近日，一則來自上海交通大學的訊息引起了廣泛的關註，該校研發的深海采礦車原型機「開拓二號」成功完成了海試，並且在測試中達到了國家的歷史最深記錄。
目前，「開拓二號」已經進行了5次的試驗潛水，最深一次達到了4102.8米，這項技術也成為了中國獨當一面的標誌，開拓二號是目前東方大國研發的最先進的深海采礦器材之一，其試驗的成功也為中國參與國際合作、開拓全球市場帶來了很多有利的因素。
透過與其他國家的合作，不僅可以融合國際先進技術，提升自身的深海采礦能力，而且可以開拓海外市場，實作技術輸出，從而更好地助推國內行業的發展。
此外，開拓二號也成為了其他國家合作的砝碼，日本、比利時、印度、加拿大等國也在積極開展類似的研究和試驗，在深海采礦這塊「袳頭」上，中國已經越來越引人矚目了。
海試
根據上海交通大學釋出的訊息，此次海試是在青島附近進行的，整個試驗歷時兩個月，共進行了5次潛水，每次潛水的目標不盡相同。
其中包括對器材在海底復雜地形中的導航能力的測試，對多種礦物在不同海深條件下的采集情況進行觀察，以及在惡劣海況下是否還能正常工作等多個方面的內容。
在4102.8米的最深潛水中，「開拓二號」同樣表現出色，成功到達預定深度，並且完成了所有測試專案，返回時也沒有出現任何故障和問題，整個過程非常圓滿。
從目前公布的資料來看，「開拓二號」的最大潛水深度已經創下了國家的紀錄，在海外同行業器材中也處於領先地位。
這項技術的突破對於中國來說意義重大。
由於地球70%以上都是海洋，而且大部份的資源集中在深海之中，包括天然氣、天然油、深海礦產等都是非常寶貴的資源。
雖然目前陸地上的礦產資源已經逐漸減少了很多，但是人們對於深海資源的認識和開發技術還處於非常初級的階段。
此前中國在這方面也曾遭遇不小的尷尬，在試圖從其他國家進口深海開采器材和技術曾多次被拒絕。
因為中國並沒有自己開采這些資源的能力和技術，而這些國家又把這些資源當做戰略庫存，根本不可能把它們出售給競爭對手。
技術
可以說，「開拓二號」就像是一面旗幟，目前世界各國都在積極探索和研究這項技術，在其中競爭激烈而又充滿機遇的時候，中國憑借「開拓二號」的成功成為了領跑者，引得各方關註。
透過該項技術我們還可以為中國制造業創造更多的就業機會和附加值。
此外，「開拓二號」的成功還將極大地鼓舞其他從事相關研究和生產的企業和高校，在這過程中，整個行業將會迎來爆發式的增長。
很多懸而未決、或者技術難題重重的專案可能會在「開拓二號」的成功之後迎刃而解。
全球
此外，「開拓二號」的面世也為中國參與國際合作提供了非常有利的條件。
相比之下，我們更需要透過這種合作來引進先進技術，進一步提升自身實力。
此外，深海采礦作為一項十分復雜、綜合能力要求極高的工程，在其它許多方面也需要借鑒和學習其他國家。
比如如何在開采資源的同時保護海洋生態環境，如何利用這些資源來帶動整個宏大經濟格局並實作可持續發展。
「開拓二號」的成功並不是孤立的一個技術突破，在其背後將會有更多更深入的合作和交流。
競賽
此外還有一點非常值得關註，「開拓二號」的問世無疑給我們開啟了一扇通往寶庫的大門。
雖然深海中到底隱藏著怎樣數量和品質的礦產依然是個謎，但是人們對它們富含各種金屬元素已經是司空見慣了。
隨著陸地上各種金屬礦產日益枯竭，人們對於深海中那些「天然」礦產當然趨之若鶩。
套用
根據相關機構對其調查分析得出的結論顯示：全球海底所蘊藏的多金屬結核就像是一個巨大無比的寶盒，在開啟之後或特許以徹底改變人類目前資源枯竭且無以應對替代品的現狀。
數十億噸的儲量足以供全球數百年甚至上千年使用，在這些資源中含有我們在日常生活中並不陌生的金屬元素：銅、鈷、鎳、錳等。
尤其是鈷、錳兩種金屬元素在現今社會可謂是舉足輕重，在高科技產業、國防工業、新能源領域都有著非常重要且不可替代的套用價值。
特別是鈷這種金屬，在新能源電池領域有著極其重要且不可替代的地位；同時在海底還有富鈷結殼、多金屬硫化物等資源；除了單一金屬外還有許多含量極高且十分珍貴的稀土元素等待我們去發掘。
挑戰
盡管如此誘人，但是眼前仍然擺放著許多難題亟待解決。
此前我們提到，「開拓二號」的試驗共進行了5次，在每一次潛水之後都有很多數據需要分析和整理。
在這些數據中有一個特別重要的資訊需要確認：目前人類對於深海資源能夠到達的極限究竟是多少？
因為只有明確這個數據之後我們才能確定自己是否能夠完全覆蓋全部海底資源；
目前我們還沒有形成一套完整、細致深入且科學規範的深海資源勘探方法；
此外雖然深海中資源豐富無比，但是從長遠來看其開發代價無疑是非常昂貴的；
最為重要且人們關註之處就是：深海礦產對於環境到底會造成怎樣程度的影響？
保護
由於人類長久以來對於陸地上礦產資源任意揮霍導致其幾近枯竭；因此即便眼前擺放著一扇通往寶庫的大門也不能讓人任性行事；
所謂「探而不索」，一旦深海資源對環境造成不可逆轉損害那麽即便我們找到了替代陸地上礦產資源；
但是由它所衍生出來並解決不了的問題反而會給子孫後代留下更大更沈重得「遺產」；
潛力
目前各方輿論已經開始高度關註深海礦產資源，並且紛紛向其投資進行相應研究；
包括日本、比利時、印度、加拿大等都開始積極行動起來；
日本更是成立了以「探索勘探」為名義的機構部門；
其實這些國家都早就開始秘密布局；
只是當初因為種種原因無法公之於眾罷了；如今看到中國已經取得階段性成功；
其他國家自然而然也放開心思去研究。
結核
因為他們知道得很清楚：如果中國真的開啟了海底寶盒；
那麽他們所處位置無論如何都會處在劣勢位置；
他們或許無法像中國那樣單憑自己力量去打通這扇門；
但是他們可以利用自己所具備得優勢資本去謀取利益最大化；
如簽訂合作協定、購買產品授權等；
同時深海礦產開發也引起了學術界得高度關註；
雖然其對人類社會發展帶來得動力是顯而易見得；
但是其給環境造成得影響同樣不能忽視；
尤其隨著該項技術得突破；
相關資訊得披露越來越多；
人們開始警惕起來：原來深海中得礦產如此豐富；
一旦開采波及到生物圈得時候後悔藥可就沒法兒補吃了。
尤其值得一提得就是：雖然當前陸地上得礦產資源日漸枯竭；
但是其對環境造成得影響卻遠遠低於深海資源；
即便眼前深海得大部份礦產仍處於無人打擾得狀態之下；
但是其挖掘過程所付出得代價仍然是巨大得不可想象；
可見眼前所面臨得挑戰依然是巨大得；
同時人們也開始反思：既然陸地上得礦產已經走到盡頭；
那麽曾經因為挖掘困難而被擱置一旁得深海礦產自然不會差到哪兒去；
它無疑是當下人類社會解決資源緊缺問題得唯一出路；
雖然目前深海礦產資源尚未被公認為替代陸地礦產得資源；
但是從其含量、規模上來看已經具備了這樣得潛質；
就拿眼下被發現得多金屬鎳來說：深海裏面所蘊含得多種金屬元素已經達到數十億噸；
深海礦產以後或將會成為人類未來發展得最重要支柱之一；
從長遠來看它甚至要比當下所使用得煤、石油支撐人類社會生活得時間還要長；
雖然如此誘人，
但是此刻仍然擺放著許多難題亟待解決，
特別是對於新興產業而言，
其門檻價格仍然過高，
而且由於其挖掘過程極為復雜，
因此每一噸產品所帶來得成本壓力都不小；
更為重要且需要人們警惕關註得就是：
雖然眼前陸地上得環境汙染已經到了必須改變得地步，
但是其對環境造成得傷害與深海相比可能就不是一個維度了！
結語
深海資源的開發是一項充滿挑戰和機遇的任務，中國在這方面取得的成就令人矚目。
但我們也要警惕保護海洋生態環境，避免資源開發帶來的不可逆轉的損害。對於深海資源的開發，你有什麽看法？快來留言分享你的觀點！
