文 | 波哥科普
編輯 | 波哥科普
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「老板這電池還能撐多久？」
剛過完年
， 小李騎著電動車來到熟悉的修車鋪 ，還沒等師傅開口，就迫不及待地問出了這句話修車鋪老板老王正忙著給一輛電瓶車換輪胎
， 聽到小李的聲音 ， 頭也不擡地回了句：「看你咋用唄 ，現在這電池嬌氣著呢！」小李嘆了口氣， 可不是嘛！想當初 ，他爸那輛老式電瓶車，一塊電池用了五六年，跟新的一樣， 可現在 ，這電池就跟手機似的， 兩年就得換 ，真是讓人頭疼
鉛酸電池還能撐多久？
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相信不少朋友都和小李有著同樣的煩惱，明明記得前幾年，一塊鉛酸電池還能用上四五年怎麽現在兩年就「歇菜」了呢？
這和電池本身的材料工藝有關， 為了降低成本 ，一些廠家在生產鉛酸電池時， 可能會使用一些質素較差的材料 ， 或者偷工減料 ，導致電池的效能和壽命都大打折扣
另也和我們日常的使用習慣息息相關，比如經常過度放電、充電時間過長、在高溫環境下使用等等， 都會加速電池的老化 ，縮短其使用壽命
老司機教你三招電池用五年沒問題
那麽有沒有什麽辦法能讓鉛酸電池「續命」更久呢？
老王放下手中的工具， 擦了擦額頭的汗 ， 笑著對小李說：「別愁眉苦臉的 ，我教你幾招保管你那電池多用兩年！」
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第一招：電量低於30%就要充電
很多朋友為了方便， 總是等到電量完全耗盡才去充電 ， 殊不知 ，這種做法對電池的傷害非常大
老王解釋道：「鉛酸電池的最佳工作狀態是在20%到80%的電量之間
，如果經常深度放電，就會導致電池內部的活性物質過度消耗，影響電池的容量和壽命」為了延長電池的使用壽命
，建議大家養成隨用隨充的好習慣， 當電量低於30%時 ， 就要及時充電 ，避免電池過度放電第二招：兩年後勤充「淺放」
「電池就像人一樣
，年紀大了， 就得悠著點用 ， 」老王打了個比方 ，「用了兩年以上的電池，內部的零件開始老化，更經不起折騰了」
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這時候
， 除了要避免過度放電 ，還要註意「勤充淺放」，也就是盡量縮短每次充電的間隔時間，避免電池長時間處於低電量狀態老王建議
， 兩年以上的電池 ，最好每天都充電，即使行駛距離不長， 也要進行補充充電 ，這樣可以有效延長電池的使用壽命第三招：定期保養減少「內耗」
除了充電習慣，電動車本身的保養對電池壽命也有很大影響
老王指著小李的電動車說：「你看你這車，剎車片都磨損成什麽樣了？輪胎也該打氣了！這些都會增加行駛阻力，導致電池耗電更快」
定期檢查和保養電動車的剎車系統、輪胎、軸承等部件，可以減少不必要的能量損耗，間接延長電池的使用壽命
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除了這些你還知道哪些省電秘訣？
聽完老王的講解，小李恍然大悟，原來延長電池壽命還有這麽多講究
其實，在日常生活中，我們還有很多方法可以省電比如：
盡量避免在高溫或低溫環境下使用電動車
選擇平坦的路面行駛，減少爬坡和急剎車
不要超載行駛，控制好車速
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這些看似不起眼的小細節，都能在一定程度上延長電池的使用壽命，為我們省錢省心
你還有哪些延長電池壽命的「獨門秘籍」？歡迎在評論區分享你的經驗和大家一起交流討論！
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