DelHyVEHR專案已經正式啟動，其目標是使液氫分配可行，從而使其成為各行各業的清潔能源載體。1月29日和30日，該專案的啟動儀式在巴黎的ENGIE克列根實驗室舉行，由13個合作夥伴組成的聯盟聚集在一起，主要來自工業界。
這個為期3年的專案，由ENGIE集團的能源轉型研究中心ENGIE實驗室克列根協調，由歐盟資助，由清潔氫夥伴關系提供支持，預算為500萬歐元，歐洲貢獻370萬歐元。此外，該專案還從瑞士國家教育、研究和創新秘書處(SERI)獲得了84萬瑞士法郎(約合86.6萬歐元)的資助，從英國研究和創新部門獲得了130萬歐元的資助。
液態氫的使用可以大大減少碳排放，特別是在航空、海運和鐵路運輸等重型套用中。雖然現有技術已經為輕型汽車的氣體氫燃料補給鋪平了道路，但DelHyVEHR旨在解決液氫分配基礎設施的差距。DelHyVEHR專案的主要目標包括開發專用於海事、航空和鐵路套用的液氫(Lp)高速加氫站，輸送流量超過每小時5噸，零蒸發損失。該專案預計將在2026年底前完成示範。隨著市場的成熟，預計到2030年，成本將減少2倍。
DelHyVEHR聯盟由來自歐盟、英國和瑞士4個國家的13個主要合作夥伴組成，涵蓋了從元件開發到系統演示和評估的整個價值鏈。此外，該專案還受益於由氫終端使用者行業全球領導者組成的傑出顧問委員會的指導。該團隊由以下合作夥伴組成:ENGIE、Elengy、Ariane集團、Fives、Absolut Systems、DEKRA、Benkei、TRELLEBORG、CESAME EXADEBIT SA、阿爾斯特大學、能源政策小組和ERIG。DelHyVEHR計劃到2027年完成示範活動，到2029年將其技術商業化，到2030年最終建立15個加氫站，到2040年擴大到81個加氫站，以滿足航運、航空和鐵路市場的需求。
本文轉譯來自原文：Fives joins leading experts to optimize the distribution of liquid hydrogen for the green mobility - Fives Group
