上海申通地鐵集團正式接管上海申鐵投資有限公司（上海申鐵）。
7月19日上午，市域鐵路建設與營運最佳化整合工作推進會在上海申鐵公司召開。「地鐵萬象」微信公眾號 圖
據上海申通地鐵集團訊息，7月19日上午，市域鐵路建設與營運最佳化整合工作推進會在上海申鐵公司召開。申通地鐵集團黨委書記、董事長畢湘利，久事集團黨委書記、董事長過劍飛出席會議並講話。
畢湘利代表申通地鐵集團熱烈歡迎上海申鐵加入集團大家庭。畢湘利在講話中表示，申通地鐵集團要張開雙臂、積極對接，精心用心做好上海申鐵托管和融合工作。要開展更加全面的深入對接，用切實行動確保隊伍不散、業務不斷、工作不亂、專案進度不延遲。上海申鐵也要盡快適應新管理體系、融入企業文化，更大激發廣大幹部員工的積極性和創造力，更好推動市域鐵路建設健康發展。上海申鐵要分秒必爭、振奮精神，全力以赴確保機場聯絡線按期高質素開通營運。面對挑戰，一定要充分利用申通地鐵集團軌域交通建設營運的管理經驗，充分發揮上海申鐵的建設優勢，確保市域鐵路建設營運各項工作的平穩有序。同時要深入研究軌域交通網絡乘客的實際需求，主動加強銜接，提前消缺整改，不斷提升營運服務精細化管理水平，透過各種手段推動軌域交通兩網融合落實落地。立足高標準、高起點，把上海首條市域鐵路建成一條讓市民乘客滿意，更加高效、便捷、舒適的高質素路線。
過劍飛在講話中指出，此次市域鐵路建設與營運最佳化整合，是上海市委、市政府立足全市經濟社會發展大局，經過充分醞釀和慎重研究作出的重要決策，意義重大、影響深遠。這次市域鐵路改革，久事集團要拿出更加鮮明的態度，主動跨前，積極支持申通地鐵集團做好上海申鐵托管各項工作。近年來，上海申鐵積極發揮上海鐵路建設指揮部功能作用，全面推進5條市域鐵路和4條國鐵專案投資建設，為城市的建設發展作出了積極貢獻。
另據上海市國資委訊息，7月8日下午，市國資委會同市交通委召開市域鐵路建設與營運最佳化整合工作會議。會上，上海市國資委黨委書記、主任賀青指出，市域鐵路建設與營運最佳化整合是市委、市政府從全市經濟社會發展大局出發，經過充分醞釀和慎重研究作出的決定。上海市交通委黨組書記、主任於福林指出，此次市域鐵路建設與營運最佳化整合是本市軌域交通一體化發展的重要舉措，是上海軌域交通事業發展史上的重要裏程碑。久事集團、申通地鐵集團要發揮「主體」、「主角」作用，主動順應改革變化，更好服務城市發展大局。
「上海地鐵」官網介紹，上海申通地鐵集團有限公司於2004年6月重組成立，是上海軌域交通投資、建設和營運管理的責任主體。
「上海申鐵」官方微信公眾號介紹，2002年12月30日，經上海市政府同意、發改委批準，上海申鐵投資有限公司正式掛牌成立，由上海久事控股發起，浦東發展公司和國資經營公司三家股東出資，負責參與上海境內國家鐵路的建設投資。
目前，上海申鐵負責投資建設的有：市域鐵路上海機場聯絡線、嘉閔線、南匯支線、上海示範區線和南楓線等專案。
