導語
美國一直在謀劃各種對中國的「懲罰」，而鋼鐵行業一直是美國想要打擊中國的制造業。
經過擺了多輪多次談判後，也並未能完全解除對中國鋼鐵的貿易壁礙，中國鋼鐵出口又遇到另一波新的陣痛期，那就是美國對中國鋼鐵出口的懲罰性關稅。
中國對此不是無法做出什麽反應，最近中國一項技術取得了重大突破，也很有可能會令美國對中國鋼鐵的打擊不攻自破，那麽這又是什麽技術?
有什麽用?
突破性技術:高強度低密度的鋼鐵材料。
中國的鋼鐵不僅在國內占據最大的份額，同時還是出口商品。
中國的鋼鐵生產水平近年來也在不斷提升，可以說從鋼鐵行業的重量級程度來看中國在全球鋼鐵產業中占據著很大的份額。
在國際經濟交易中，中國的鋼鐵也贏得了長久的優勢。
但這份優勢最近受到了一定的威脅，這個威脅一定程度上是來自於美國對中國鋼鐵的貿易保護，而另一大部份威脅來自國外一些國家的仿冒的鋼鐵產品，這對中國的鋼鐵產業來說都是面臨的一個問題。
2017年美國當勞?特朗普先生就任第45任美國總統後，2018年3月份，美國宣布對進口美國鋼鐵的國家征收高額的進口關稅，關稅征收物件包含中國。
這一決定引發了群峰和各國的反對，然而美國卻在沒有爭議而且並未找到讓對中美貿易達成共識的前提下，就單方面對全球鋼鐵進行保護性征收關稅，這時中國鋼鐵也遇到了一定的阻礙。
但中國近期就在這種情況下新的技術研發突破希望會打消美國對中國鋼鐵發起貿易保護，這項技術就是成功設計出重量僅為鋼鐵的0.7%，但卻擁有比現有最強牌子的10-13倍，而這還不是它的最強點，更強的點就是它降低了密度，這意味著它比現有最強牌號的鋼鐵更輕。
這是為什麽可以在重量不變的情況下保持同樣的強度這就要歸結於它的強度與密度的關系。
強度與密度的比值越高，說明單位質素的材料承受的應力越高，同樣的密度下，材料的強度越高意味著用這個材料制造的零部件越輕。
也就是說，強度提升的同時使用的材料變少，或者說輕材料比例更高，能夠有效降低產品的重量。
這項技術創新將會帶動中國鋼鐵行業的技術發展進步，鋼鐵材料的研發一直是材料行業的重中之重，可以說中國的強大很大程度上也是靠著自己材料的研發，追求提升質素，成就量的同時，同樣有很強的品質。
這項新材料的強度可以說是史無前例的，它的強度與密度之比達到了220，超過了全球最強的牌號，是迄今為止強度與密度之比最高的鋼鐵材料。
這種材料的誕生，可以說是在很大程度上，這種超高效能的鋼鐵材料，具有極高的工效和使用價值。
在重量與強度之間始終存在著固有的牽制關系，如果要保證強度不降低同時重量更輕，唯一的辦法就是采用更高強度的材料，但高強度的材料後期制作困難、成本極高。
但這項新技術的誕生，就突破了這一點，新研發的鋼鐵既保證了強度，又提升了輕重的效能，可以說倘若這項技術得到推廣，將會讓鋼鐵行業的套用得到極大的升級。
為中國鋼鐵出口提升競爭力。
這項技術的突破可以說已經為中國鋼鐵行業敲開新的大門，將為中國鋼鐵行業的發展指明方向，尤其在目前國內的環保政策也是保護鋼鐵行業的情況下，中國鋼鐵行業可以加速走向高端、科學、環保、精細化的產業道路。
新技術的誕生，將推動鋼鐵行業的升級，同時也可以極大推動中國制造業的轉型升級。
傳統的鋼鐵材料受其強度一定，自身利用價值不高，對生產產品的效能和質素都會產生一定影響，同時也是不能很好的體現中國制造業高科技水準的產品，實際上也是在滿足市場需求的前提下，對原材料的浪費，一定程度上降低了產品的附加值。
而新的鋼鐵材料則可以很好的解決這些問題，將會極大地改變這一現狀，對中國的鋼鐵出口有很大的促進作用。
鋼鐵新材料產業與中國鋼材出口有著密不可分的聯系，在國際貿易中，中國的鋼材出口量一直比較大，但這些商品在國際市場上相對來說更多並不是高附加值的商品，對中國經濟發展和技術提升都會有一定的制約。
中國鋼材的目前的生產水平也不是很高，這項技術的突破將會在一定程度上讓中國的鋼材產業實作跨越式發展，同時也會讓中國的鋼材出口發展思路有所升級。
鋼材的主要使用領域有很多，但其中占比最大的就是在交通運輸和航空航天領域，新材料的研發一定程度上是為這些行業服務的。
在新技術的帶動下，提升中國的鋼鐵產業水平，會對中國經濟產業帶來深遠的影響，並且新材料的套用將會在一定程度上對環保方面造成積極的影響，能有效實施可持續發展戰略，推動綠色制造方面的發展。
新材料的產生，不僅是中國工程技術的創新，同時也證明著中國的科技水準在不斷的提高，中國對於材料這一領域的研究套用，一直是走在世界前列的，這項新技術的成功研發，更加證明了中國在材料科學領域的創新能力和實力，中國在全球材料領域也將日益占據重要地位。
鐵路等領域將迎來顯著提升。
這項突破的新技術將會對中國的制造業發展產生深遠的影響，新材料的套用領域非常廣闊，對於中國制造業的產業結構最佳化，提升行業的科技含量將會產生明顯的效果。
同時也將對環保問題產生積極的推動意義，有利於沿線城市的環境改善，同時也將對沿線經濟產生深遠的影響。
隨著新材料在鐵路領域的廣泛套用，能夠有效減輕鐵路的自重，提高列車的牽引效能，進而提高鐵路系統的運輸能力。
同時提升鐵路的動車組的制動、減震等方面的效能，為旅客的乘坐體驗提供更好的服務，帶來更加安全、舒適的出行體驗。
在新材料的套用上，鐵路領域也將迎來更高的科技含量，新材料既能夠減輕車體自重，同時又可以保證其安全效能，為鐵路行業的發展帶來更加積極的推動力。
鐵路行業的發展也是中國制造業的發展，同時也是中國交通系統建設的重要組成部份，新材料的套用必將極大地推動中國制造業的發展。
同時也能為中國制造業更好地走向世界提供有力的支撐，隨著新材料的廣泛套用，相信中國制造業也將走向更加廣闊的未來。
中國鋼鐵行業的技術突破對中國鋼鐵出口具有積極的推動作用，一是促使出口產品更加具有競爭力，改善產品質素。
二是提升產品的附加值，使產品既能滿足需求，又能為中國創造更多的經濟價值，三是提高中國鋼鐵行業的研發和制造水平，使中國鋼鐵廠家在國際市場上具備更強的競爭力。
新材料的突破也會帶動中國其他行業的創新，給中國制造業的發展帶來新的動力，同時也將在一定程度上帶動全球技術創新的步伐。
或許在不久的將來，中國會擁有更多的技術成果在國際上獨占鰲頭。
結語
新材料的突破將為中國的鋼鐵行業和其他行業的發展帶來新的機遇，也會為中國制造業的技術發展指明一條更加開闊的道路。
但在新技術的研發出來之後，我們要註意對其專利保護，以此來保障中國的創新研發能力和優勢。
同時也要重視技術的推廣和套用，讓一項技術新突破更快的發揮作用，實作更大的社會經濟效益。
對於他國的仿冒行為，中國也應透過各種合法手段來維護中國的利益和資源的保護，使中國在新技術研發成果上能夠占據主導地位。
企業和個人在面臨技術變革時，更應積極的推動自身能力的提升，不斷培養開拓和創新的精神，適應市場發展的變化，掌握先進技術，不斷提高自身的競爭力，推動行業的發展。
