上市以來從未實作盈利，六年累計虧損超16億元，股價更是跌入谷底，相比上市初最高超60元/股(前復權)的股價，如今早已跌去90%……
3月21日，*ST越博(300742)股價報收4.06元，跌幅0.25%。
3月20日晚間，*ST越博釋出公告稱，公司近日收到南京市建鄴區人民法院的民事裁定書，裁定準許公司撤訴，並解除對被告賀靖、何少建控制並保管的相關財產的保全。
根據公告顯示，該案件緣起於此前公司新老實控人的「搶公章」戲碼。
在2023年12月期間，*ST越博董事長職位出現多次變動，而證照返還糾紛案是在李占江恢復董事和董事長身份期間發起的。2024年1月12日，李占江方面表示，根據法院判決，公司罷免他的職務被判定為無效，他恢復職位後發現重要財產仍被賀靖等把持，因此申請財產保全。
事實上，雙方圍繞公司控制權爭奪已持續一年多時間，而上市公司越博動力更是深陷虧損窘境，其扣非凈利潤已連續六年為負值……
資料顯示，越博動力成立於2012年，是一家新能源汽車動力總成系統供應商，致力於成為新能源汽車動力系統領航者，2017年8月公司被認定為江蘇省科技小巨人，並於2018年5月成功登陸A股。
在上市前，2017年越博動力實作營收高達9億元，實作凈利潤為9426萬元，扣非凈利潤為7970萬元；然而，2018年公司實作營收降至4.93億元，同比暴跌超45%，凈利潤則僅為2121萬元，且扣非凈利潤虧損超4000萬元……
上市業績即變臉，在A股市場怕是已成為了家常便飯！可越博動力卻是自上市以來，扣非凈利潤卻從未實作盈利！
財報顯示，2019年至2022年，越博動力營收又分別降至3.87億元、3.34億元、3.07億元、1.42億元，同期凈利潤分別為-8.4億元、802.0萬元、-2.3億元、-2.13億元，且期間扣非凈利潤均為負值……
緊接著，2023年依舊處於虧損狀態。根據業績預告，公司預計2023年實作實作營收約1.7億元至2.45億元，預計凈利潤虧損約2.09億元至2.98億元，扣非凈利潤虧損約2.29億元至3.18億元，以及公司預計2023年期末凈資產為-23814萬元到0萬元。
對於虧損的原因，越博動力解釋稱，主要系2023年結合公司實際經營情況、行業市場變化及資產執行情況，對應收款項、在建工程、存貨、長期應收款等資產計提減值準備1.28億元。
也就是說，自2018年上市以來，越博動力扣非凈利潤將連續6年為負值，累計虧損金額將超16億元……
不僅如此，在2022年公司曾多次曝出銀行貸款逾期，涉及多起訴訟且部份銀行賬戶被凍結等問題；且2022年審計報告顯示，公司持續經營能力存在重大不確定性。
也是自2022年末開始，公司已經資不抵債。根據2023年9月26日半年報問詢函回復顯示，截至公告日，公司銀行貸款逾期余額約為6.26億元……
值得註意的是，若公司2023年經審計凈資產為負值，若公司2023年被出具非標準的審計報告，公司股票都將涉及退市風險……
