生命在地球上一冒頭，可給地球添了老多色彩了。特別是人類出現之後啊，那地球好多奧秘都被解開了。人類在地球上可是最聰明的生命，打一誕生就開始不停地琢磨和探尋世界的奧秘。現在呢，人類對世界大體上已經有了認識。你看現在，人類都能走出地球去探索宇宙了，這就表明人類科技發展那速度可老快了。等人類一走出地球才發現，宇宙可太浩瀚了。人類就想知道，這宇宙到底得多大啊？宇宙裏是不是還有外星生命呢？帶著這些個疑問，人類就踏上探索宇宙的路了。為了探索宇宙的奧秘，科學家發射了不少探測器，其中飛得最遠的就是旅行者1號和2號。1977年9月的時候，美國太空總署發射了一個722公斤重的太空探測器——旅行者1號。這旅行者1號探測器一升空，就帶著人類探索宇宙的夢想。可為啥就挑這個時候發射呢？
嘿，您知道嗎？這次發射啊，可是借著特殊的行星連珠現象呢。啥叫行星連珠呢？就是太陽系裏好幾個行星排成一條直線的天文現象。這些行星一在同條直線上，它們的重力相互搗鼓，在太陽系裏就會弄出些特別的影響。行星連珠可稀罕了，往往幾十年才露一次臉。1982年3月10日那次的行星連珠就特有名，當時金星、水星、木星、火星、土星齊刷刷排成了一線。還有啊，1970年末的時候，木星、土星、天王星和海王星的位置關系也弄出了行星連珠的狀況。NASA瞅準這個機會，就把旅行者1號探測器和2號探測器給發射出去了，為啥呢？就為了利用重力彈弓效應更快地到達目的地。重力彈弓效應啊，就是一種靠天體重力和公轉速度給航天器加油提速的法子。探測器一進到天體重力場，就被天體重力給吸引住了，這時候天體可正自轉和公轉著呢。
要是木星公轉速度每秒大概13千米呢，探測器就會被重力扯著，在公轉軌域上溜達一陣子。等它離開行星軌域的時候，就能從行星那兒撈到個加速的好處，嗖的一下飛得更快了。那時候啊，科學家在旅行者1號探測器上裝了個金唱片，這金唱片可跟咱平常的唱片不一樣。為啥呢？為了扛住太陽系那冷得要命的溫度，還有宇宙裏各種各樣的輻射，NASA裝這個金唱片的時候，就用了銅質材料，就好比給唱片表面鍍了層銅，這麽一來，金唱片就能用得更久嘍。在這個金唱片上啊，科學家還刻了地球的位置，還有動物、人類、大自然的聲音啥的。
科學家尋思啊，要是旅行者1號和2號運氣好能飛出太陽系呢，沒準外星文明就發現它們了。外星文明要是發現了，說不定就能照著上面的資訊找到地球。嘿，看到這兒，不少人心裏準得冒出個疑問：外星文明能看懂上面的資訊不？當時科學家也想到這事兒了，所以造金唱片的時候呢，就挑了宇宙裏最常見的氫元素，拿這元素鼓搗出一種秘鑰。在金唱片右下角的圖片上，畫著氫原子兩個最低態之間的躍遷圖。科學家覺得，不管哪種有宇航能力的文明，肯定都能瞅明白上面的資訊。
光碟的左上角有二進制程式碼呢，豎線代表二進制的1，橫線就是二進制的0。這就表示啊，靠著氫鐘定的演奏速度，每分鐘能轉16.667圈。底下的二進制程式碼意思是唱片每面大概能播1小時。金唱片一播放，不管啥文明都能聽明白上面的東西。啥都弄好之後，1977年9月5日，那旅行者號就特招人眼球地發射升空了。旅行者1號剛發射的時候，通訊技術那可有點落後。不過呢，這幾十年裏，無線電和通訊技術可進步老大了。地球上的深空通訊網絡也越來越完善，有NASA的深空網絡啊，大型天文台啊，還有國際合作組織撐著。這些地方都有特敏感的天線和接收器材，能逮住旅行者1號那微弱的訊號，還能解碼和處理呢。旅行者1號探測器帶了一套又精密又厲害的通訊器材，裝著個低功率的發射器，專門給地球發訊號用的。
嘿，地球上的接收器可有兩下子呢，裝了高增益天線和靈敏的接收器，就為了抓住旅行者1號發出來的訊號，還得把這訊號給解了碼。這通訊器材可厲害嘍，哪怕離得老遠，訊號弱得不行，也能讓兩邊嘮上嗑兒。旅行者1號在飛的時候啊，給咱人類帶回不少特重要的訊息。1979年3月靠近木衛二的時候，哢嚓一下就給木衛二拍了照，發現那兒有火山正噴發得歡實呢，地下還有暖和和的海洋。這一下，可把科學家對太陽系那些冰衛星的看法給改了，也給以後探測衛星的任務打了個好底子。1980年11月經過土星的時候，又有新發現，頭一回瞧見土衛六上有個特雷頓噴泉。這噴泉啊，就是冰粒子和水蒸氣湊一塊兒弄出來的噴霧柱，從土衛六的南極那兒噴出來的。這個發現可不得了，說明土衛六可能也有地下海洋呢，一下子就勾起了科學家探索其他天體上有沒有生命的興趣。
2012年啊，旅行者1號就闖進星際空間嘍，成了人類歷史上頭一個飛出太陽系的探測器呢。它一個勁兒朝著遠離太陽的地兒飛呀飛，還不停地傳著咱們太陽系外邊環境是啥樣兒的訊息。旅行者1號可是人類歷史上第一艘順順當當脫離太陽系的探測器，它這一走啊，就意味著人類邁進星際空間時代啦。這事兒可老有紀念意義了，就跟立了個大碑似的，把人類的科技能耐和探索那股子勁兒給全世界顯擺了一番。旅行者1號飛的時候收集了不老少數據和影像呢，給科學家們提供了太陽系外邊環境的特寶貴的資訊。它探測出來的結果呀，把咱們對行星啊、衛星啊、彗星啥的天體的認識都給變了，還給出了宇宙咋來的、咋變的重要線索呢。旅行者1號探測的這些成績啊，可把全世界的科學家和研究人員的熱情給勾起來了。它這麽成功，引得更多探測任務和科學實驗冒出來了，讓科學領域有了不少發展和突破呢。
旅行者1號之後就輪到旅行者2號啦。1979年呢，旅行者2號順利跑到木星軌域那兒去了，對著木星表面的大紅斑還有周圍的衛星，又是探測又是拍照的。1986年2月24日的時候，旅行者2號從距離天王星雲端不到8萬公裏的地兒飛過，這可是人類頭一回探測這顆行星呢。旅行者2號把這行星獨特的大氣、磁場還有光環之類的數據都給收集起來了。到了1989年8月25日，旅行者2號貼近海王星飛了過去，還對海王星進行探測。旅行者2號給人類發回不少珍貴訊息，讓人類了解了土星、木星、天王星、海王星的基本狀況，還發現了海王星不為人知的光環呢。在觀測的時候，旅行者2號還瞅見了太陽系裏的一件大事兒——蘇梅克 - 列維彗星撞木星。1994年7月，全世界的科學家都把眼睛盯在木星上了。
嘿，當時有顆叫SL9的彗星正撞木星呢。就那麽短短六天，木星讓彗星的碎片哐哐撞了21回。撞出來的羽流啊，好家夥，足有3000公裏高。這撞擊的威力可不得了，跟3億顆原子彈的能量差不多。彗星撞的時候速度賊快，每秒60公裏呢，最大的碎片都有2公裏大。這一撞啊，科學家立馬就想起6500萬年前小行星撞地球那檔子事兒了。當時有顆直徑10公裏的小行星「哐當」一下就撞上地球了，這一撞可倒好，地球上百分之90的生物都玩兒完了。那時候地球的老大是恐龍啊，恐龍在地球上可是統治了1.6億年呢。要不是小行星來這麽一下子，說不定恐龍現在還活得好好的呢。這邊觀測完木星被撞這事兒，旅行者2號就朝著太陽系外邊飛出去了。飛著飛著，在星際空間裏，旅行者2號碰到個高溫火墻，這火墻神秘得很，溫度高到4萬攝氏度呢。
探測器穿越火墻的時候，一下子就探測到帶電粒子數突然增多了。那些粒子啊，能量高得不得了，速度也快得很。這一發現呢，讓人類對太陽風和太陽磁場有了新的認識。這時候啊，可能有些朋友就會納悶兒了：這麽高的溫度，旅行者2號咋沒被融化呢？咱得先搞清楚溫度是啥玩意兒。科學家覺得啊，溫度其實就是構成物質的粒子振動時的動能。粒子振動得越厲害，溫度就越高。不過呢，粒子要是很稀薄，熱量就低，就好比同樣溫度的水和水蒸氣，給人的熱量可不一樣，這就是說密度越小熱量就越小。2018年的時候，科學家發射了帕克太陽探測器，這探測器能耐受的溫度極限還不到2000攝氏度呢，可太陽日冕層的溫度能達到200萬攝氏度。
帕克太陽探測器能穿過溫度達到1500攝氏度的地兒，為啥呢？嗨，就因為粒子密度低唄。溫度雖高，可熱量少啊。科學家一研究，發現在離地球180億公裏的星際空間裏，物質密度那叫一個低，聚在一塊兒的粒子沒多少，造不成阻力很強的屏障。旅行者2號實際上受的熱量沖擊就跟撞在泡沫墻上似的，小得很，一下子就穿過去了。不過旅行者2號飛的時候也出了點小岔子。在離地球180億公裏的地兒，它突然不聽人類指揮了，這可把科學家弄得滿腦袋問號。好多人尋思，是不是外星文明把它程式給改了呢？外星文明啊，那可是人類走出地球後一直找的地外文明。科學家琢磨著，地球能有生命，那宇宙裏別的行星肯定也能冒出來生命啊。
只要能達到生命誕生的基本要求，那誕生生命的機率可就大了去了。宇宙浩渺無垠，行星和恒星多得數不清，地球不過是其中一顆罷了。所以科學家覺著宇宙裏肯定有外星文明，而且外星文明的層級搞不好比人類文明還牛呢。畢竟人類文明才發展了幾千年，外星文明說不定已經發展好幾億年了。要是外星文明真瞅見了旅行者2號探測器，想改它的程式那還不是小菜一碟。現在呢，科學家也只是瞎猜。當時NASA的科學家給旅行者2號發了個指令，讓它轉360度然後校準機載磁場儀器。雖說旅行者2號和地球通訊不是即時的，但一般也不會超過17個小時。可怪了，24個小時都過去了，旅行者2號壓根就沒按人類的指令行事。
嘿，這都40多年了，旅行者2號頭一回不聽人類的話呢。旅行者1號和2號啊，都是靠放射性同位素熱電機來供電的。航天器能正常工作，靠的就是那些放射性同位素，就說鈈238吧，它放射性衰變的時候，散出的熱會變成電，再供給航天器。不過呢，時間一長，航天器耗的能量越來越多，接收和發送訊號的功率就大大下降了。就因為這次不聽話，旅行者2號執行任務都延遲了一段時間。這一耽擱啊，兩個機載磁場儀器耗電跟火箭似的直線上升，差點把本來就沒多少的電量給耗得精光。本來旅行者2號的電量存著預計能用到2030年，之後靠衰變電池接著撐呢。可照現在這情形，旅行者2號怕是要提前「歸西」嘍。一旦它的能量都沒了，那就成太空垃圾了，只能永遠在宇宙裏飄著啦。
旅行者1號和2號探測器啊，眼瞅著壽命就快到頭嘍。不過呢，這倆探測器對人類探索太陽系那可起了老大的作用啦。它們傳回的數據啊，讓人類對太陽系有有了新的看法。嘿，這時候可能有些朋友就納了悶兒了，旅行者1號和2號離地球那麽老遠，咋還能一直保持通訊呢？您想啊，科學家為了能讓旅行者1號在老長時間的飛行裏通訊穩穩當當的，就給它裝了個直徑大概3.7米的拋物面碟形天線呢。這天線可厲害，用s波段和x波段的頻率，把地球上發出去的無線電訊號搗鼓搗鼓，這麽一來，通訊裏的那些幹擾就被控制得小小的，接收和發送資訊就都有保障嘍。旅行者1號這外太陽系的無人探測器，孤零零的沒後援啊。想保持通訊，光有好器材可不成，還得有足夠的能量來讓器材跑起來呀。給旅行者1號提供能量的呢，就是三個放射性同位素發電機。
科學家打老早兒就把旅行者1號上的相機關了，為啥呢？就為了能可勁兒省電唄。這樣一來，那上面裝的放射性同位素發電機才能撐著跟地球通訊好幾十年呢。但光這樣還不成啊，畢竟那訊號傳得忒遠了。得嘞，NASA也是有準備的，早在旅行者1號和2號發射之前10年就開始忙活了，在地上整了個老大的測控網，就為了把通訊盲區都給整沒嘍，好讓資訊能順順當當傳回來。可嘆的是呀，旅行者1號和2號那電池快沒電嘍，這倆探測器馬上就要跟人類徹底斷了聯系，只能永遠待在太陽系裏嘍。您可不知道，太陽系可比咱想的大多了，以前科學家覺著冥王星那兒就是太陽系的邊兒了，現在才發現，得飛出奧爾特星雲，那才算是真飛出太陽系嘍。
科學家算了算，就他們那飛行速度啊，想徹底飛出太陽系，沒個上萬年可不行。這對人類來說，那不就等於永遠飛不出去嘛。人類要是想飛出太陽系，那就得讓飛船飛得更快。現在呢，科學家正熱火朝天地研究曲速引擎技術呢。這技術要是成了，人類飛出太陽系還是有戲的。曲速引擎啊，其實就是反物質驅動。咋回事呢？就是利用時空扭曲，把要去的地兒和出發的地兒使勁兒拉近。這麽一來，這兩地之間的空間就被硬生生地給收縮了。這時候從出發地到目的地，咱主觀上感覺就近多了。曲速引擎跟咱們平常知道的汽車引擎可不一樣。它能把飛船周圍的空氣扭得歪七扭八的，讓飛船前面的空間被壓得扁扁的，後面的空間鼓起來，飛船自己呢，外面裹著一層不受引擎影響的保護泡，這樣飛船就不會被扭得亂七八糟啦。
飛船前後有老大的空間差了，這就弄出個特別大的重力場來。就好比飛船自個兒沒動力，是把周圍空間給擰巴變形了，然後空間因為變形了才從飛船這兒過。科學家尋思啊，空間不能被沒完沒了地擰巴，空間擰巴到9.99的時候，那就是曲速飛行的頭了。這速度可是光速的2140倍呢。咱能琢磨琢磨，這麽快的速度在宇宙裏晃悠是啥感覺。按一倍光速算，從地球奔冥王星得花5個小時，這速度已經夠快的了。可眼下這技術還就在理論裏待著呢，要真弄成可得老長時間了。不過人可是地球上最機靈的生物，人的科技還一個勁兒地進步發展呢，人對太空的探索啥時候都不會停。小編盼著人能早點飛出太陽系，去探更寬敞的地兒，盼著這天兒能早點來。嘿，大夥對這事兒有啥想說的不？
