虛擬個人小助理馬不停蹄地幫人們安排行程、預訂酒店機票、購物、添加會議提醒；人工智能原生套用透過輔助早期診斷和更精確的治療來拯救生命；智慧交通網使我們的道路更安全，減少交通擁堵；人工智能套用代替家長「雞娃」，根據學生的學習節奏和風格調整課程，提高成績的同時增強學習內容的吸重力和體驗感……
不少的科幻小說作者都已在作品裏窺見了未來智能生活的一角，但第四次工業革命的高速發展，讓現實比科幻巨匠們的想象力更精彩，未來生活已伴隨人工智能技術悄無聲息地融入我們的生活。
生成式人工智能的發展使人工智能技術一躍成為第四次工業革命中發展速度最快、影響最大的創新之一。有人甚至預測，從創造到生產和分銷，人工智能對全球價值鏈的影響堪比工業革命時期的「蒸汽機」。
從輔助科研到藝術創作，從金融分析到自動駕駛，飛快進步的人工智能有效提升工作生活的效率和質素，助推多個行業形成新質生產力。華為「盤古」、百度「文心一言」、科大訊飛「星火」、中國科學院「紫東太初」……中國企業密集推出大模型工具，並快速更新叠代。
中國科技部新一代人工智能發展研究中心2023年5月釋出的【中國人工智能大模型地圖研究報告】顯示，中國研發的大模型數量排名全球第二，10億參數規模以上的大模型已釋出79個。
大模型產品百花齊放，實作了電腦能力從「搜尋」到「認知與學習」，再以進一步發展為「行動與解決方案」創新。盤古大模型在智能制造產業領域生根發芽，如今已經落地在包括能源、零售、金融、工業、醫療、環境、物流等在內100多個行業。
充電速度慢，一直是電動汽車車主們的困擾之一，也是還未購買電動汽車人們的擔憂之一。而華為數碼能源研發團隊研發的充電樁，已經讓這個難題得到了很好的解決。
津薊高速溫泉城服務區是位於天津的一處電動汽車充電站，而它有個更具科技感的名字——光儲充全液冷超級充電站。
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我們透過充電電池的充電堆，做一個600千瓦的充電堆，然後，後端是可以連線兩把600千瓦的超充槍和10把250千瓦的超充槍。快充槍重量相比傳統的充電槍輕了一半。
華為天津充電網絡業務負責人張博說，華為液冷超充技術能夠在充電過程中有效冷卻電池，避免因電池過熱而導致充電速度下降和電池損傷等問題。
而此時，夜幕之下，渤海之濱，燈火通明的天津港碼頭，透過AI人工智能技術的不斷滲透，也正在煥發新的生機與活力。
偌大的碼頭放眼望去，幾乎看不到工人。運輸大型貨櫃靠的是人工智能運輸機器人，它們簡稱ART。它們全身裝有激光雷達和高畫質網絡攝影機，可以自主避障，甚至可以自動充電。要知道，在全球95%的貨櫃碼頭仍是人工碼頭的前提下，這是一件很了不起的科技創造。
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成衛東，天津港第一港埠有限公司拖頭隊副隊長，做了26年拖車司機的他，如今成為了ART的師傅，碼頭老師傅變身「運輸機器人教練」，他帶著機器人「徒弟」，在產業創新的道路上闊步探索。
「其實真的不好訓練，因為與其說教會了機器人，不如說教會了程式設計師，比如說什麽時候該減速，什麽時候該變道，如何選擇最佳的行車路線，這些幾十輛車在一起如何協同配合作業，確實他們沒有經驗，這時候我的這些經驗技能就成為了他們的一個數據。」成衛東回答道。
「我們的智控中心。也可以說是整個智慧零碳碼頭的一個智慧的大腦。如果發生任何故障報警或者一些影響效率的事，我們都可以從這進行偵錯。尤其在我們偵錯的過程當中，比如說需要我們的這個車速進行提升。在這裏要把我們的經驗告訴我們的程式設計師，我們的程式設計師就把它新的程式寫成指令，然後對於先進的這些機械器材進行控制。而且這些雖然它們很先進，都需要我們人去賦予它們生命，是需要我們去教給它們的。」
在與成衛東的交談中，對於AI人工智能，記者也有了更深入的了解：作為全球首個智慧零碳碼頭，透過5G、北鬥、華為碼頭雲控自動駕駛解決方案、人工智能泛在套用，率先實作水平布局貨櫃碼頭全流程自動化作業完整版，改變了天津港貨物運輸和裝卸方式，實作港口作業流程自動化、智慧化，大大提升港口的競爭力。
如果說天津港的智能套用為全球港口的智慧化貢獻了「天津方案」，那麽當我們跨過平原和山川，深探地下礦產資源，AI的驚人演算法又會帶來什麽樣的驚喜呢？
在井下，工人們需要透過防沖卸壓的機械器材，在礦壁進行打孔卸壓。根據記者了解，如果不打氣壓孔的話，會造成不能有效的降低煤體的應力集中程度，造成巷道的垮塌，瞬間內擠，造成的器材的損壞，人員的傷亡，我們的設計就是鉆孔孔深25米，間距1米。
狹長的礦山巷道，如何能夠保證每一個卸壓鉆孔的質素，是一個不小的挑戰。李樓煤業防沖工區區長吳廣彬說:「以前，防沖卸壓的施工過程需要進行影片錄制，並且有專人在井上對影片進行逐個稽核，由於稽核影片多、工作量大，往往4到5天後才會有結果。現在，有了AI的協助，就能夠對每一個卸壓鉆孔的施工質素進行即時監測和智能分析。」
當沈睡了億萬年的煤礦資源碰到AI人工智能，讓煤礦開采這個傳統行業增添了新的朝氣。
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這套人工智能系統，在巷道掘進、煤炭開采、安全防控等16大類、256個場景中都得到了很好的套用，而它也有一個生動的名字——盤古礦山大模型。
傳說中，盤古呼出的氣息,變成了風和雲。華為技術有限公司盤古大模型在氣象領域發揮作用，氣象預報大模型實作對未來6小時、24小時的短期和中期降雨預報。探索強降雨等氣象要素預報新技術，套用於氣象災害預報預警、防災減災決策等場景。
台風帶來的強降雨，常導致多地出現城市積澇、山洪地陷等次生災害。強降雨預測一直是氣象領域的世界難題，其影響因子眾多，多系統多尺度各要素之間互相作用，全球氣候變遷所帶來的不確定性，讓氣象災害防禦形勢更加復雜。
盤古全球氣象大模型建立更精細的區域氣象預報大模型，提高包括降雨在內的各氣象要素精細預報能力和時效，加速在粵港澳大灣區落地，為大灣區提供高分辨率中短期氣象預報產品。
近年來，人工智能憑借其對數量龐大、重復、復雜數據的處理能力，正在得到市場、社會的青睞。由於人工智能技術的通用性以及現實場景的多樣性，如何為不同行業設計一套通用、易用的人工智能開發模式，成為當前人工智能領域研發的熱點。
盤古大模型3.0是一個完全面向行業提供服務，以行業需求為基礎設計的大模型體系，包括5+N+X三層架構。是在礦山、政務、汽車、氣象、醫學、數碼人、研發等領域的創新服務人工智能大模型下的中國創造，開啟AI時代新一輪效率革命。
從國家戰略布局到個人生活娛樂，伴隨AI人工智能的可及、普及和升級，一次次「不敢想」「不可能」 變成現實。AI人工智能，不僅改變了我們的行為方式，也促使我們不斷用新的思維方式審視世界、展望未來。AI人工智能相關的專利，是推動人工智能產業向前發展的「催化劑」和「引擎器」。
未來世界什麽樣我們沒有標準答案，但可以肯定，科學技術帶來的改變將會比今天更加明顯。人工智能技術的發展，不僅為人工智能本身贏得廣闊空間，也在很大程度上推動其他高精尖技術的共同進步。新技術賦能的套用場景相互疊加，其結果將是全社會的發展進步，而立於時代潮頭的中國人，也一定會在這場變革中不斷探索科學技術的邊界，不斷推動人類文明向前發展，與時代共舞，向美好前行。https://h.xinhuaxmt.com/vp12/share/11877691?d=134d702
制片人：焦旭鋒 屈萌
本集導演：郭依格
策劃：李麗洋 常兆媛 郭依格 劉思錄 馮子雄
記者：白瑜
設計：劉思錄
執行制片人：沈超
執行導演：李播樂
執行策劃：楊川 郭林傑 梁爽 徐瀛
制片：王銳
攝影指導：李霖
攝影組：張迪 柳子晗
後期剪輯：祁艷芳 崔雅卓
後期合成：崔雅卓 梁歡
調色：胡文
調色助理：王晶晶
音樂編輯：高騰飛 張瑞非
化妝師：朱釬赫
實習生：周家伊
出品：新華社客戶端
