中國信科陳山枝：技術與融合雙輪驅動新生產力發展
導讀
在2023年9月，中國首次提出「新質生產力」這一概念，強調科技與產業的深度融合。作為高科技央企的代表，中國信科將此作為核心目標，透過技術創新和產業轉型推動資訊化、數碼化、智能化的全面發展。在中國國際資訊通訊展上，中國信科副總經理陳山枝博士詳細介紹了集團在關鍵技術突破與產業融合創新方面的成就，展示了如何利用雙輪驅動的策略塑造高質素發展的新優勢。
技術突破：築基數碼化發展底座
「工欲善其事，必先利其器。」這是陳山枝在講述中國信科技術創新時參照的名言。他指出，集團正在構建一個以全國重點實驗室、國家工程研究中心和創新中心為支點的「2+4+6」科技創新體系。這個體系深度融合了創新鏈與產業鏈，打通了技術創新與價值創造的轉化路徑，為核心技術的研發奠定了堅實基礎。
在這方面，中國信科已在多個關鍵技術領域取得突破。首先是「三超」全光網絡。大模型的訓練對網絡提出了超高的要求，包括超大規模、超低時延和超高頻寬。中國信科積極開展1.6T超高速率研究，並攻克了S+C+L多波段傳輸的關鍵技術，研究了多芯光纖和空芯光纖等新型傳輸介質。其19芯單模光纖的傳輸能力已達3.61Pbit/s，最新的24芯光纖傳輸系統更是創造了凈速率超5Pbit/s的世界紀錄。這些技術的突破，不僅提升了光接入網的演進，也為未來的通訊技術發展奠定了基礎。
在6G研究方面，中國信科與國際標準組織緊密合作，進行了一系列關鍵技術的研究與驗證。透過布局超維度天線和新型多址技術，推動了星地融合、使用者中心網絡等技術的創新與演進。與此同時，6G技術驗證平台的建立，為未來6G標準和產業發展提供了堅實的基礎。
此外，衛星通訊技術的進步也是中國信科的一大亮點。公司提出「5G相容、6G融合」的星地融合技術路徑，推動了5G衛星互聯網的技術發展。透過攻克多項關鍵技術，極大提升了5GNTN的效能，為中國在國際標準制定中占據了一席之地。
不止於此，中國信科在通感一體、計算安全、光電子等領域也不斷取得新成果。通感一體技術結合了目標檢測和環境重構能力，為低空經濟提供了完整的解決方案；而在安全可控計算方面，集團構建了多樣化的算力產品矩陣，助力數碼經濟的建設。陳山枝強調，這些技術突破不僅提升了公司的核心競爭力，也為新質生產力的發展提供了強大支持。
隨著技術的不斷突破，中國信科在光通訊、無線通訊等多個產業板塊加大投入，展現出在科技創新領域的擔當。未來，這些技術的套用將更加廣泛，推動整個行業的升級與發展。
產業融合創新：塑造高質素發展新優勢
在資訊、能量深度融合的數智化時代，單一的技術創新已無法滿足產業發展的需求。陳山枝指出，中國信科在實作關鍵技術突破的同時，註重資訊需求的整合與技術聯動，透過產業融合創新塑造高質素發展新優勢。
中國信科發揮在無線通訊、激光通訊、路由交換等領域的優勢，構建了空天地生態系。未來的星地融合將涵蓋高軌和低軌衛星通訊、地面行動通訊等多種形式，形成端到端的星地融合組網能力，滿足不同套用場景的需求，如手機直連衛星和應急救援等。
在低空飛行領域，中國信科提出的異構融合低空智聯網架構，將5GA網絡和衛星互聯網結合起來，透過自組織網絡和A2X技術實作立體協同覆蓋。這一創新的網絡架構將為低空飛行提供全面的通訊、感知和管控能力，助力低空經濟的安全發展。
陳山枝還提到，中國信科在推動海洋強國戰略方面，已將地面光通訊技術延伸至海洋。透過自主研發的技術，解決了海洋光通訊中的多項關鍵技術，形成了獨特的產業鏈優勢，為各類海洋網絡場景提供穩定可靠的解決方案。
在智能網聯汽車領域，中國信科作為CV2X技術的先行者，積極推動車路雲一體化的發展。依托智能化的技術方案，集團在芯片、模組、器材等關鍵環節的布局，形成了完整的產業鏈，推動了汽車與道路、雲端的協同發展。這一系列措施不僅提升了交通安全性，也為未來智能交通的建設打下了良好基礎。
綜上所述，中國信科在核心功能和競爭力方面不斷創新，透過技術與產業的深度融合，持續推動新質生產力的高質素發展。未來，隨著技術的進一步成熟，行業將迎來更多的發展機遇與挑戰。
在這一行程中，陳山枝誠邀與會領導到中國信科集團展台參觀指導，期待與更多夥伴攜手並進，共同推動科技創新與產業升級的步伐。
