去年年中，蘋果推出了iOS第17個大版本更新，iOS 17。
歷經9個月的推陳出新。
iOS 17，也終於在昨天晚上，來到了iOS 17.4版本。
誠然，在現如今這個，離9月釋出會太遠，離6月份WWDC太近的時間節點。
大家若還指望著蘋果在早已釋出大半年的iOS 17上整點花活，讓它稀碎的民間口碑逆轉的話…
多少是有些癡人說夢。
但是！
在機哥更新到iOS 17.4，並且把玩了整整一天過後，我發現蘋果這回，居然還真有史詩級升級…
離線地圖
作為正版iPhone受害者的機哥，像什麽訊號不佳、導航偏移，那都是再平常不過的事。
所以，當機哥在去年WWDC上，看到蘋果史無前例推出「離線地圖」的時候。
其實我的內心，是無法拒絕的。
畢竟，回不了女孩微信事小，找不到女孩在哪事大。
然而讓吳彥祖我萬萬沒想到的是。
待機哥好不容易更新到了iOS 17，卻發現這功能居然™不能用...
可又能怎麽辦呢。
只能接著往下等唄。
誰知這一咕咕，就是整整半年...
總jī，更新到最新版本後的機友，開啟「地圖」App後，點選右邊的那顆頭像，就能下載趁熱乎的「離線地圖」了。
但並不是像某些第三方導航App那樣，只是單純地下載整個市區的地圖。
機哥發現，蘋果的這個「離線地圖」啊，居然是可以由咱們 自訂框選 的。
什麽個自訂法？
喏，就好比上邊這張圖。
不難看出。
在預設情況下，它除了直接下載包括廣州市區、花都、黃埔、番禺...這些「郊區」之外，還會連帶著下載一點佛山、東莞這些周邊市區的地圖。
這，倒是無可厚非。
畢竟咱都是大灣區的兄弟姐妹，保不齊就會來場說走就走的旅行呢。
但如果你覺著這「碩大無比」的1.53G地圖，會讓你本就不富裕的128GB的iPhone雪上加霜的話...
你也可以把這個地圖，縮小到只有一兩個區的水準。
甚至還能更進一步，讓這個框框只下載一兩條街道。
一兩個GB的空間可能沒有。
但幾十個MB的軟件，想必滿大街都是吧。
在歷經漫長且枯燥的下載環節後。
機哥也是終於體驗了一下蘋果的這個「離線地圖」。
實測，只要iPhone發現無法連線網絡，就會立刻啟用我們提前下載好的「離線地圖」。
切換至「離線地圖」後。
不論是汽車導航，還是步行導航、地鐵導航、單車，都能正常使用。
甚至查詢的速度，比有網的時候還要快，你敢信...
只是和普遍的「離線地圖」一樣。
因為背後沒有大數據的統計計算，所以關於 限行 、 路況 的資訊，咱們都無法在「離線地圖」上看到。
（線上地圖 | 離線地圖）
其實也能理解啦。
步行、騎行倒是沒啥。
主要是那些開車出行的機友啊，機哥勸你們最好還是不要太相信這「離線地圖」，至少是上下班的高峰期不要太相信它。
電池健康
準確來說，這，並不是一個「新」的功能。
它原先的快樂老家在「設定」-「通用」-「關於本機」。
這次在iOS 17.4裏搬了個家。
來到了「電池」界面。
（iOS 17.3.1 | iOS 17.4）
對吧，「電池」就該放在「電池」該放的地方，就像垃圾就該呆在垃圾桶裏。
沒想到這個耳濡目染的道理。
蘋果居然在2024年才把它學會。
可真有你的。
開放側載
是的，你沒有看錯。
部份果粉翹首以盼的第三方套用商城，它，終於來了。
蘋果不僅在官網公布了有關第三方套用商城的事宜，就連第三方套用商城的開發指南，都已經一並釋出。
縱使蘋果之前有萬般的不願意。
但開放側載的事情，現如今是真的...真的敲定了。
而這也就意味著。
從今天開始。
App Store，將不再是iPhone正常下載App的唯一途徑。
兄弟們，我們又雙叒叕一次見證了歷史！
所以蘋果手機，終於可以像安卓手機那樣。
繞過官方內建的軟件商城，想在瀏覽器下App，就在瀏覽器下App，想在搖一搖廣告裏下App，就在搖一搖廣告裏下App了...嗎？
對於這個問題。
機哥只能說，是，但也不是。
準確來說，蘋果開放側載的方式，並不像安卓那樣隨意且無序。
不是你隨便在路邊找個無人認領的U槽啊、隨便找人給你Drop個安裝包啊、隨便點個小廣告啊，就能直接下載養蠱全家桶的那種。
而是推出了一個叫「 Alternative App Marketplaces 」，也就是「替代套用市場」的東東。
怎麽理解這玩意呢。
機哥我思來想去，覺著「套用寶」、「豌豆莢」、「360手機助手」這些家夥就挺形象的。
如果你想下載官方App Store裏邊沒有的奇怪App。
就得到這些「替代套用市場」裏邊下載。
嗯，這倒是沒什麽毛病。
你懶得來，我還懶得找呢。
但是！
機哥要說但是了吼喔。
不是什麽牛 奶都叫特侖蘇 鬼蛇神，都能上架這些「替代套用市場」的。
因為蘋果說啦：
替代應用程式市場上的應用程式，都要經過 公證流程 ，並且每個替代套用市場都應審查應用程式 。
套用市場審查套用，這，是理所應當的。
可前邊那個「公證流程」又是啥呢。
其實，也不難理解。
就是蘋果也會檢查一遍。
也就是說， 即便是第三方上架的App，也要經過蘋果和第三方的 雙重稽核 。
主打的就是你審完我審、我審完你審。
雖然嚴格度肯定沒直接在App Store上架那麽高，但這麽一通操作下來，其實已經比在App Store上架還麻煩了...
除了對第三方設立各種條條框框。
機哥發現，就算是身為歐盟地區的使用者，想要愉快地用這個側載功能，居然也有一定的條件。
首先， Apple ID必須是歐盟地區 。
其次， 手機定位也必須是歐盟地區 。
就是不知道還會不會限制歐版iPhone、歐盟手機號碼...
因為就以機哥這十幾年來，對蘋果尿性的理解來說。
它，真的有可能做得出來。
另外，就算你臨時滿足了上邊這所有的條件，也不足以讓你獲得一個高枕無憂的「鐵飯碗」。
因為如果離開歐盟地區的時間太久，蘋果將會收回存取第三方套用商城，以及更新、下載第三方App的「許可權」。
這波機哥也願稱之為——
開放了，但又沒完全開放。
側載了，但又沒完全側載。
只可惜目前由於時間尚早，全網都還沒有第三方套用商城的上線，所以機哥今天也沒法第一時間為大家分享歐洲使用者的實機體驗。
就讓子彈再飛一會兒吧。
至於iOS 17.4其它功能點的更新，就都很平平無奇啦。
什麽金鑰、Touch ID維修記錄、播客字幕...
唯一一個感知比較強的，就是咱們的「Siri」可以不用「嘿，Siri」呼出，直接喊「Siri」也能叫出來了。
終於不用「嘿」半天了。
又或者，是一些例行更新的emoji。
總的來說，iOS 17.4這次的更新雖然不是很多，但不少果粉盼星星盼月亮、期待多年的側載倒是終於上線了。
真的，真的見證歷史。
雖說在iOS 17.4中，蘋果還開放了 第三方付款方式 、可以 將第三方瀏覽器設為預設瀏覽器 、 開放NFC許可權 ...
但都和側載一樣，是歐盟使用者獨享的Moment，跟咱一點關系都沒有...
至於那些讓其它地區也開放側載的呼聲。
對此，機哥持觀望態度。
畢竟，就算是在蘋果的層層稽核之下，都能想方設法鉆空子、無所不用其極，幹那些齷齪事情的某些辣雞App。
天知道它們在沒有嚴苛稽核的情況下，會做出什麽更挨千刀的事情…
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