小米賺錢了，雷軍一高興，給同事發了7個億
雷軍獎勵1510名員工價值7億元股權
「 這是小米歷史上最出色的季報！感謝大家支持！ 」
日前，小米集團披露了二季度財報。成績一出來，雷軍就迫不及待和大家分享了這次歷史最佳季度業績： 營收889億，增長32%；調整後凈利潤62億，增長20.1% ；研發投入 55 億，增長 20.7% 。
對於這份喜人成績， 雷軍一高興，立即決定給員工豐厚的獎勵 。 8 月 22 日晚間，小米集團發公告稱，公司於 8 月 22 日根據 2023 年股份計劃， 獎勵合共4101.9萬股獎勵股份予1510名選定參與者，包括本集團雇員及服務供應商 。獎勵股份於授出日期之收市價為 每股19.1港元 。
有媒體 照此推算 ， 4101.9 萬股獎勵價值約 7.83 億港元 （約合人民幣7.17億元） 。這意味著，這 1510人人均將獲得價值人民幣約47.48萬元的股份獎勵 。
8 月 22 日當天，得益於 業績 二季度大幅飆升，小米集團港股股價大漲超 9% ，收盤報 19.1 港元 / 股， 最新 市值 4760 億港元。
當然， 雷軍並未對此次獎勵的未來實際價值做出任何保證 。在 8 月 22 日「雷軍的副駕」珠三角巡航直播活動上，他親自駕駛小米 SU7 直播。直播中，雷軍談及此次創紀錄的季報，覺得特別開心，因為經過這麽多年的努力，終於得到大家的認可。
而當聽到小米股票漲了，他說：「謝謝我們所有股東的支持，這個股票漲了，祝大家開心， 跌了也別罵我，因為我完全不知道股市今天在發生什麽 。」
雷軍繼續說道：「我覺得對我們來說，我們認認真真地把車造好，把產品造好，把業績造好，這就是我覺得是一個上市公司的本分。 因為有時候股票漲得很開心，股票跌了就天天在我留言區就罵，我也壓力很大。 我努力保證我努力工作，讓大家都掙點錢。 但是這個股票是漲是跌，我真的左右不了，如果認真造車，肯定長期是好的 。」
小米造車業務是大家都十分關註的，而伴隨二季度財報公布，雷軍也首次披露了汽車收入。據介紹，二季度智能電動汽車等創新業務收入 64 億元，其中智能電動汽車收入 62 億元，經調整凈虧損 18 億元。
結合小米財報披露的數據，有媒體推測「小米汽車單車虧損超 6 萬」，並且「小米賣一輛車虧 6 萬多」的話題也引發了廣泛關註。
盡管目前小米汽車業務存在單車虧損的情況，但雷軍對未來發展充滿信心。他釋出微博回應，「造車很苦，但成功一定很酷！」
後續在直播中，他再次回應此事，「小米賣一輛車虧 6 萬，這事情也對，也不對。 小米造車業務虧損18億，應該叫投入了18億，因為小米汽車目前還在投入期。 有的人覺得小米汽車怎麽虧那麽多，我覺得還好，財報還是很漂亮的。 大家其實不用替小米焦慮，相信投入期之後，等到了一定規模，很快能夠打平 。」
雷軍向來很大方
其實，自 2018 年上市以來，雷軍幾乎每年都會拿出一大筆錢獎勵部份員工，不為別的，除了激勵員工，還在於他對人才的重視。
2021 年，雷軍曾在微博發文： 一個人可能走得快，一群人才能走得遠。 小米將持續為各級優秀人才提供充足的發展空間和豐厚的回報。人才是小米新十年騰飛的基石。
據統計，小米自上市以來釋出 了十幾 次股權激勵計劃。 其中2019年有4次 ，當年 4 月 1 日獎勵 299 名員工共計 2246.63 萬股，當日股價 11.36 港元， 總價值約人民幣2.3億元，人均約77萬元。
緊接著 7 月 22 日，正值美國【財富】雜誌釋出 2019 年世界 500 強排行榜，小米集團首次登榜，排名 468 位，成為史上最年輕的世界 500 強公司（除了合並產生的公司外）。當時雷軍隨即表示：為表示對員工及其家人的感謝，我們將贈予 每個小米員工1000股小米集團股票 。
值得一提的是， 當時小米集團有兩萬多名員工，覆蓋所有在職的員工和核心外包服務團隊的夥伴共計20538人。由此，這也成為了小米覆蓋最廣的一次員工激勵 。
另外 9 月份獎勵 457 名員工共計 3499.17 萬股，總價值約人民幣 2.72 億，人均約 60 萬元； 11 月份獎勵 380 名員工合計 2045.30 萬股，總價值約人民幣 1.63 億元，平均每人 43 萬。
後來2020年、2021年各有5次和4次股權激勵 。其中， 2021 年 7 月的股份獎勵公告釋出後，雷軍在微博上表示，獎勵的物件主要是優秀青年工程師、優秀應屆生和團隊核心崗位的優秀員工，以及年度技術大獎獲得者， 其中，最小的入選員工僅有24歲。
2022 年 3 月份，小米集團宣布向 4931 位員工授予約 1.749 億股小米股票， 激勵物件包括新十年創業者計劃第二期入選人士在內的優秀員工，不包括公司高管 。
2023 年，小米集團又獎勵 812 名員工及服務供應商價值超 7 億港元的股份。
可見，雷軍向來很大方，對於表現出色的優秀員工，總是豪不吝嗇地給予豐厚獎勵。這種獎勵機制增強了員工的歸屬感和忠誠度，激發了員工的積極性並吸引更多優秀人才加入，為小米的快速發展提供了強大的動力。
而從 今年來看，小米已累計發放了價值40億元股權獎勵 。早在 3 月份，小米集團就獎勵 1.536 億股股份予 4727 名雇員及服務供應商，價值 22.27 億港元（約合人民幣 20.39 億元）；
5 月份再次給予 1104 名選定參與者合共 3409.94 萬股股份獎勵，包括本集團雇員及服務供應商，價值為 6.24 億港元（約合人民幣 5.71 億元）。
據媒體估算，如果把小米集團今年發放的股份獎勵都按 8 月 22 日收盤價計算，小米集團發放的股權獎勵累計價值達 40 億元。
企業和員工彼此成就
企業獎勵優秀員工，其實是企業和員工的彼此成就。獎勵優秀員工，是對他們過去努力的認可，更是對他們未來潛力的期待 。
今年在獎勵員工方面的舉措，最引人關註的大概就是京東了。 1 月份，「京東物流 001 號員工」的金宜財正式退休。京東快遞員退休並不奇怪，大家更關註的是他退休後讓人羨慕的生活。
作為京東的 001 號快遞員，從 2009 年正式入職到現在金宜財已經幹了 15 年，薪金漲了數倍， 2022 年已經快退休的他還能拿到七八千元，並可以享受到五險一金。與此同時，期間他多次被評為公司優秀員工，集團和媒體也曾多次報道金宜財的事跡。
至於買房， 劉強東兌現了 幹滿五年 就能買房的承諾 ，金宜財四年後就在無錫買了第一套房，還把一家人都接了過來。
如今，已年滿 60 歲的金宜財在達到法定退休年齡後，過得不錯。兩個孩子長大成人、結婚成家，各自也都在南京和無錫買了房，金宜財更是抱上了孫子。
他還發了一條抖音感謝京東： 「進京東時我一無所有，後來我買了房、買了車、有了存款，真的感恩劉強東，感謝京東上級領導對我的關懷，沒有京東也沒有我的今天。」
另外還有京東第一批退休快遞小哥陶傑，他在2007年京東剛開始自建物流時就加入了團隊。如今過去17年，他不僅有房有車，還在退休後享有養老金和醫療保險的保障。同時，他的兒子也入職了京東。
陶傑
與此同時，今年 7 月京東再次宣布大幅漲薪， 京東采銷年度固定薪酬由16薪提升至20薪 ，業績激勵上不封頂。而在去年年底，京東剛剛宣布對京東采銷等一線業務人員進行大幅漲薪。
除了京東，阿裏在今年 4 月也升級了升級員工股權激勵計劃，將原有股權激勵升級為股權加長期現金組合，並縮短股權歸屬周期，也就是 變為「股權+長期現金」，加快歸屬和發放頻率 ，這些旨在提升基層員工收入穩定性和流動性。
總之，員工跟企業同舟共濟、共克時艱，企業給予員工正向激烈，雙方利益共享，風險共擔。
