財政部、交通運輸部已決定透過競爭性評審方式支持引導公路水路交通基礎設施數碼轉型、智能升級、融合創新，加快發展新質生產力。
據5月1日公布的【財政部、交通運輸部關於支持引導公路水路交通基礎設施數碼化轉型升級的通知】（下稱【通知】），自2024年起，透過3年左右時間，支持30個左右的示範區域，打造一批線網一體化的示範通道及網絡，力爭推動85%左右的繁忙國家高速公路、25%左右的繁忙普通國道和70%左右的重要國家高等級航道實作數碼化轉型升級。
【通知】提出，在智慧擴容方面實作示範通道通行效率提升20%左右；在安全增效方面實作突發事件應急響應效率提升30%左右；在融合創新方面凝練總結一批具有較高推廣價值的車路雲、船岸雲套用場景和關鍵技術、標準規範；在體制機制創新方面推動培育一批個人化客製、網絡化協同、產業化融合等新業態新模式。
交通運輸部綜合規劃司有關負責人介紹，在新發展階段，推動公路水路基礎設施數碼化轉型升級，能夠充分發揮數碼技術的放大、疊加、倍增作用，有效提升交通基礎設施長期供給質素和效率，對加快建設交通強國、推動交通運輸高質素發展，支撐打造具有國際競爭力數碼產業集群等具有重要作用和意義。
數碼化轉型升級聚焦國家綜合立體交通網主骨架和重點區域。圖為湖北京港澳高速公路改擴建專案。攝影/章軻
這位負責人說，近年來，財政部、交通運輸部出台了一系列政策檔，推動公路水路基礎設施數碼化轉型升級，取得了積極成效，但與加快建設交通強國要求相比，仍存在規模效應未能有效發揮、產業融合發展不夠充分、協同保障機制尚未形成等問題，需要強化政策引導和部門協同，形成推進交通基礎設施數碼化轉型升級的合力。
這位負責人介紹，公路水路交通基礎設施數碼化轉型升級聚焦國家綜合立體交通網「6軸7廊8通道」主骨架以及國家區域重大戰略範圍內的國家公路和國家高等級航道，並且是以在役基礎設施為重點。聚焦解決繁忙路段和重要航段存在的效率、安全、服務等方面問題，要以較少資源和資金消耗，實作交通基礎設施數碼化改造、智能化響應和智慧化支撐的新模式新形態，撬動交通基礎設施承載能力、安全和服務水平的有效提升。
【通知】提出，財政部、交通運輸部透過競爭性評審方式，分3年每年擇優支持一批示範通道及網絡建設。各省份立足「幹支聯動，互聯成網」，按要求組織編制實施方案。交通運輸部依據實施方案核定總投資。在資金分配上，財政部根據競爭性評審確定的年度支持名單和交通運輸部提出的資金安排建議，結合財力情況，按照「獎補結合」方式安排資金。其中公路、航道領域獎補資金分別核定，按照交通運輸部核定總投資的一定比例予以獎補，東部、中部、西部地區獎補比例分別為40%、50%、60%。
