中國建成了6G測試網，這意味著6G將加速到來，導致6G可能提前到來在於5G不太理想，如此就可能導致5G陷入尷尬境地，國內營運商還該不該繼續投資5G呢？6G又會提前多少年就開始商用呢？
5G技術之爭，目前基本可以說是中國贏了，中國取得了5G更多的專利，中國建成了全球最大的5G網絡--占全球5G基站的比例高達六成，中國的5G使用者數也最多，全球有七成的5G使用者在中國。
但是隨著中國在5G技術上取得領先優勢，以及5G在商用中暴露的弊端，諸如5G基站覆蓋範圍過小、5G網絡營運成本過高等等，導致海外營運商已放緩5G網絡的建設，四大器材商之一的愛立信甚至還指出接下來幾年中國以外的市場將大幅放緩投資5G網絡，愛立信認為網絡投資擴大得等到6G了。
對於國內營運商來說，他們對5G技術的選擇也發生了變化，中頻頻段的5G網絡投資已明顯放緩，三大營運商都在大舉建設低頻5G網絡，即使如此到如今三大營運商的5G基站也不過在400萬座左右，遠遠比不上高達600萬座的4G基站數量，再考慮到中頻頻段的5G基站覆蓋範圍遠比4G小，意味著5G網絡的覆蓋範圍也遠不如4G，4G仍然是國內當下主要的行動通訊網絡。
近期營運商還面臨新的麻煩，工信部公布的今年前5個月通訊行業的數據指出，營運商的流量業務收入2717億元，同比下降1.9%，這是自2019年商用5G以來持續推動營運商業績增長之後的首次下滑，流量收入占營運商收入的近半數，整體收入增長勢頭或將因此扭轉，如此將促使營運商節省開支，而仍未完善的5G網絡建設可能因此而放緩。
5G陷入如此尷尬境地的時候，全球諸多經濟體都在加快6G技術的發展，其中歐美日韓更是有意聯合加速6G技術的發展，借此奪回行動通訊技術標準的話語權，促使歐美日韓聯合在於他們的5G發展不如意，以及中國的6G專利申請量已取得優勢。
正如上述，中國建成的5G網絡為全球最完善的5G網絡，但是即使如此，中國的5G網絡覆蓋都不如4G，而且暴露的投資成本、營運成本過高等問題，給個人使用者帶來的體驗卻遠不如預期。中國建成的這兩張5G網絡可謂示範網絡，這更導致海外對於投資5G網絡猶豫不決。
如此情況下，就促使西方加速6G技術的發展，以提前商用6G，從4G直接跳到6G，如此不僅有利於西方獲得6G標準話語權，更可以節省下5G網絡的投資，而且西方的營運商業績也不太理想，營運商也不願投資成本昂貴的5G，如此西方跳過5G似乎已是眾望所歸。
對於中國來說，西方加速6G技術的發展當然不會坐視，因為行動通訊技術的發展影響的可不僅僅是通訊行業本身，還影響到自動駕駛、物聯網、人工智能等新興科技，當然還有專利費問題，3G、4G時代，中國制造因為專利話語權不高，而不得不付出巨額的專利費，如此中國也得跟著加速發展6G，而日前中國建成一個6G測試網就代表著中國在加速6G的發展。
可以看出中外基於利益和技術的考慮，加速6G商用已是必然的趨勢，如此當前的5G將更加尷尬，海外不會再大規模建設5G，國內營運商的5G網絡也未足夠完善，那麽國內營運商還要繼續投資5G網絡麽？這已讓營運商處於騎虎難下的尷尬境地，如此的5G又該何去何從呢？
