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無形的安檢:當全面禁止人臉辨識的歐洲開始「由臉觀心」

2024-07-27科技

文 | 腦極體

公共安全,就像是我們這個社會的「免疫力」,可能平時很少註意到它,一旦發生事故,說明危險已至,輕則「感冒」,重則「要命」。

安檢可以檢測有形的有害物品,卻很難檢測無形的有害情緒。這些有害情緒,比如極端仇恨、矛盾沖突、報復社會心理等,就像不定時炸彈,一旦爆發就會造成無辜傷亡。

因此,公共安全,不能止於檢物。

AI情緒檢測,就是一道提升公共安全「免疫力」的無形屏障。

根據科技媒體WIRED報道,目前英國火車站的網絡攝影機,正在使用亞馬遜的情緒檢測系統,監控火車站內情況。一旦發現情緒異常人員,就會通知工作人員進一步檢視。

情緒檢測能在對個人私密數據保護堪稱嚴苛的歐洲國家落地,或許足以說明一些東西。

本文來聊聊,能讓一貫保守的英國接受,AI情緒檢測究竟做對了什麽?必要性又在哪裏?

據報道,采用了情緒辨識演算法的智能網絡攝影機,會被用來檢測火車乘客的情緒,透過面部掃描來預測潛在情緒,從而發現盜竊、闖入者等異常行為。

這件事最難的地方,並不是技術,而是如何在人臉辨識限制法規最嚴苛的歐洲國家,接受對公眾開展面部檢測?

歐洲對面部辨識技術在公共場所的套用,經歷了一個變化顯著的過程:

全面禁止。自2017深度學習技術爆火以來,CV領域的人臉辨識成為主流套用之一,而歐洲對此嚴格監管,在2019年12月出台的【人工智能白皮書(草案)】中,表示在公共場所使用人臉辨識技術將被禁止3至5年。

反復搖擺。號稱史上最嚴苛的AI和數據法規頒布之後,就有大量分析師和科技人士表示,這些限制極大地阻礙了歐洲人工智能技術的進步和套用的落地,導致AI產業發展阻滯。但歐洲對此的態度一直比較搖擺,2021年2月的【歐盟數據戰略】等檔態度緩和,說會嚴格限制,但不會全面禁止,到了當年10月又透過決議,禁止警方在公共場所使用面部辨識技術。

暫時緩和。最終在今年2024年3月13日,歐洲透過了具有裏程碑意義的【人工智能法案】,對面部辨識技術的態度有所緩和,禁止了「基於敏感生物特征(如面部辨識)進行無目的的大規模監控的套用」,也對該技術的合理使用放了一馬。

為什麽會對AI情緒檢測「特殊對待」呢?

這就要提到公共安全的「不可能三角」:成本、收益、體驗。

公共安全「事前預防大於事後補救」。高風險事件一旦發生,「亡羊補牢」的代價往往是人的生命,所以應當采取更嚴格的事前監管。一般來說,就是安檢。

但安檢存在一個「不可能三角」,需要在投入成本、安全收益、公眾體驗之間進行復雜的權衡。

如果安檢流程不夠敏感,出現「漏檢」,會給有害「病毒」可乘之機。而危險群體會對安檢系統產生「耐藥性」,就像病毒對藥物的抵抗能力增強一樣,找到安檢流程的漏洞進行規避。

但我們也很清楚,在任何場所無差別地采用機場級別的安檢水平,進行搜身式的違禁品查驗,不僅會影響通行效率和民眾出行體驗,而且需要更為龐大的安檢人員,帶來高昂的成本支出,邊際收益是很低的。

特別是歐洲的地鐵、火車高鐵站、景區,此前普遍沒有安檢,等於向危險品、恐怖威脅「大開方便之門」。而從頭推行常態化安檢,要從頭開始部署安檢人員、器材等成本,並教育公眾改變長久以來的出行習慣,幾乎是不可能被廣泛接受的。

這種背景下,AI情緒檢測的套用,有望為傳統安檢的「不可能三角」,找到一種新的解法。

AI情緒檢測並不是一項新技術,為什麽此時卻成了歐洲公共安全的救命稻草?

這要從幾個變化說起:

變化一是演算法的進步,極大地增加了安全收益。

英國高鐵站所采用的情緒檢測系統,是亞馬遜已經在電商、醫療、公共安全、行銷等領域探索多年的Rekognition系統,可以辨識包括快樂、悲傷、憤怒、驚訝、厭惡、平靜、困惑在內的多種情緒,2023年叠代之後,還可以辨識「恐懼」。

比如在電商場景中,透過門店網絡攝影機來判斷消費者的情緒,以最佳化產品陳設;在個人娛樂場景中,亞馬遜的Alexa等智能器材可以及時感知使用者情緒,當使用者處於憤怒或悲傷等負面情緒時,提供安慰或建議。

可以說,目前情感分析和情緒辨識的演算法已經相當成熟,準確度和檢測精度可以達到在公共場所兼顧效率、安全和體驗的復雜要求。

變化二是數碼社會的持續推進,讓AI情緒辨識的成本可控。

智慧城市在全球多個國家和區域不斷完善,用於城市安防的智能網絡攝影機經過多年叠代,目前技術和產品已經相當成熟。其中,「軟件定義」的智能網絡攝影機可以線上載入不同的演算法,來實作垂直的智能套用,無需更換硬件就能實作AI情緒檢測的更新和升級,也不會帶來過高的成本壓力。

變化三是近年來,人們對公共安全的擔憂和對私密顧慮的下降,因此對情緒檢測的接納度較好。

隨著世界政治局勢和經濟環境的動蕩,很多國家的公眾對公共安全的擔憂有所增長,尤其是在非法移民增多的歐洲,跨國犯罪和矛盾沖突給公共安全帶來了不少威脅。

這種背景下,AI情緒辨識不僅能提前檢測出潛在的緊張氛圍和沖突跡象,避免情緒失控導致的公共安全事件,而且不像暴露面部私密那樣,讓人感覺到不舒服。

這是因為,情緒檢測所采集的數據並不具有「強辨識性」。

正如【私密的權利】中所說的,私密是「不被打擾的權利(the right to be left alone)」。相比「強辨識性」的人臉辨識,公眾場所的AI情緒檢測並不會在危機尚未暴露時打擾到公眾、涉足個人私密資訊,也就是說並不能透過情緒,對自然人進行唯一辨識和認證,不會因此知道你姓甚名誰。這就極大地減少了公眾的被監視感。

從這個角度說,AI情緒檢測在成本、收益、體驗上都達到了比較好的平衡,應該成為傳統安檢之外,一道公共安全的無形屏障。

AI情緒檢測,防止惡性極端安全事件,對於整個社會來說,絕對利大於弊。那麽,咱們什麽時候也能搞起來呢?

坦率地說,目前國內大中型城市的智能安防系統已經做得很不錯了,想上線情緒檢測演算法並不難,難就難在,演算法的國產化之路,還得走一陣。

其中最大的障礙,是數據集不夠多、不夠好。

我存取過一位山東某高校的老師,對方利用深度學習技術,進行微表情的辨識演算法開發。微表情的特點是持續的時間非常短、運動振幅的變化較小、難以掩飾和抑制,所以很適合用來進行潛在危險人員的情緒檢測。

微表情需要心理學實驗來采集,再透過電腦進行分析處理。需要先給受試者看一些心理學家論證好的刺激源,誘發微表情的產生,用一個高速攝影機對著待測者的臉,讓電腦把影像一幀一幀儲存起來。收集好數據之後,還要進行標註,打上情緒標簽,以及時空域特征,就是該表情發生的開始時刻、結束時刻以及高潮時刻。

該老師提到,在其團隊建立MMEW數據庫之前,針對微表情的研究,缺乏一些特別大的公開數據庫,最大的數據庫也僅有247個樣本,而且影像分辨率不高。

既需要心理學實驗,又要電腦工程,既然微表情數據集這麽難,為什麽要從頭開始自己構建呢?

我們知道,情緒表達會受到文化、社會生活等背景的影響。而國際上的情緒圖片,大多是基於外國人臉采集的數據,在辨識中國面孔的情緒狀態、意圖和行為時,未必會很準確。所以,AI情緒檢測在公共安防領域的真正套用,還需要從紮實構建國產高質素數據集做起。

另一個問題就是,有了演算法,誰來賣?

更準確的說法是,誰來提供算力和一系列配套服務。情緒辨識是一個復雜的過程,需要強大的計算能力來快速分析海量數據,並即時反饋情緒辨識結果,對算力有著極高的需求。此外,AI是一個持續演進的技術,情緒檢測模型需要不斷學習和最佳化,以提高辨識的準確性和泛化能力。以英國高鐵站落地的Rekognition系統為例,是亞馬遜AWS推出的雲服務之一,在雲端進行學習、分析和功能性改進。

而在國內,因為涉及公眾資訊數據,一定是私有化本地部署,最終核心競爭力的還是演算法技術和ToB服務能力。所以,國內CV演算法公司會比雲廠商在該市場更具競爭力,但如何解決算力的成本問題、服務的人效問題,是演算法公司長期存在的難題,需要更精巧合理的商業設計。

九層之台,起於壘土。盡管AI情緒檢測的國產化之路,還有待從數據、演算法、商業等層面一點點夯實,但用技術來提升公共安全「免疫力」,避免惡性安全事故,取得成本、效益、體驗的平衡,應該逐步成為整個社會的共識和目標。

人是目的,而技術是手段。

捍衛人們生命權的技術,理應獲得發展權,即使是對新技術極盡嚴苛的歐洲,這或許是AI情緒檢測落地帶給我們的最大啟示。