未來5年或有80%城市人面臨失業風險，無人化時代考驗準備性
最近幾年，我們的生活中出現了人工智能。比如，聰明的機器人已經代替了部份餐館的服務生。另外，無人駕駛的計程車正在代替計程車。企業之所以興起「無紙化」工作，其原因有二：一是降低了生產成本，二是提高了工作效率；3、能夠適應24小時的加班。於是就有了一個大數據的預言：在接下來的5年裏，無人駕駛技術將會完全流行起來，到時候80%的城市都會變成無人駕駛。
也就是說，在接下來的5年裏，無人駕駛飛機將會替代80%在城鎮工作的人們，而這些人很有可能會失去工作。事實上，這種說法是杞人憂天，但是在無人駕駛飛機的年代裏，許多人都會失去工作。例如，在郵包和速遞員領域，將有一部份工作被智能化的機器人代替。在此期間，一部份工作人員將由智能化的機器人代替。
然而，無人機不大可能徹底代替人類勞動，造成城鎮80%的人失去工作，其理由很多。第一，富士康長期以來一直希望透過裝配智能化機器人的方式，讓前線的工人擺脫生產線的束縛。不過，裝配一台智能化機器人的生產線，初期投資很大，不如一個月只需5000塊錢，請一名員工在生產線上幹活！這個專案最後沒能實施。
很明顯，企業在采用人工智能時，必須將兩者的成本進行權衡，若計算出雇用人員的費用較少，那麽公司也不會貿然將生產線全部自動化。另外，以 AI機器人代替外賣、快遞、叫車等業務，公司也要計算一下費用，假如人力比 AI機器人要少，他們依然會采用人工。
其次，很多產業也不是徹底的無人。比如，智能裝置將來會代替銀行職員。AI裝置能夠迅速應對不同類別的業務，提升工作效率，減少失誤。不過，在銀行裏也不會沒有員工，有的客戶想要詢問有關的商業問題，就得有人耐心地回答。
所以，盡管銀行裁員，但仍有一部份人留下來，以方便顧客。另外，也不是每一條流水線都采用了智能化的機械臂。一些流水線需要精密的零件，即使是智能化的機器人，也做不到這一點。所以，還是要手工來做。
為了迎接無人駕駛飛機的新世紀，我們要作什麽準備？首先，對於那些在市場上大量套用的公司，應當提高稅率。這樣既可以保證企業在履行社會義務的同時，又可以提高其套用的費用。稅收的增加，也可以讓公司多招一些人。
另外，許多經過訓練的人員，經過訓練，能夠成為一名專業的機器維修人員。所以，當這些智能機器人被投入使用後，就會有新的工作分配給原來的工作人員。最後，政府部門要設法辦法，為失業者創造更多就業機會，並為他們的貧困家庭建立一個保障制度。
