文|叢樹
來源|魯商儒風
學霸，院士，創出上市公司，財富達10億元......憑這些關鍵詞，就能看出這是一個傳奇人物。
但是，如果不是剛剛被評為「濰坊十大在外傑出企業家」，估計很多濰坊人，也不知道有一個這麽厲害的老鄉。
他就是此次10位獲獎者之一的顏軍。從獲獎的介紹看，他來自珠海一家名為航宇微的公司，而其最新在做的事，似乎更讓人難以置信——
飛行汽車。
顏軍是土生土長的濰坊人，1962年出生在高密王吳鄉顏家太洛村。
他是個不折不扣的學霸，1978年，即中國恢復高考第二年，就以優異的成績考入哈爾濱工業大學，一直讀到碩士研究生畢業，分配到航天三院自控研究室，自此和「飛」打起了交道。
1988年，他在愛爾蘭科技署（EOLAS）作為存取學者出國留學，並獲得愛爾蘭DCU大學電腦智能控制專業博士學位，1992年，從歐洲到了北美，在多倫多大學TURKSEN實驗室做博士後研究。
1994年，顏軍就在加拿大開始了創業路程，主要搞模糊控制技術設計研發，研制嵌入式智能控制系統。在此期間，他一直與國內行業專家保持著聯系，了解到國內在飛行器設計和控制方面亟需技術支持，且剛好和自己所研究的領域緊密相關後，2000年，顏軍回國，在廣東珠海創辦了一家名為歐位元的公司。
他帶回來了技術，在宇航芯片、人工智能技術、微納衛星星座及衛星大數據等方面，進行了研發和生產。
大家都知道珠海航空展，在珠海，顏軍找到了自己的舞台。
用了3年，2003年，他們推出了一款國產化的嵌入式處理器S698芯片，一舉打破了國外對高可靠宇航處理器技術產品的封鎖。
在顏軍的帶領下，歐位元迅速發展， 僅僅用了10年，2010年2月就在深交所創業板上市，如今更是已經發展成為中國宇航電子、衛星大數據、人工智能等領域的龍頭企業，企業也更名為珠海航宇微科技股份有限公司，是中國宇航電子核心芯片的骨幹企業之一，股票簡單改為航宇微。
期間，他還回到家鄉，依托青島科技大學高密校區建設科技研發和成果轉化基地，並在高密布局了全國四個地面接收站之一。
奇怪的是，上市後，顏軍不斷減持公司股票。
剛上市時，顏軍在歐位元中的持股比例達34.93%，是公司實際控制人。3年解禁期剛到，2013年3月，顏軍就開始了減持。
2014年又減持了2輪，2019年，經過各種操作，更是讓出了實際控制人的地位，到當時為止，預計顏軍套現的金額就超過了4億元。
目前，公司的實際控制人，變成了珠海國資旗下的珠海格力金融投資管理有限公司——沒錯就是與董明珠執掌的格力電器的前控股股東格力集團有關系的公司。
而顏軍的持股比例下降到了8.81%。
按目前航宇微78.68億元的總市值計算，其所持有的航宇微股票市值接近7億元，僅僅簡單加上減持套現的至少4億元，顏軍的身家就超過10億元。
雖然已經不再是大股東，但顏軍仍一直擔任航宇微的董事長，同時，其侄子顏誌宇擔任董事、總經理。
另一方面，顏軍則以另一種方式仍在「飛」。
2021年，他開始了二次創業，成立了一家名為海鷗飛行汽車集團的公司， 用顏軍的話說「投入了團隊和資金」。據海鷗飛行汽車集團官網介紹，公司專業從事飛行汽車產業生態鏈的建設和開發，奮鬥目標是全球500強企業。
此外，海鷗飛行汽車集團還覆蓋了飛行監控指揮服務系統、航電系統、自動駕駛系統、三維視景導航地圖系統、動力電池、航空發動機等，以及航空運輸、民用航空器維修、飛行員培訓等眾多和「飛」相關的業務。
在2023年12月一次接受采訪時，顏軍表示，他們已經研制了6款機型，當年8月拿到了特許飛行特許。這意味著他們已經可以開展載人飛行實驗。
看來，他準備讓汽車也飛起來！
相比財富，顏軍在行業的知名度更高、影響力更大，兼任中國測繪學會副理事長、中國測繪學會大數據與人工智能工作委員會副主任委員、中國遙感套用協會常務理事等社會職務，還入選俄羅斯工程院、自然科學院的外籍院士，2023年10月還入選2023福布斯中國最具影響力華人精英TOP100榜單。
可以說，這個高密學霸，是集科學家、企業家、富豪於一身的復合體。同時，他身上有著這一代人特有的家國情懷。
在談到自己當初創業的動機時，他曾說:我覺得對中國航空航天事業發展一定會有幫助，同時也能了卻我的一樁心事——
不忘初心、學有所成、為國爭光。
確實，當初研發的嵌入式處理器S698芯片，對中國商業航天有著重大意義，航宇微可以說提升了中國商業遙感衛星的套用水平及宇航芯片的核心競爭力。
如今，正在進行第二次創業的顏軍仍說，企業要想擁有頑強的生命力，需要不斷適應市場變化和挑戰，同時還要——
有「憂天下之憂」的家國抱負！
他是高密、濰坊的驕傲！
