6G賽道新變局：中國電科破冰前行，美企恐失先手？
作為一條「資訊高速公路」，它不但給人們的生活帶來了巨大的變化，而且還催生出了許多新經濟和新業態，如電商，外賣，短影片，智能駕駛等，為全球帶來了億萬個商業機會，可以說，誰若能在"資訊革命"大潮中搶先一步，誰就會成為這個時代的主宰。可以這麽說，誰要是能在"資訊革命"中搶得先機，誰就是全世界的主宰。
以美國高通為例，他們壟斷了2G-4 G通訊技術，壟斷了2G-4 G通訊產業，讓蘋果、小米等一大堆手機制造商都成了"收費者"，"專利費"！"高通憑借著專利與技術壁壘，穩坐全球第一寶座，可謂是日進鬥金，日進鬥金。最鼎盛的時候，高通不但壟斷了國內超過65%的芯片市場，更是在中國的通訊產業裏，做到了"躺賺"！
然而高通怎麽也想不到，華為將於今年率先釋出5 G 5 G基站 Ballon巴龍5000，這兩個產品不但打破了高通在通訊領域的壟斷地位，更是"彎道超車"！這兩個產品，不但將高通在通訊領域的壟斷地位打得落花流水，更是實作了5 G"彎道超車"，將高通，愛立信，諾基亞三大通訊巨頭甩在了身後！華為5 G的國際業務，在美國受到了一系列的限制與封鎖，最後華為以其5 G的實力與領先的技術，獲得了廣泛的認同！
數據顯示，華為5 G手持5 G手持器材，截止2022年年底，仍在世界5 G手持器材中占有14.59%的份額；到2024年二月末，5 G基站數量將達到359000個，5 G使用者數量將突破81億，超越日本，超越美國，超越南韓。
美國政府已經開始把重心轉移到6 G上，因為他們已經認識到5 G不會有什麽進步。美國不但同日本、南韓共同研發6 G，而且還建立了"十國聯盟"，對馬斯克"星鏈"計劃給予強有力的支助。
主要新聞機構報導，由美國領導的"6 G聯盟"，近幾年已有實際成效，例如日本東京電力公司，數月前就已研發出6 G網路，其訊號傳輸距離僅有一百多公裏，但傳輸速率卻比5 G快得多；馬斯克公司研制的"星鏈"衛星能夠用手機進行數據傳送。到2025年，馬斯克研制出了一顆"星鏈"衛星，它能用手機傳送資訊，並將在2025年實作所有流動電話接入衛星網絡。此外，"十國聯盟"擁有更多的專利，這意味著美國在6 G方面已經走在了我們前面。
但是美國人做夢也想不到，我們已經在6 G方面邁出了巨大的一步。就拿6 G通訊衛星來說，香港大學、清華大學等高校都已成功發射試驗衛星，處於國際領先地位。"千帆星座"計劃有望在8月開始，到那時，12000個衛星都會被發射到太空中，到時候，我們就能和馬斯克的"星鏈計劃"分庭抗禮了！
更讓人感到鼓舞的是，在6 G技術上，我們已經占有了絕對的優勢。中國電業總公司自2021年起開展太赫茲通訊器材的研制工作，四月，中國電子與資訊工業集團公布了一則重磅喜訊，已售出10萬片 THz晶片！THz芯片作為新一代通訊技術的基石，若能批次生產，對於6 G的發展具有重大意義！
正如人們常說的那樣，6 G是以"天網、地網、網"和"地網"為理念。美國的科研小組還沒有掌握5 G技術，卻想要超過5 G技術，這就像是一個人還沒有走，卻非要學著跑一樣，太荒謬了。
