中新網濟南4月30日電 (孫婷婷)30日，在聊城市茌平區，茌平信源環保建材有限公司的4條400萬立方米砌塊生產線上，電廠排出的粉煤灰、脫硫石膏等廢料，經過加水攪拌、高壓蒸養、密實成型等自動化工序後，由「廢」變「寶」，成為新型節能墻體材料砌塊。目前，該砌塊材料已被廣泛套用在山東、河北、河南、天津等多地的農業大棚和房地產領域。
4月30日，工人正在生產線上將工業生產產生的粉煤灰等，加工成為新型環保材料砌塊。孫婷婷 攝
當天，記者跟隨山東省委宣傳部組織的「行走先行區 看綠色低碳高質素發展」媒體行活動走進聊城市，探訪當地企業在迴圈經濟產業鏈、新能源汽車等領域發展過程中，如何透過技術手段借「綠」起勢，搶占經濟發展新賽道，實作生態效益與經濟效益雙贏。
「脫硫石膏曾是信發集團一道‘咽不下去’的下腳料，每年能產生200萬噸左右，需要單獨花錢將這些廢料處理掉。」茌平信源環保建材有限公司總經理白國林介紹說，現如今，固廢被「吃幹榨凈」，加工成砌塊、石膏板、標磚等產品，實作了對原材料價值的最大化利用。「砌塊目前每天的銷量在1.3萬立方米左右。」
利用工業廢料加工成的砌塊，成為建造大棚的新型節能墻體材料。圖中灰色的墻體即為砌塊。(資料圖) 馬紅坤 攝
在占地2.75萬畝的信發現代農業產業園內，186個櫻桃大棚墻體正是使用了這種兼具容積比重小、保溫、隔熱、節能等效能的砌塊。「較傳統的土堆墻體來說，砌磚占地面積小，可大大提高棚內土地利用效率。」信發現代農業產業園技術總監劉麗萍表示，此外，砌磚導熱系數較低，保溫效果好，在一定程度上實作棚內溫度「冬暖夏涼」。
除了工業廢料做大棚墻體，年產櫻桃300萬斤的櫻桃大棚內也「深藏」信發集團工業「反哺」現代農業的嘗試。
4月19日，農民在產業園內管護草莓。 馬紅坤 攝
「工業余熱輸送到櫻桃、草莓及淡水鱸魚養殖大棚，成為調控溫度的‘助手’，實作了余熱利用，節約了電廠冷卻熱水所需要的資本。」劉麗萍表示，工業生產產生的二氧化碳，為大棚植物夜間生長過程中的光合作用「加餐」。「輸送二氧化碳後，棚內二氧化碳濃度能達1000PPM左右，加速光合作用，使櫻桃加速生長，並且提高櫻桃的產量和品質。」
在茌平區樂平鋪鎮小劉村黨支部書記張玉兵看來，信發現代農業產業園的迴圈發展模式，打破了他對農業發展的想象。他舉例說，鱸魚養殖過程中產生的代謝物，經過加工可作為櫻桃的養料；魚鱗、肝臟經過發酵可做成有機魚蛋白，成為草莓的綠色營養肥；櫻桃修剪的樹枝、草莓剩余的基質，可用於制作肥料，種養結合、迴圈利用，實作生態迴圈。「上一個生產環節的廢料是下一個環節的原料，真正實作了‘吃幹榨凈’。」
中通客車股份有限公司的客車生產流程圖。孫婷婷 攝
透過綠色發展，實作經濟效益與生態效益雙贏的，還有位於聊城市經濟開發區的中通客車股份有限公司。在該公司客車生產車間內，一輛輛經過塗裝、裝配的客車即將走下生產線，不久後將與今年一季度出口的1718台客車一樣，出現在發往沙特阿拉伯、阿聯酋、葡萄牙、新加坡等國家的道路上，承擔起運輸客人的重任。
自2003年便紮根海外市場的朱永虎，是中通客車海外行銷公司總經理。今年一季度，他和海外行銷團隊一起努力，拿到了1022台中通客車出口沙特阿拉伯、與新加坡簽訂120輛中通新能源客車采購協定、48台中通純電動城市客車交付葡萄牙、100台客製校車交付多米尼加的海外「爆單」成績。「中通客車之所以被國外市場尤其是歐洲市場認可，憑借的是在整車三電技術、控制技術與新能源可靠性上的過硬品質。」朱永虎表示，憑著產品服務和品牌口碑的深厚積澱，中通客車以大客戶、大訂單為「開路先鋒」，搶占市場高地，打響了中國客車的海外品牌形象。
由中通客車股份有限公司生產的無人駕駛客車。孫婷婷 攝
目前，已有近8萬輛中通新能源客車執行在全球各地，年減碳量達886萬噸。中通客車研究院院長齊洪磊表示，公司研發的H系列產品涵蓋8米至13米段，套用了低風阻造型、輕量化設計、量身客製超強動力、最優傳動效率、全新一代熱管理等核心節能科技。
「中通客車在氫燃料電池客車動力系統匹配、整車整合、氫安全及整車控制等方面進行研究，擁有氫燃料電池客車完整的產品體系。」齊洪磊稱，目前，中通氫燃料客車已在濟南、濰坊、大同、無錫、佛山等地批次示範營運。
記者了解到，中通客車國內市場也實作了多點開花。近年來，隨著旅遊產業的復蘇與繁榮，旅遊客運用車需求從註重量的滿足轉向對質的追求。中通客車緊跟市場發展變化，以客製化的產品和服務解決方案，助力全國各地旅遊出行品質提升。(完)
