最近特斯拉又整出大新聞了！他們釋出了一款新的自動駕駛汽車，簡直就像科幻片裏面的場景：車裏啥都沒有，方向盤、油門、剎車統統不見了。 這下可好，以後開車都不用動手了？那我們人類司機還有啥用啊？
特斯拉新車驚艷全場，但股價卻跌得不要不要的
前幾天特斯拉搞了個盛大的釋出會，推出了新一代自動駕駛汽車。這款車可把現場觀眾給看傻眼了 - 車內啥都沒有！方向盤？沒有！油門剎車？沒有！後視鏡？也沒有！就跟個大號玩具車似的。
馬斯克在台上吹得那叫一個天花亂墜："我們的自動駕駛技術安全性是人類的10倍，行駛時間是人類的5-10倍。" 聽著是挺厲害，但誰知道是不是吹牛呢？
不僅如此，特斯拉還整出了一款無人駕駛貨車，叫啥"Robovan"。這車可以搭20個人，也能拉貨。馬斯克說這玩意兒能"徹底改變物流運輸"。
結果呢？釋出會第二天特斯拉股價就跌了8.8%，一夜之間市值蒸發了670億美元！ 這也太慘了吧？感覺比我上個月薪金被扣還慘。有分析師說，投資者擔心新車的盈利前景，覺得特斯拉玩得有點過火了。
中國企業也不甘示弱，無人駕駛大戰一觸即發
其實在無人駕駛這塊，咱們中國企業也不差。 就拿蘿蔔快跑來說，人家在無人駕駛出租車領域已經玩了好幾年了。去年我還坐過一次呢，那感覺，嘖嘖，就跟坐過山車似的，刺激！
不過話說回來，蘿蔔快跑跟特斯拉比起來還是有差距的。人家特斯拉可是全球市值最高的汽車公司，一個市值就頂得上好幾個傳統車企了。
除了蘿蔔快跑，百度、小馬智行這些企業也都在搞無人駕駛。 看來這波無人駕駛大戰是避不開了，中美兩國要在這個領域正面剛一波啊！
無人駕駛真的安全嗎？我信你個鬼！
說實話，我對無人駕駛還是有點怵的。 雖說馬斯克吹得天花亂墜，說什麽安全性是人類的10倍，但誰知道是不是真的啊？
前幾年不是有新聞報道說特斯拉自動駕駛出事故嗎？還有谷歌的無人車也出過問題。這要是哪天系統出了bug，那不是要出大事？
再說了，馬路上情況那麽復雜，下雨天、霧天的時候，那些網絡攝影機雷達能看清楚嗎？ 萬一遇到緊急情況，人工智能能做出正確判斷嗎？這些問題都讓人不放心啊。
無人駕駛來了，咱們司機兄弟怎麽辦？
說實話，看到這些新聞我心裏還是有點慌的。 你想啊，要是以後車都能自己開了，那我們這些開車的可咋整？
據說現在全國有將近1000萬網約車司機呢。要是無人駕駛真普及了，這麽多人豈不是要失業？想想都覺得可怕。
不過轉念一想，其實也不用太悲觀。 新技術發展總會帶來就業崗位的變化，以前不也經歷過很多次嘛。說不定以後會出現很多我們現在想象不到的新工作呢。
老實說，看了這麽多新聞，我還是覺得有點不真實。 無人駕駛聽起來是挺酷的，但真要普及起來，恐怕還有很長的路要走。
首先是技術問題。雖說特斯拉、谷歌這些大公司一直在吹牛，但誰知道他們的技術到底成熟到什麽程度了？ 再說了，就算技術過關了，政策法規跟得上嗎？萬一出了事故該怎麽劃分責任？這些問題都得解決才行。
其次是成本問題。現在的無人駕駛車造價都不便宜，普通老百姓哪買得起啊？除非價格能降下來，不然想普及還是挺難的。
不過話說回來，科技發展是擋不住的。 也許用不了多久，咱們真能坐上無人駕駛的車滿大街跑了呢？那場景想想還挺帶勁的！
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