電動汽車取代燃油車是必然的趨勢，西方國家看似抵觸，實際上他們的車企也在發展電車，否則特斯拉不會崛起，奔馳寶馬奧迪也不會推出純電車型。雖然電動汽車市場越來越瘋狂，但保有量依舊沒有燃油車的十分之一，很大一部份原因是很多人不太喜歡電車，不僅是安全問題，還有續航問題以及充電問題。
電車的自燃速度非常快，幾輛消防車過來都沒用，最後不是水把火撲滅的，而是車子燒剩一堆廢鐵，沒了燃燒物才自己滅的，這就是為何大家看很多消防車滅火後，那輛車就剩一個報廢的鐵架子。不過隨著技術提升以及保護裝置更完善，目前電車自燃率下降了很多。
續航方面，目前的電車表現確實很拉，在高速上，平均時速92KM，700公裏的車，最多開500公裏，這是小米剛剛公布的數據。續航差距太大也是很多消費者不買的電車的原因。充電問題也很重要，在城市，除非自己買房，租房的話，95%是無法安裝充電樁的，沒有充電樁，跑去外面充電是很麻煩的，這是很多人不買電車的核心因素。
科學家們為了徹底解決這三個問題，不約而同的選擇研發新型電池，也就是固態電池，這種電池有三個目的，第一，超級安全，幾乎無法燃燒。第二，真實續航能力強大，有可能突破2000公裏，且電池輕量化。第三，充電速度超級快，可能幾分鐘就能充滿，比油車加油還省事。所以固態電池一旦量產，就沒有油車什麽事了。
