特斯拉中國區也要召回被裁員工了。
6月27日，據界面新聞等媒體報道，特斯拉中國區最近開始召回此前被裁掉的員工， 預計召回規模超過100人，召回員工主要集中在充電、銷售、售後和交付等部門。
不過，此次特斯拉對員工的召回，也不是毫無條件，而是要求返聘員工退回N+3補償裏的「3」，也就是退回3個月的基本薪金，且司齡重新計算。
顯然，這又是一個不平等的勞動關系，被召回員工明顯處於弱勢地位。
事實上， 這次特斯拉召回員工的行為，並不是一次糾錯，也不是一步悔棋，而是無奈應對市場的變化。 去年下半年以來，特斯拉在全球市場，也包括中國市場的銷售就出現了下滑現象，特別是今年一季度，下滑更為嚴重，特斯拉在中國市場的份額，也已經從去年同期的10.5%降至目前的大約6.7%，裁員也就成為了特斯拉應對銷量下滑最現實、最立竿見影，也最有效的手段。特別是售後，成為了裁員的「重災區」。
但是，隨 著特斯拉降價措施的出台以及各種促銷手段的推行，從今年的5月起，特斯拉的銷量又開始恢復， 乘聯會的數據顯示，特斯拉5月份中國市場的銷量超過了5.5萬輛，環比增長了77%，同比則增長了約30%。6月份，銷售狀況依然不錯，於是，就出現了召回被裁員工的現象。
只不過，這種應對市場變化的舉措，能維持多長時間，被召回員工能在企業呆多久，無法預料，只能走一步看一步。因為， 特斯拉需要面對的，不只是來自於中國車企的競爭，還有美國政府的打壓。 在打壓中國電動汽車問題上，美國政府是不會顧及特斯拉的感情的。自然，特斯拉的市場前景也就存在許多不確定性。召回員工的舉措，也就只能認為是一種短期行為。
