據航天新聞網7月17日報道，隨著故意幹擾GPS變得越來越普遍，加州的一家初創公司提出了一種非常規的解決方案：加倍增強該系統的最新訊號L5。
L5是全球定位系統最新的民用訊號，設計用於在為航空安全服務保留的頻段執行，補充現有的L1和L2頻率。
初創公司oneNav開發了一款「L5直接」接收器，供智能電話和物聯網(IoT)器材商業使用。該公司行政總裁史蒂夫·波茲納表示，該接收器無需先釘選較舊的L1訊號，即可直接獲取L5波段訊號，從而能夠抵禦幹擾。
波茲納稱，該公司正在向美國軍方推銷這款接收器，利用4月份在以色列等幹擾嚴重的地區以及波蘭-烏克蘭邊境進行的測試結果。
研究人員比較了GPS幹擾頻繁地區的L1和L5訊號的效能。他說，「雖然研究人員觀察到從芬蘭到土耳其的整個地區L1訊號普遍受到幹擾，但直接獲取L5頻段的訊號卻不受幹擾。」
軍方可以在無人機、精確制導武器、移動無線電和部隊追蹤器中使用L5接收器。
盡管GPS L5訊號潛力巨大，但尚未得到廣泛套用，因為在軌的31顆GPS衛星中，只有17顆衛星在廣播該訊號。預計到2027年左右，24顆衛星才能全面投入使用，廣播L5訊號。L5訊號是GPS現代化計劃的一部份，將隨著衛星群的更新逐步實施。
L5訊號視為「預執行」訊號，尚未完全認證為關鍵套用訊號。大多數現有GPS接收器未配備使用L5訊號的功能。另一個瓶頸是GPS的下一代執行控制系統（稱為OCX）的實施。新地面系統對於充分利用L5功能至關重要，但比計劃落後了數年。
表示，盡管L5訊號在準確性和抗幹擾性方面具有優勢，但這些因素共同導致了其普及速度緩慢。
oneNav的做法引起了美國情報界風險投資部門In-Q-Tel的註意。該公司於2021年5月參與了oneNav的2100萬美元B輪融資。
五角大廈已采取多項舉措，以減少對GPS的依賴並解決GPS訊號的脆弱性。例如，美國太空部隊正在尋求利用PNT（定位、導航和授時）技術的商業創新。
「政府投資多種方式來即時提供精確的時間和位置是明智的政策，」波茲納說道，「然而，GPS/GNSS是唯一一種利用現有基礎設施為平民和戰士提供的全球解決方案。」
