5月12日，在緊鄰永清雲裳服飾精品館的圓通媽媽驛站，前來發貨的商戶絡繹不絕，有發往廊坊周邊的，也有發往廣東、浙江等地的，短短十分鐘，200多件快遞堆成了小山形狀。
5月12日，在緊鄰永清雲裳服飾精品館的圓通媽媽驛站，代學承正整理貨架上的快件。記者 賈珺 攝
驛站負責人代學承介紹：「我們在小鎮設立了兩個代收點，主要收服裝還有輔料，距離圓通北方總部基地僅10分鐘車程。收的貨基本每天都會發出，直接中轉到的快遞當天派送。最高峰可日收件3萬單。」
永清縣圓通速遞北方總部基地華北轉運中心內，自動化分揀器材正在分揀快件。記者 賈珺 攝
雲裳小鎮是承接北京非首都功能疏解的首批重點專案，主營服飾設計研發、展覽展示、商貿交易等，目前承接北京大紅門等區域疏解轉移服飾商戶3800余家，註冊各類服裝服飾企業商戶1400多家，是服裝產業「線上+線下」一站式采批集散地。2020年年初，代學承率先將圓通「媽媽驛站」開進小鎮，搶占小鎮的快遞市場。同年5月，圓通北方總部基地落地永清經開區，為驛站帶來新的發展機遇。
「都說快遞行業越來越難幹，但我這個驛站收件業務量卻增加了幾十倍。」代學承笑著說。2007年，代學承父母就已從事快遞行業。大學時期，代學承經常在自家網點「兼職」，送快遞、開貨車、做客服……為他積累了大量從業經驗。他深知快遞業具有光明的發展前景，畢業幾年後，正式接過父母的快遞事業。
「剛開始做雲裳小鎮業務時，每天只需派2個業務員來收件。」隨著入駐商家越來越多，代學承敏銳察覺到雲裳小鎮蘊藏巨大發貨潛能。「將驛站開到小鎮，一方面方便商家寄件，另一方面讓商家安心，有問題能隨時找到我們。」2020年疫情發生，小鎮驛站開始營業，外人看來不合時宜的「苦差事」，代學承卻認為是一個機遇。
2023年10月，代學承選址圓通北方總部基地西側，上新自動分揀器材，快件可在此進行前置分揀，到達基地後即可直接運走，提升運輸效率。記者 賈珺 攝
果不其然，固定的服務站點為圓通在小鎮攬件贏得先機。疫情之下，服裝實體店生意慘淡，能確保正常發貨的驛站成為商戶的救命稻草。「疫情期間，我們為小鎮裏的員工建宿舍，保障生活物資，落實各類安全措施，在確保安全的前提下，發貨一天都沒耽誤。」現在，驛站有20多名員工服務雲裳小鎮，每天發貨量1.5萬件，銷售旺季能達到3萬件左右。
怎樣從三四百件發展到1.5萬件？代學承表示，得益於京津冀協同發展背景下廊坊大力發展現代商貿物流產業，營運成本降低、時效大幅提升、發貨及時率滿分等有利因素，都為驛站獲得更多客戶增加了砝碼。
「之前，快件要送到北京南法信、滄州肅寧轉運。現在開車只需10分鐘就能到圓通北方總部基地，還能增加貨物進出頻次，一輛車一天能節省1000塊錢，一年就節省三四十萬元。」代學承表示，與此同時，驛站大車司機工作強度大大減輕，即使旺季也能遊刃有余。開長途的苦，代學承早有體會，他回憶道：「以前快遞在北京、滄州等地中轉，經常是晚上去拉貨。為了節約成本，淩晨我自己開車去拉，長時間開車容易犯困，冬天還好，困了就圍著車跑一圈。夏天實在是撐不住，一犯困我就掐一把，大腿根經常是紫的。」
永清圓通北方總部基地。記者 賈珺 攝
電商客戶看重快遞時效，及時發貨能一定程度上降低消費者退貨率。為了能將發貨時間提前，2023年10月，代學承投資700多萬元，選址圓通北方總部基地西側，上新了自動分揀器材和影片追溯系統。「有了這個分揀器材，我攬收的快遞按運輸路線提前3小時進行前置分揀，到達基地後不必分揀直接運走，大大提升了運輸效率，北方一、二線城市，第二天基本就能送到。再加上影片追溯系統降低了遺失率，我們驛站的時效快、破損率低，驛站考核在全國名列前茅。」代學承說。
「節省下的成本，要用來拓展客戶，我們和小鎮一起成長，才能共贏！」生意越來越好，代學承又有了新打算——透過提供直播帶貨場地、調配打包人員助力商家拓展新銷路。為進一步助力商家直播帶貨，代學承積極與小鎮物業合作。經過協商，代學承出資將閑置的停車場改造成直播隔間，能容納將近100家商戶直播。「面對客戶，不管量大量小，我們都歡迎，幫助他們成長，也是幫助自己壯大。」
最近，代學承謀劃的小鎮室外寄件亭也已完工，方便距離驛站較遠的商戶寄遞快遞，還能服務從北京、天津等周邊城市坐大巴過來購物的遊客。代學承說：「他們不用大包小包拎回家，直接在室外寄件亭寄走就可以。」對於驛站發展，代學承充滿信心。
從給父母幫忙到如今事業發展如火如荼，隨著身份不停轉變，代學承見證了我市現代商貿物流產業的快速發展。
「幾年前，我們這裏還是派件多發件少，現在出貨多於派件，服裝、鞋帽、圖書、核雕、塑膠制品等都是我們的主要發件產品。我們快遞業也從一個人一輛電動車發展到現在分揀機械化、智能化，拉貨車從麪包車換成了小貨車、大貨車甚至還有半掛車。」代學承享受著時代變化帶來的紅利。
