5G+北鬥的產業發展的標桿，目前，中移上研院也在持續推進北鬥產業化規模化，在測量測繪、智慧農業、應急救援、公安執法等數十個場景均有落地套用。在智能駕駛套用中，透過5G+北鬥時空資訊服務，即時輸出厘米級的高精度位置、速度、姿態等數據，支持車輛智能駕駛系統完成感知、決策和規劃，在低空經濟套用中，5G+北鬥時空資訊為低空飛行活動提供統一數碼化底座，水平精度可達2-5厘米，高程精度可達3-7厘米，飛行效率提升15%以上。
未來，中移上研院也將透過打造5G+北鬥專案標桿案例，進一步推動北鬥規模套用深入發展，助力全國重點城市的5G+北鬥數碼化轉型發展。
