湖北日報全媒記者 胡祎 通訊員 李娟 左一琪
2月19日上午，南航湖北分公司00後飛行員劉愷陽在楊勇機長和範文機長的帶領下，駕駛波音737飛機從武漢飛向海口，這是劉愷陽工作以後經歷的第一個春運，也是首個沒有回家團聚的春節。
劉愷陽在飛機駕駛艙。 （受訪者供圖）
春節期間，鐵路、民航系統一大批00後堅守在飛行、乘務、駕駛等工作崗位上默默奉獻，守護萬千旅客平安往返。他們樂觀、自信，對所承擔的工作勇於擔當。
擇業更註重興趣
盡管辛苦但樂在其中
「父母都是航天人，我從小就對飛行頗感興趣。」在劉愷陽的印象中，從小學到高中，父母經常會給自己買航空航天類的科普書籍，在18歲成人禮那天，父親還給他買了一架空客A380模型作為禮物激勵他。
劉愷陽在南航湖北分公司接受湖北日報全媒記者采訪。
2018年初夏，正在襄陽五中念高二的劉愷陽得知南航將到學校招飛，體重是初篩的先決條件，於是，他每天跑步、節食，經過14個月的努力，終於將自己的體重從202斤降到符合標準的130斤。
14個月瘦了72斤！時至今日，已經成為一名飛行員的劉愷陽每天仍然不忘訓練，在繁重的飛行之余，每天仍騰出2個小時練習前後肢力量以及進行前庭訓練。
「川航的英雄機長劉傳健是我高中時期就追求的榜樣，我希望像他一樣，透過紮實的訓練，保障航班安全起降。」劉愷陽說。
同為00後的南航湖北分公司乘務員趙欣悅瞞著父母選擇了這份工作。如今，翺翔藍天5年，趙欣悅覺得雖辛苦，但收獲更多的是這份職業帶來的幸福感。
趙欣悅在南航湖北分公司接受湖北日報全媒記者采訪。
00後高鐵乘務員周代華，是中國鐵路武漢局集團公司襄陽客運段的一名列車長。11年前，妹妹的一句「喜歡像高鐵乘務員一樣的姐姐」，讓年僅13歲的周代華萌生了成為一名高鐵乘務員的想法，後來她順利入職鐵路部門。
「每個人工作不同，但只要喜歡，都能從各自崗位上收獲樂趣和價值。」周代華說。
為了更好地擔任列車長工作，周代華會利用出乘學習會的時間，提前在車間進行模擬情景演練。受訪者 提供
工作中錘煉責任意識
創新花樣服務旅客
趙翔宇，是民航湖北空管分局00後管制員。他告訴湖北日報全媒記者：「每架飛機在雷達螢幕上只是一個點，但是背後卻是上百條生命。」這是工作以前他所沒有的感受。
「東方2632，下降到幺八。」「可以起飛。」頭戴耳麥，緊盯雷達螢幕，一句句幹凈利落的指令，指揮著數千架次飛機在湖北上空飛躍。
飛機飛多高、速度多少、飛行方向，這些指令都由地面的管制員發出。趙翔宇回憶，管制員有時候像個話癆，需要同時指揮協調五六個航班，區調管制員最忙的時候要指揮20多個航班，對話大都是「上升到多少米，下降到多少米，減速，增速，右轉航向」，以至於休息的時候都不太想說話。
今年春運，00後高鐵乘務員周赟玥經歷了工作以來壓力最大的春運。她告訴記者，旅途中會發生很多突發事情：比如旅客突發疾病，有人坐錯車，有人下錯站，有老人不知道怎麽進出站等等，這些都需要乘務員隨機應變，溝通協調。
春運期間，周赟玥在幫旅客安放行李。
今年已經是周赟玥第四年沒有回家過年，在她心中，服務好旅客是最重要的事情。
周赟玥說，與80後、90後乘務員相比，00後乘務員更註重表達。春運期間，乘務員在列車上載歌載舞，與旅客們共度佳節，共迎新春。
春節前的冰凍雨雪，也讓周代華面臨考驗。由於部份列車停運，許多旅客改簽至周代華值乘的由北京西開往襄陽東的G1527次列車。「當時車上人很多，許多旅客著急回家，小朋友們長時間在車內哭鬧。為了安撫他們，我提前準備的兒童書、小玩具以及圖畫紙幫了我不少忙。」周代華說。
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