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日本堅持使用電線桿,為何中國要多花錢鋪地下電纜呢?誰更先進?

2024-07-01科學

導語

在城市的道路上,難免會有一些電線桿用來支撐起電線,將其從一棟樓傳送到另一棟樓,並且這種設施並不是一兩處而已,而是許多處。

因為有了這種電線桿,我們日常就可以使用電腦,手機等器材,然而中國卻有的地方開始逐漸將這些電線桿變成了地下電纜。

但是與中國在進行這方面的工作相比,日本卻仍然堅持使用電線桿,並將這個習慣延續了下來。

我們為什麽要花費更多的錢將電線埋在地下,而不像日本那樣,在道路的兩側搭建起電線桿呢?

為何中國用地下電纜更貴。

在中國的城市道路上,我們經常能夠看到路燈上以及房屋之間搭建起來的電線桿,這些電線桿的任務就是將我們采集的電能經過處理之後傳輸到各個地方。

然而,中國的一些城市卻開始大力普及地下電線的工作,這一工作經過長時間的推行,已經取得了很好的效果。

但是,相比於日本這樣的一個相對落後的國家,中國用於鋪設電纜的價格卻是日本的好幾倍,這是為何呢?

其實無非就是鋪設電纜的價格、鋪設電纜的人工費以及電纜的維護費。

我們先來看一看鋪設電纜的價格,鋪設電纜價格中最重要的一個費用就是鋪地下電纜要用到的鋪設工具,而這個價格直接與使用的材料有關。

中國的這一價格要比日本的價格高很多,這是因為中國長此以往的開發以及建設歷程中已經深刻地發展出來了,因此中國的一些建設材料的價格都是非常昂貴的。

而中國在修建一些基礎設施的時候,還需要將道路先行拓寬,這樣才能夠方便地面設施的建設。

然而拓寬一些道路的時候就需要鋪設更長的電纜,這是需要花費更多的錢,而日本並不需要這樣,因為他們的街道就是針對未來的發展而設計的,所以不需要額外的電纜。

接下來就是鋪設電纜的人工費,一般來說,要想鋪設電纜,首先要將地面開出一個大坑,然後將電纜放進這裏,將坑填平,讓地面變平,這樣就可以在地面上走路了。

而這其中最貴的當屬人工費了,人工一般是按照每小時多少算錢的,中國的人工費一般要低於日本。

但是,中國在鋪設電纜的時候,所用的時間要遠遠高於日本,這樣我們的費用也就會大大增加,然而日本不一樣,他們的街道都是寬敞的,所以在鋪設電纜的時候,所耗費的時間並不會很長。

除了費用方面的問題外,還有在鋪設電纜的過程中有沒有想過電纜會有多些損壞的地方,而這些損壞的地方就是我們最後的要維護的地方,而中國所鋪設的電纜更是嚴重的多的,所以在後期的維護過程中也需要花費更多的錢。

兩國電纜政策的成因。

那為何中國在進行相關鋪設工作的時候,仍然要將電纜埋在地下,而不像日本一樣從電線桿上進行鋪設呢?

原因不外乎兩點,一點就是中國的城市道路較為狹窄,而中國向來是世界上最人多的國家,所以在這群眾聚集之後,道路顯得尤為擁擠。

中國向來是一個歷史悠久的國家,古代的時候城市道路是不應有的寬廣的,這也是因為缺少先進的科技,所以在建築的時候,是要經過一番辛苦的嘗試的,所以在建築完畢後城市的道路就顯得狹窄。

然而這種設計一直延續到了現在,而中國在建設基本設施的時候,要深入地下將電纜埋起來,就顯得有些困難了。

所以在推廣地下電纜的時候,也僅僅是要作為一個發展遠景,所以在鋪設電纜的時候,顯得更加的艱難,而日本顯然就沒有這樣的困擾。

再有就是中國的城市發展遠景,中國一直都是重視這一點的,所以在建設中國城市發展的時候,就註重於未來的發展。

而到了21世紀,新一輪科技革命即將到來,相關的一些設施湧現而出,而中國的城市在這種情況下顯得有些落後於世界潮流,所以在中國一些人的倡導下,決定重修城市。

但是在決定重修城市的時候一定會經過長時間的商議,商議過程的中間也是經過了許多專家和有關部門的認可,所以鋪設電纜的過程中,顯得有些難以推行。

但是在日本卻不然,他們的城市就是針對未來設計出來的,所以建設電纜就顯得輕松許多。

所以在中國的一些城市,很多人提出了一個問題,那就是既然在電線桿上可以搭建電線,那就是否可以在電線桿上進行建築呢?

方案經過了一番討論,最後得出的結論就是可以,因為在日本就是這樣設計的。

而像新疆烏魯木齊就是這樣的情況,當地的市政改建工作基本上都是按照日本的道路方式去進行的。

而在進行道路的相關工作的時候,也深入討論了是否在電線桿上進行建築的問題。

最後達成的共識就是在電線桿上進行建設,在中國的一些大城市中,已經有一些城市,采用了這樣的措施,這樣不僅可以拓寬道路,還能夠節約成本。

但是在建設的時候,也是面臨著一些困難,因為中國的一些地區,就連基礎的東西都沒有建設完善,地區的落後程度是深的,所以在建設的時候也是很難推行的。

在推行建設的時候,就要對這個地區的一些人員進行再培訓,以及向這些地方提供更多的建設設施,所以在這些地方,推進的時間就會比較長。

而在大城市中,就要面臨拆遷的問題,以及後期的維護問題,這都是需要大量的經費進行支出的,所以在這方面,中國和日本還是有所不同的,但是對於中國來說,這已經是一個較為合適的方案了。

地上電線桿更先進。

就在前段時間,甘肅蘭州在進行大規模的改建,為了大規模的改變交通擁堵的問題,對城市的道路進行了一系列的拓寬工作,並且對市內的電線桿簽訂了合約。

決定將市內的電線桿全部拆除掉,這讓很多人非常的震驚,然而我們在聽了這一後,第一反應就是這是不是在浪費錢,但是實際情況確實不是。

在蘭州拆除電線桿的過程中,雖然拆除的時候是花費不了多少時間的,但是在後期的維護中時還是不少花費的,所以在拆除電線桿的時點,都是經過專家討論的。

最後他們的決定就是拆除,而在街上拆下來的電線桿,不僅可以為建築材料,還能夠作為一些裝飾品進行出售,而拆掉之後,就可以充分拓寬道路,改變蘭州的面貌。

這種拆除電線桿保留了古城的街道的特色,還為它們增添了更多的歷史,也為研究古代的城市設計提供了參考。

所以在中國的許多城市,雖然在建設的時候會為了鋪設方便,將一些電線埋在地下,但是這並不是中國沒有這個能力,而是怕浪費經費。

而中國在發展經濟的同時,也在著手於發展城市,中國更看重的是城市的發展,所以在鋪建電線的時候,有些地方是不得不犧牲的,只有這樣才能更好地發展城市。

所以中國在這一點上,日本確實比中國要先進的多一些。

結語

中國正是因為日本國的先進,才大力參考日本,實在中國的相關道路工程中,因此中國在這方面確實有許多不足之處,需要改變。

但是中國在鋪設道路的時候,也是經過長時間的商討才決定的一種方案,所以無論是中國還是日本,他們的做法無可厚非。