隨著中國車市智能化競爭漸趨白熱化，長安、比亞迪、吉利也開始與華為、百度等互聯網公司進行深入合作，共同打造瞄準未來的數智新汽車，除了產品層面的合作外，這些互聯網企業還開始從源頭參與工廠的打造。
隨著5G技術的深入套用，高度智能化、全自動化的制造工廠正日益成為行業主流，由於全部由機器人流程操作，即使在夜間不開燈也能正常生產，故稱「黑燈工廠」。
10月21日，目前長安汽車投資金額最大、智能化程度最高、工藝器材最先進的新能源汽車制造基地，也是全球領先的智能制造「黑燈工廠」——長安汽車數智工廠正式揭幕。依托長安汽車、華為、中國聯通的深度合作和攜手建設，該工廠基於統一的華為數碼底座，整合雲端運算、大數據、AI、數碼孿生和全域5G的等尖端技術，被華為認證為其首個「智慧工廠解決方案全球樣板點」。
據介紹，華為深度參與了長安汽車數智工廠的建設，並培養了300多名專業人才。另一方面，基於「一雲一網一平台」的智慧工廠新架構， 華為賦能讓這些「鋼筋鐵骨」從自動化重復簡單作業中「脫胎換骨」，變得有智慧。
此外，中國聯通也深度參與工廠建設之中，引入5G最新技術，建成規模最大、套用最深、場景最全的5G汽車工廠。而且在工廠的局部場景規劃了5.5G，甚至在6G方面也做了前瞻性的實驗，力圖將全球最先進的通訊技術用到長安汽車。
中國聯通汽車制造軍團軍團長周華表示：「在長安汽車數智工廠，5G網絡已經從外圍輔助走向了生產核心，打造了行業首個C2M（使用者直連制造）整體解決方案，以訂單為核心，以交期為主線，為消費者與車廠搭建新的橋梁。」
剛剛上市不久的阿維塔07，便誕生自該工廠。在長安汽車數智工廠的賦能下，阿維塔07以華為乾崑ADS 3.0、華為鴻蒙生態4.0、昆侖智慧增程、太行智控底盤、寧德時代電池五大神器，上市即成爆款，單日最高鎖單3508台，上市17天大定定單達25386台。據介紹，上市即交付的阿維塔07，至今交付累計已超5000台。
封面新聞記者 劉念
