5G-A現在已成了一個惹人關註新熱點。作為「升級版」的5G，5G-A會如何推進，三大營運商之間又會如何競爭則就成為了一個新看點。
在前不久中國移動宣布5G-A的商用部署之後，最近舉行的2024中國移動算力網絡大會期間，中移動則全面展示了5G-A行業套用最新發展成果，還率先釋出了5G-A行業先鋒城市，並正式啟動了5G-A產業套用招募計劃。
這麽看來，在建設部署及推動5G-A加速融百業 的方面，移動又成了領跑者。
5G-A產業推進時間已定
在5G商用四年後，5G的發展也進入到了「下半場」。
中國移動明確5G-A各類需求產業推進時間表。對於近期需求，業務需求較明確，技術及產業成熟度較高，部份已經有預商用產品，2024-2025年可實作規模商用；對於中期需求，業務需求較明確，技術及產業在逐步成熟中，或商用模式仍需要探索，2026-2028年可商用。
據了解，在2024年，移動將重點圍繞無源物聯、通感一體、確定性網絡三大特性打造一批新標桿、輸出一批新方案、孵化一批新套用。
新能力帶來更多新套用
5G-A的無源物聯有個最大特點是支持超大距離、超大規模「一對多」通訊。這麽一來，5G-A支持的無源物聯則能在物聯網套用領域帶來更多套用空間。
而移動推出業界領先的「中移百靈」產品，攜手海瀾之家打造示範門店，實作全自動入庫、海量商品自動盤點，盤點時長從幾天下降至幾分鐘，有效服務企業降本增效。同時，移動牽頭蜂窩式無源物聯3GPP標準制定，還在加快推進產業成熟。
通感一體則是兼具「通訊和雷達」雙重能力，實作通訊一網多能，新增目標速度、位置、軌跡等多維數據感知能力，有效服務低空安防、低空配送、水域監控等場景套用創新。
移動目前已攜手峰飛航空，基於通感一體技術為eVTOL等低空飛行器提供即時寬頻通訊、感知數據計算等能力，助力低空經濟高質素發展。
在2023年移動率先完成「水陸空」多場景原型樣機試驗，今年正在開展4.9G通感一體更大規模試驗。此外，中移動完成混合波形、超級張角AAU等低頻通感一體技術攻關，構建中國移動自有技術體系。
以高精度時間同步為基礎，提供低時延、高可靠的5G-A還能帶來確定性網絡通訊服務能力，滿足精準操控、協同作業等場景對網絡效能的極致要求。
在湖北荊州，移動聯合荊州美的打造5G確定性網絡解決方案，實作PLC全向控制無線化，網絡可靠性達到99.99%。透過精準預排程、精準門控等，賦能產線柔性制造，提升企業生產效率。
中移動計劃2024年啟動5G-A高確定性工業基站預商用，在浙江、江蘇、湖北、河北、遼寧、山東、重慶7個省份進行工業確定性試驗網建設，面向工業核心控制無線化等場景進行試點套用，推動5G與工業核心場景融合升級。
三大營運商競逐5G-A
5G-A在狹義上是指3GPP標準中R18版本起定義的新功能，但廣義上已成為了5G一個發展新階段，更是5G邁向6G的一個必經階段。
除移動外，電信、聯通也都表現出對5G-A的重視態度。除了也在加速5G-A建設之外，也在推進5G-A的套用創新，著力布局5G-A生態。
電信就持續加強5G-A新技術創新實踐，行業套用場景驗證。在陜西、上海等地開展5G-A賦能礦山、鋼鐵行業套用場景驗證。
聯通則基於5G-A網絡打造了首個基於5G-A的超高畫質淺壓縮編碼制播系統，創造了制播領域全球最高上行碼率紀錄。
5G-A的到來意味著更多以往只是科幻電影裏的場景會走進現實。那麽，在5G-A的賽道裏，移動的這個領跑者還能帶來哪些精彩，而電信與聯通又會不會追上移動呢？這可就值得一看了。
