3月28日晚7點，小米汽車召開釋出會。
釋出會上，雷軍首先分享了小米2023年財報數據，全球月活使用者6.41億，為小米汽車的發展發下良好基礎； 2024年研發投入預計240億，用真金白銀表明造車態度。
雷軍表示，造車三年來，自己最大的感受是造車真的太難了， 沒想到連蘋果這樣的巨頭都放棄了。
蔚來董事長兼CEO李斌、小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬、理想汽車董事長兼CEO李想出席小米汽車上市釋出會，雷軍向三位致謝， 表示他們給了很多建議，讓自己少踩了很多坑。 此外，長城汽車董事長魏建軍、北汽董事長張建勇等車企高管也來到了現場。
在釋出會上，小米集團董事長雷軍宣布， 小米SU7正式釋出，標準版售價21.59萬元；小米SU7 Pro版（後驅超長續航高階智駕版）售價24.59萬元。 據雷軍介紹，小米SU7有四大色系、九款顏色，具體如下：
跑車色系：海灣藍 | 熔巖橙；
時尚色系：雅灰 | 流星藍｜霞光紫；
豪華色系：橄欖綠｜寒武巖灰；
經典色系：珍珠白｜鉆石黑。
他表示，小米SU7在300個城市全面測試，道路測試總裏程數540萬公裏，投入了576輛測試車輛。
ID設計上，小米SU7正側方為流暢飽滿的車身曲線搭配極具張力的前輪包設計，尾部還有著小翹尾和光環尾燈，極具辨識度。
雷軍表示，我們還有很多想傳承的家族特征設計，希望它們能讓小米汽車成為未來的經典，比如水滴形大燈、光環尾燈、175度漣漪曲面、半隱藏式門把手等。
此外，雷軍還介紹了四款輪轂、四種輪胎、輪胎前窄厚款，32處收納位。
雷軍還稱， 小米SU7實作零百加速2.78秒，最高時速265km/h，直接對標保時捷Taycan，每次開車都做到了心潮澎湃。
小米SU7標準版起步CLTC工況下綜合續航達700公裏。而小米SU7Max續駛裏程達810公裏 ，搭載寧德時代麒麟電池，是國內唯一同時實作2秒級零百加速和超800公裏續航的純電動汽車。
雷軍表示，續航是電車最貴的配置。「雖然近期電池降價很多，但目前電池成本仍占整車制造成本的30%以上。」雷軍稱。
雷軍還表示， 小米正在籌建小米超級充電站， 采用600kW液冷超充方案，首批規劃城市北京、上海、杭州將逐步建設。
小米智駕方案Xiaomi Pilot Max城市NOA將在4月開啟使用者測試，5月正式開通10城，8月全國開通。
3月28日，比亞迪汽車、理想汽車、小鵬汽車、長城汽車、長安啟源、嵐圖汽車等多家新能源汽車在微博發文歡迎小米汽車，雷軍發文表示感謝。
3月19日，小米集團釋出2023全年及Q4業績報告。過去一年，公司總營收2710億元，經調整凈利潤達193億元，同比增長126.3%。集團毛利率21.2%，創下歷史新高。Q4營收重回同比兩位數增長，達到732億元，經調整凈利潤49億元，同比增長236.1%。
每日經濟新聞綜合自小米汽車釋出會、雷軍微博
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