湖南日報·新湖南客戶端通訊員 李中聲 記者 鄒娜妮
春節期間，湖南婁底經開區華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司（VAMA）鐵路專用線機車進進出出，一派繁忙景象。「我們春節如常上班，鐵路也只在正月初一停運了一天，但初二的出貨量達到了4487噸，現在每天都正常發貨。」VAMA物流部經理劉建輝介紹，該司連通上遊生產企業的「公轉鐵」班列趕在節前開通，進一步降低了成本，大宗物流也更順暢。
VAMA是湖南省目前規模最大的中外合資企業。近年來，受益於新能源汽車產業快速發展，VAMA產銷量年均增長40%以上，經營效益穩步提升。今年1月，該司鍍鋅車間二號生產線月產量首次突破5萬噸大關，達到52669噸，產量、質素指標均重新整理記錄，助力企業實作生產經營「開門紅」。
今年2月恰逢春節，該司將生產計劃同比調高37.5%，管理、生產人員如常排班。「考慮到春節時期的特殊性，我們進一步加強了安全生產管理，對員工也會有一些人性化安排。」VAMA工會負責人介紹，他們根據員工實際情況合理排班，讓員工有一個良好的狀態上崗。
邊生產邊建設的漣鋼電磁材料有限公司廠區。
在漣鋼電磁材料有限公司生產車間，大型行車按作業流程將成品鋼卷放置指定點，再經數控操作進入智能化生產工序，自動完成酸洗、冷軋、退火等流程。在車間一側，正在進行器材安裝，該司第二期建設正有序進行中。
據了解，漣鋼電磁材料專案總投資89.7億元，分兩期四步，計劃於2025年5月全部建成。專案一期於去年8月中旬正式投產，專案二期已於去年7月啟動，比原計劃提前了半年。整個專案圍繞打通高牌號、高磁感、極薄全工藝矽鋼生產流程，將提升矽鋼產品層次，填補產品結構空白，是漣鋼最佳化產品結構的重點專案，也是婁底打造中部「材料谷」的龍頭專案。
談及專案前景，該司冷軋矽鋼研究所工程師肖桂花說：「我們著力打造高端矽鋼品牌，力爭到2025年形成以新能源汽車、特高壓輸配電、智能制造等套用領域為主的中部地區最大的、最有競爭力的矽鋼生產基地。」
春節期間，婁底經開區「材料谷」7家「鋼」字號規上企業不停產。
近年來，婁底加快推進「材料谷」建設，依托漣鋼等龍頭企業主導帶動作用，加大科技創新力度，精準聚焦矽鋼、汽車用鋼、高強鋼等鋼鐵新材，做強做優傳統產業,推動優勢產業延鏈、傳統產業升鏈,促進鋼鐵產業高質素發展。突出矽鋼主攻方向，推動矽鋼產業鏈向變壓器、電機、家電產業延伸。2023年，婁底累計引進20個矽鋼產業鏈專案，投資總額157.5億元。
婁底經開區作為「材料谷」企業主要集聚區，薄板深加工產業園、矽鋼產業園、電機產業園等特色「園中園」加快建設，「鋼鏈」不斷延伸，漣鋼50%以上的原料鋼在這裏完成加工，實作增值，2023年該區完成鋼鐵新材規上工業產值884.5億元。
產業內生動力足，企業訂單飽滿，經濟發展就有底氣。據悉，婁底經開區計劃在2023完成技工貿總收入1680億元、稅收59.98億元的基礎上，將2024年主要經濟指標維持8%以上的高增長，其中技工貿總收入增長10%以上，規模工業增加值增長8%以上，進出口額增長8%以上，全社會研發經費投入增長12%以上。
