所有人的退路可能都被馬斯克給斷了。月嫂、外賣司機、服務員等等，失業的最後一步退路，在接下來的兩到三年裏邊，恐怕都被斷掉了。服務業將會大面積地把人淘汰，取而代之的是大量具備人工智能的機器人。
這就是今天我要提出來的一個重要概念。這要從兩件事說起：一個是「空間智能」這四個字，另外一個是馬斯克的機器人。
76年出生的北京人，美籍華裔科學家李飛飛，人稱「AI教母」，就在前不久離開了她任教的史丹福大學，開始了自己的創業。創業做什麽？一家專門做空間智能的公司。
什麽是空間智能？可能你第一次聽到這個詞。我們之前看到的人工智能都是什麽樣的？比如ChatGPT，你透過文字跟它進行交流，感受到它背後的智能。這種智能是一維的，因為你給它的是文字，它給你的還是文字，了不起轉成語音了，還是一維的。
在之後，我們又看到了人工智能發展到了可以生成圖片，可以生成影片，一下子從一維變成了平面的，變成了二維的。但是即便到了這樣的狀態，人工智能也只能在電腦裏進行工作，它沒有辦法跳出電腦，無法感知我們所處的三維世界。於是就有了「空間智能」。
一旦有了這種人工智能，它就可以看到你所看到的世界，並且去操作你所操作的世界。比如說，幫你來澆花，幫你收拾家裏的東西。所以，未來的世界很可能是這樣的。
就像李飛飛在她自己的介紹影片裏談到的，你如果戴上一個帽子，這個帽子不用紮到你頭皮裏，不是侵入式的，你就可以透過你的腦電波控制人工機器人的機械手臂來幫你做飯。給它一個指令，它就幫你把飯做好了。它自己去辨識那些食物，操作和擺盤。
同時，家裏可能會因為有一個人工智能機器人，把你家月嫂的工作、司機的工作、保姆的工作，甚至家電的維修工作都幹了。而這些就是馬斯克剛剛釋出的人形機器人和無人駕駛汽車在幹的事情。而且它們已經非常接近現實可用的狀態了。也就是說，在未來的2到3年，就可以開始量產銷售，走到我們的身邊。
所以，當空間智能和機器人結合在一起，它就可以完成我們生活中各種各樣服務業人員在做的服務性工作。因此，幾乎所有的低端服務業都將被具備空間智能的機器人取代。而且這個成本會越來越低，遠遠比雇用人工要便宜得多。
這裏我舉個例子。比如，特斯拉剛剛釋出的沒有方向盤、沒有油門的無人駕駛出租車，它的成本預計在3萬美金，也就是差不多21萬人民幣。
連同汽車本身的成本，加上日常營運費用，這輛出租車跑起來以後，一公裏你所要支付的費用僅僅需要0.87元人民幣。
這是什麽概念？我們現在平常打的網約車，如果在平常時段，大概一公裏是1.2到1.6元。如果在高峰時段，會上漲到1.6到2元。而如果你要打一輛專車，費用可能會到2.7到2.9元。我們坐的公交車，每次支付的費用大概是1到2元，平均攤下來，每公裏大概在2毛錢到5毛錢。
於是你會發現，這樣的無人駕駛出租車，它的價格已經非常接近公交車的價格了。當它能夠接近公交車價格時，誰還坐公交車呀？誰還開網約車呀？就更不用提那些價格昂貴的月嫂和保姆了。
所以，當智能機器人比用人還要便宜，服務的質素還更好，更重要的是還沒有脾氣，那麽未來的狀況就是，這種低端的服務業全部都會被這樣的工業機器人取代。
這就是我所說的「服務工業化」。透過大規模的工業化生產，機器人的生產、制造和營運成本降到非常低，取代掉原來需要人工服務的廣泛服務業工作。而且這還不僅僅限於低端哦，甚至還可能涉及到很多高度依賴於人的專業領域。比如醫學看病、手術都可以由機器人完成。而且這一天很快就會到來。
所以，如果你還覺得自己有退路，這條路恐怕也不存在了，而且很快就不存在了。你要趕緊找找自己的出路了。如果沒有太多思路，就多看看艾老師的影片。我將利用我在不同行業的工作經驗和自有的方法論，幫你看懂商業的各種現象，掌握商業規律，提升商業認知，取得你的商業回報。
