每天學點臨時用電20一架空路線的敷設要求
1. 架空路線的組成
架空路線的組成一般包括四部份，即電桿、橫擔、絕緣子和絕緣導線。如采用絕緣橫擔，則架空路線可由電桿、絕緣橫擔、絕緣線三部份組成。
（1）電桿
可采用木桿或鋼筋混凝土桿。嚴禁利用樹林、腳手架作電桿。為保證足夠的承載強度，鋼筋混凝土桿不得有露筋、不得有寬度大於0.4mm的紋和扭曲;木桿不得腐朽，其稍徑不應小於140mm。
（2）橫擔
可采用木橫擔或角鋼鐵橫擔鐵橫擔角鋼的規格可按表1選用，木橫擔方木截面的尺寸按不小於80X80mm選用。橫擔長度按表2選用。
（3）絕緣子
絕緣子的類別，主要可以采用所謂「針式」絕緣子和「蝶式」絕緣子，其中:
（1）直線桿宜采用針式絕緣子。
（2）終端、轉角等耐張桿可采用蝶式絕緣子
（4）絕緣導線的選擇應對架空路線導線的選擇要求。
2. 架空路線的敷設規則
（1）電桿埋深
電桿要有足夠的埋設深度，按照【臨時用電安全技術規範】的規定，電桿埋深宜為桿長的 1/10加0.6m，且應將回填分層實。當土質較松軟時，宜適當加大埋入深度或采用卡盤等加固，以防歪斜或傾倒。
（2）橫擔固定
橫擔要用螺栓和鐵拉板以及鋼箍固定在電桿上。不得歪斜和松動。
橫擔的型式要與電桿類別相適應:
（1）直線桿和15°以下轉角桿，可采用單橫擔、單絕緣。
（2）直線桿跨越機動車道時，應采用單橫擔雙絕緣子。
（3）15°~45°的轉角桿，應采用雙橫擔雙絕緣子。
（4）45°以上的轉角桿，應采用十字橫擔。
（3）絕緣子固定針式絕緣子和蝶式絕緣子要分別用螺栓和鐵拉板固定在橫擔上。
（4）檔距架空線敷設時相鄰電桿之間的檔距不得大於 35m，以減小弧垂，減輕風擺。
（5）線間距
架空線應分線敷設，不得集束敷設。橫擔上相鄰導線線間距不得小於0.3m，靠近電桿兩側導線的線間距不得小於0.5m。
（6）絕緣線
固定絕緣線要綁紮固定在絕緣子上。不得搭在橫擔上或纏繞在樹木等其它物體上。
（7）拉線和撐桿
架空路線的轉角桿、終端桿及分支桿處應打拉線或設支撐桿，以抵消不平衡張力，防止電桿向一側歪斜和傾倒。
拉線宜采用鍍鋅鐵線，其截面不得小於3×D4.0mm拉線與電桿的夾角應在 45°~30°之間。拉線埋設深度不得小於1m。拉線如從架空線導線之間穿過，則應在高於地面2.5m處裝設拉線絕緣子。
撐桿可以代替拉線，其埋深不得小於 0.8m，底部應墊底盤或石塊。撐桿與主桿的夾角宜為 30o
8.相序排列
架空線相序排列順序：
a.動力、照明線在同一橫擔上架設時，導線相序排列順序是:面向負荷從左側為依次為 L1、N、L2、L3、PE。
b.動力、照明線在二層橫擔上分別架設時，導線相序排列順序是:上層橫擔面向負荷從左側起為L1、 L2、 L3。下層橫擔面向負荷從左側為L（）L1、L2、L3)、N、PE。
