我省各主力港口充分發揮重要通道支點作用，深耕內外貿貨櫃業務。一季度，全省港口完成貨櫃吞吐量321萬標準箱，同比增長8.4%。
記者 湯夢瑤
這裏是遼港集團大連貨櫃碼頭，在我身旁是剛剛靠泊的地中海伊萊尼婭輪。這個班輪為15萬噸級，艙位能達到16600個標箱。現在工作人員正在將腹地企業急需的礦物、糧食、木材等進行卸貨，隨後再將要出口的工業材料、生活用品、電子配件等裝入班輪，駛往地中海西岸。
進入4月，大連港外貿貨櫃碼頭愈加忙碌，地中海航運、馬士基航運、中遠海運等國內外航運企業所屬的大型貨櫃貨輪接連靠泊，作業完畢後駛往地中海西岸、美洲西海岸以及東南亞、日韓等地。今年以來，遼港集團充分發揮貨櫃樞紐港效能，進一步織密航線網絡，先後開通「大連—南美西」、「大連—印度」、「遼港—河北港口」和「營口—欽州—上海」等貨櫃內外貿航線，為腹地貨物轉運提供更多選擇。一季度，大連貨櫃碼頭完成外貿吞吐量同比增長超13%；營口港完成內貿貨櫃量同比增長18%。
遼港集團大連貨櫃碼頭公司市場部副經理 周金鹿
目前大連貨櫃碼頭公司的外貿航線多達百余條，已經與全球150多個國家和地區建立了貿易往來。未來，大連貨櫃碼頭在進一步豐富美洲、印巴等直航航線方面加大開發力度，為腹地企業打造更加高效、便捷的海運通道。
在積極培育內外貿航線新動能的同時，我省港口還不斷擴大服務半徑，進一步完善海鐵聯運網絡布局。遼港集團先後開通並升級「大連-長春」、「大連-通遼」海鐵聯運班列，與東北「三省一區」重點物流企業開展戰略合作，進一步推動海鐵聯運「一單制」。一季度，遼港集團海鐵聯運量同比增長29.3%，其中大連口岸同比增長24.2%，營口港同比增長28.3%。
遼寧港口股份有限公司業務部散雜貨業務中心副主任 申鑫得
繼續提升海陸雙向綜合服務效能，海向，我們將不斷提高航線網絡覆蓋率和通達性，進一步加大遠洋幹線和RCEP國家航線開發力度。陸向，將繼續發揮遼港多式聯運業務優勢，提升腹地班列開行密度，延伸港口服務網絡。
作為「北糧南運」的重要節點，我省港口在維護糧食安全方面也持續發力，透過多式聯運高效集疏運模式，不斷提高糧食裝卸轉運效率。一季度，營口港完成散糧吞吐量同比增長35%，其中「北糧南運」同比增長超40%；大連港累計轉運進口大麥20萬噸，居東北第一；錦州港積極擴大港內外糧食倉儲容量，3月份累計100萬噸糧食乘船出海。
今年，我省港口將繼續強化大連外貿貨櫃幹線港建設，新增1至2條貨櫃班輪航線，同時推動以營口港為主樞紐，錦州港、盤錦港共同參與的遼寧內貿貨櫃「組合港」發展，當好實作東北全面振興新突破的「海上先鋒」。
來源：本台新聞中心
記者/陳林 王鑫 湯夢瑤
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