在航空工業中有一種神秘的金屬，常被用於制造飛機結構、發動機部件等，
因此獲得太空金屬之名的美譽，整體呈銀白色，以高強度重量比、耐腐蝕性和化石相容性而聞名，也常被用於制造醫療植入物，如人工關節、牙科種植體等，
它就是化學符號為Ti的鈦，在稀有金屬中位居第十位，鈦的發現可以追溯到1791年由英國化學家威廉·格雷戈首次發現。他在一座鋯石礦山中發現了一種黑色的礦石，將其稱為「馬格尼石」。
後來，馬格尼石被確認為一種新的元素，並被命名為「鈦」。不過在19世紀初，鈦的研究受到了限制，它難以提純並且在自然界中很少被發現，當時要從各種含鈦礦物中提煉鈦的過程既費工又昂貴；
不能像對其他金屬地用碳去還原鈦，因為鈦與碳加熱時會生成碳化鈦。歷史上最早能提煉鈦的是1910年才能制備出99.9%的純鈦，至於發展直到20世紀，隨著冶金技術的發展，鈦的提純和生產才開始成為可能
。在20世紀早期，鈦開始被用於軍事套用，例如制造飛機引擎的零部件和導彈結構。其高強度和耐腐蝕性使其成為理想的選擇，那麽你們知道鈦加工難度嗎，與大多數金屬不同，鈦的導熱性較差，這給加工操作帶來了獨特的挑戰。
其導熱率低，導致加工過程中產生的熱量無法充分散發，而是保留在工件和切削刀具之間，可能導致刀具過早磨損，增加營運成本，特別是對於鋼制刀具，因為這些材料隨著溫度升高而失去硬度和強度，
從而增加刀具磨損，同時鈦的塑性變形能力較差，需要較大的加工力才能實作形狀改變。這使得在加工過程中可能出現過度加工或切削不足的情況，影響加工精度和表面質素。也由於鈦的反應性和導熱性，常規的切削潤滑劑在鈦加工中可能不夠有效。
因此，需要選擇適合鈦加工的特殊切削潤滑劑，以確保切削過程的順利進行。不過現在鈦的加工方式有很多，比如機加工、化學加工、熱加工、粉末冶金和激光加工等
