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排版 ｜郭晉文
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可持續發展
蘭博基尼全面電氣化，並承諾減少整個價值鏈的碳排放
豪華跑車制造商蘭博基尼宣布將在未來幾年全面轉向電動化，並設定了新的氣候目標：到 2030 年，將整個營運過程的二氧化碳排放量減少 40%。蘭博基尼在一份新聞稿中表示，他們的目標是將整個價值鏈（包括生產、供應鏈、物流以及產品使用階段）中每輛汽車的二氧化碳排放量減少 40%，基準為 2021 年的排放水平。這項舉措是蘭博基尼 2021 年推出的「Direzione Cor Tauri」戰略的一部份，該戰略旨在研究電動化的機遇和挑戰，並力求在 2050 年實作全面碳中和。新的聲明實際上將蘭博基尼的減排承諾從單純的生產和生命周期擴充套件到其業務的各個方面。
全球首個：埃塞俄比亞宣布禁止進口非電動汽車，當地高官稱無力進口汽油
非洲國家埃塞俄比亞近日宣布將禁止非電動汽車進入該國，僅允許電動汽車。該國作出這一決定的背景，是其去年花費了近 60 億美元進口化石燃料，其中一半以上用於車輛燃料。本周一，埃塞俄比亞運輸和物流部長 Alemu Sime 宣布完成國家物流總體規劃，但報道給出的細節不多。這名部長宣布，「已經作出決定：任何非電動車輛不得進入埃塞俄比亞。」他進一步解釋說，建立電動汽車充電站的工作正在進行中。據該部長稱，作出這一決定的原因之一是埃塞俄比亞外匯資源有限，無力進口汽油。
2026 款寶馬 iX3 電動 SUV 采用全新電池技術，續航裏程可達 800 公裏
作為未來十年寶馬陣容核心 Neue Klasse 系列的正選車型，iX3 肩負重任，其成敗對寶馬的電動化轉型至關重要。2026 款 iX3 將於 18 個月後投產，屆時它將與寶馬現有燃油 X3 的改款車型一同加入產品線。這意味著在正式亮相之前，iX3 原型車還有很多測試和改進工作要做。Neue Klasse 平台采用 800 伏電氣架構，並配備寶馬全新研發的第六代電池，使用更小的圓柱形電池，取代了當前的棱柱形電池設計。這些改進，加上鎳含量增加、鈷含量減少等其他最佳化，使電池能量密度提高 20%，續航裏程增加 30%，生產相關的碳排放減少 60%。寶馬表示，這將使 iX3 的續航裏程達到約 800 公裏，同時充電時間減少 30%。第六代電池的其他優勢還包括更緊湊的封裝、更低的整體高度和更輕的重量。
福特將為符合條件的電動汽車客戶提供免費的特斯拉超級充電介面卡
去年，福特是第一家宣布其電動汽車客戶將從 2024 年春季開始在美國和加拿大使用特斯拉超級充電站的汽車制造商。此後幾乎所有制造商都紛紛效仿。隨著這一時刻的臨近，福特總裁兼行政總裁吉姆·法利表示，符合條件的福特電動汽車客戶很快就可以預訂免費的快速充電介面卡。快速充電介面卡將為福特 F-150 Lightning和野馬 Mach-E車主提供特斯拉 V3 及以上超級充電器的使用許可權。快速充電介面卡將於今年春季向符合條件的福特電動汽車客戶免費提供。
生命科學
德年內完成兩輪融資，IDG資本領投
一次性內窺鏡研發生產企業深圳宏濟醫療公司完成數億元融資，啟明創投獨家投資
近日，深圳市宏濟醫療技術開發有限公司（下稱「深圳宏濟醫療公司」）成功完成新一輪融資，融資金額數億元人民幣，本次融資由啟明創投獨家投資。本輪融資將用於繼續推進已上市的一次性內窺鏡產品的商業推廣，以及新管線的研發和生產。
濟遠醫療完成A輪第二期融資
近日，江蘇濟遠醫療科技有限公司（簡稱「濟遠醫療」）宣布繼2023年A輪第一期融資後，完成A輪第二期數千萬元融資。此輪融資所籌資金將主要用於一次性電子宮腔鏡及配套一次性手術器械的研發、全球註冊認證、生產和市場推廣，進一步擴大有利競爭。
強生塔奎托單抗（Talquetamab）擬納入優先審評
CDE網站顯示，強生的塔奎托單抗（Talquetamab）擬納入優先審評，適應癥為單藥治療既往接受過至少三種治療（包括一種蛋白酶體抑制劑、一種免疫調節劑和一種抗CD38抗體）的復發或難治性多發性骨髓瘤（R/R MM）成人患者。Talquetamab是一款first-in- class現貨型雙特異性T細胞結合抗體，能同時靶向MM細胞上的GPRC5D和T細胞上的CD3。
德年內完成兩輪融資，IDG資本領投
愛德華生命科學宣布三尖瓣產品EVOQUE獲得FDA批準上市
近日，愛德華生命科學宣布其三尖瓣產品EVOQUE獲得FDA批準上市，這是FDA批準的第一款經導管三尖瓣置換的產品。EVOQUE適用於治療經導管治療的三尖瓣反流（TR）患者，改善有嚴重癥狀患者的健康狀況。
消費科技
三星的 Galaxy Ring 智能指環有望今年下半年上市
在今年年初舉行的三星 Unpacked 釋出會上，除了 Galaxy S24 系列手機以外，三星還預熱一款神秘的可穿戴器材——Galaxy Ring，但當時並沒有公布具體上市時間。據 sammobile 報道，三星電子 B2B 可穿戴、物聯網、配件全球負責人 Daniel Seung 最近透過領英證實，這家南韓科技巨頭希望在 2024 年下半年推出這種「新的可穿戴健康產品」。
英國政府將斥資超 1 億英鎊啟動 AI 研究中心，用於研發、監管工作
據路透社報道，英國政府宣布將斥資超過 1 億英鎊啟動 9 個新的 AI 研究中心，並對監管人員進行技術培訓。英國政府表示，這些 AI 研究中心將投入近 9000 萬英鎊，重點為醫療保健、數學和化學等領域的人工智能，並與美國就「負責任的 AI」展開合作。另外的 1000 萬英鎊，則是幫助監管機構應對人工智能的風險，並利用人工智能帶來的機遇。例如開發實用工具來監控從電信、醫療保健到金融和教育等行業的風險。
微軟為新聞編輯行業推出 AI 輔助專案：記者可參加免費課程，學習如何最佳使用 AI
微軟日前宣布與多家新聞機構展開多項基於生成式 AI 的合作。微軟表示，其使命是確保新聞編輯室在今年和未來擁有創新。透過這次官宣的專案，微軟將幫助新聞機構辨識、完善使用 AI 進行新聞采編、業務實踐的程式及政策，並輔助培訓新一代記者：指導其如何「最佳」利用 AI，並尋找 AI 輔助完成高效業務的方式，「造福後代」。
Canalys：2023 年全球平板電腦市場艱辛收官，第四季度下滑 11%
根據Canalys釋出的報告，2023年第四季度，全球平板電腦出貨量同比下降11%，總計3780萬台。2023年全年，平板電腦的出貨量同樣同比下跌10%，達1.353億台。中國和印度是平板電腦出貨的主力市場，在一定程度上抵消平板電腦在全球其他市場的疲軟。
詳見：https://cn.technode.com/post/2024-02-06/canalys-q4-2023-global-pad-market-report/
科技出海
比亞迪首艘汽車滾裝運輸船已進入大西洋：7000 個標準車位，向歐洲進軍
據小迪快報訊息，比亞迪首艘汽車滾裝運輸船——拓荒者 1 號（EXPLORER NO.1），現已透過好望角進入大西洋，正向歐洲進發。今年 1 月 10 日及 1 月 15 日，比亞迪「拓荒者 1 號」汽車運輸滾裝船分別在山東港口煙台港、深汕小漠國際物流港兩地舉行了交船、首航儀式。參與首航的運輸船是比亞迪的第一艘汽車滾裝運輸船，長 199.9 米，擁有 7000 個標準車位，套用了最新 LNG 雙燃料動力技術，適應多元航線需求，適裝各種新能源車輛。同時，該船也是首艘由國內船廠建造、專門用於國產汽車出口的汽車運輸船，標誌著「國車自運」時代的開啟。
首批東風猛士 MS600 皮卡出口美洲，國內售價 48.68 萬元起
東風汽車日前宣布，首批 8 台東風猛士 MS600 大皮卡即將出口美洲相關國家地區。據介紹，東風猛士 MS600 是在東風猛士 MS-1 技術平台打造，市場覆蓋應急救援、公安警用、醫療衛生、野外作業、越野旅居等五大領域。該平台是在軍品平台基礎上，東風猛士針對民用領域自主研發的全新平台。
比亞迪與巴西能源公司合作：未來三年擬在當地 8 城建 600 座快充樁
據比亞迪官方公眾號訊息，2 月 2 日，比亞迪與殼牌旗下巴西能源公司 Raízen Power 達成戰略合作夥伴關系，計劃未來三年在巴西 8 座主要城市建設比亞迪-殼牌電動汽車充電中心，為當地使用者提供便捷、高效的充電服務。官方表示，本次合作覆蓋的城市為聖保羅、裏約熱內盧、貝洛奧裏藏特、巴西利亞、居里蒂巴、弗羅利亞諾波利斯、薩爾瓦多和貝倫。雙方將共同拓展巴西公共充電網絡，計劃打造 600 個全新直流充電樁，新增裝機容量 18 兆瓦，進一步滿足當地新能源汽車的補能需求。
比亞迪簽署匈牙利電動汽車工廠初步買賣協定
比亞迪在正式儀式上簽署了初步銷售和采購協定，啟動了其位於匈牙利最先進的新能源汽車生產設施的初期階段。該工廠的建設將分階段進行，工廠將在三年內投入營運，生產全系列的比亞迪環保車型。該建設專案以及隨後開業的生產設施將創造數千個就業崗位，促進當地經濟發展，同時也支持當地供應鏈。
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