昨天下午，北京地鐵營運公司舉行國企開放日活動，記者探訪了北京地鐵公司打造的「下一代地鐵實驗室」，還實地體驗了一些未來地鐵中智慧化場景與服務。
據介紹，未來乘坐地鐵出行時，乘客將能發現更多的智能化套用，其他公共交通的動態資訊也可在地鐵內看到，還有機會透過北鬥定位實作地鐵站內的導航；借助科技手段的加持，地鐵運維也將更高效，在打通外部交通數據後，北京地鐵的「智慧大腦」也更具有預見性，可以更加精準地統計並預測客流量，據此動態調整營運安排。
打通外部交通數據，讓
北京地鐵「智慧大腦」更具有預見性
地鐵每天有多少乘客？一會兒可能還要來多少乘客？這些可能是地鐵營運企業最想弄明白，但又充滿挑戰的問題。
昨天下午，在北京地鐵營運公司組織的國企開放日活動上，北京地鐵技術創新研究院基礎設施研究中心副主任白文飛告訴記者，當下利用數碼化、智能化和綠色化的技術來建設智慧地鐵，已經成為整個行業的發展趨勢，這些問題正是他們努力的方向。
8月29日，北京地鐵營運公司舉行國企開放日活動。新京報記者 王貴彬 攝
「地鐵作為城市軌域承載著大量的客流，但和鐵路這樣的軌域交通又存在本質區別，因為鐵路營運部門可以根據售票量來預測客流量，而地鐵則很難提前知曉每天會有多少人來乘車，因此我們也是搭建了北京地鐵的‘智慧大腦平台’。」白文飛告訴記者，透過對平台功能的不斷完善和豐富，如今已經不僅能反映出即時的客流情況，還可以具體到每趟列車的滿載率情況，甚至具備了對未來客流的預判能力。
為了讓北京地鐵的「智慧大腦」更具有預見性，北京地鐵透過與其他交通部門、交通行業進行數據打通的形式，接入更多的外部交通數據資訊。
記者在北京地鐵公司的「下一代地鐵實驗室」內看到，這裏密集分布著眾多電腦和大螢幕，上面動態展示著北京地鐵的營運情況和即時數據，在一張路線圖上，紅、黃、綠色的「小方塊」對應著一列列地鐵列車，顏色則標識著不同的滿載率。除了地鐵系統自身的數據，外部交通的數據也能隨時檢視得到，只需要工作人員輕點滑鼠，就能調出任意地鐵站點周邊800米範圍內的即時的公交的資訊、共享單車的資訊，以及周邊停車場的資訊。
白文飛告訴記者，資訊的掌握程度也決定著地鐵營運排程的精準程度，地鐵營運單位可以根據即時客流和預判客流及時調整運力安排，一旦出現突發性大客流或極端天氣時，系統也能即時調整並觸發報警，提醒營運單位應及時增加運力。
這些外部交通資訊的內容除了可供北京地鐵的營運決策者靈活調整運力安排外，也具備一定程度上對外釋出的可能，甚至連機場航班的資訊也都能在地鐵內即時看到最新訊息。
記者了解到，這套系統已經在北京地鐵首都機場線的部份車站進行了試點和推廣，「以前我們向乘客釋出的資訊都是靜態的，這些釋出的資訊內容有限，對於乘客的出行引導有時候也不能十分便利，現在釋出的資訊正日趨多元。」白文飛告訴記者，比如現在他們就可以在月台上釋出即將到站的每一列車的每一節車廂內的擁擠情況，能夠讓乘客提前掌握乘坐哪一節車廂最舒服。
據介紹，目前，北京地鐵已經在首都機場線上進行了深度試點，將系統與首都機場的相關系統打通，乘客在乘坐首都機場線的過程中，就可以透過大螢幕即時掌握即將要乘坐航班的動態資訊；車站還可以向乘客釋出與軌域交通接駁的即將到站的公交車資訊，方便出行者即時掌握其他公共交通的情況，比如首都機場線東直門站，就已經將車站周邊公交的資訊進行即時釋出，乘客在出站過程中就能看到將要接駁的公交車還有多久到站。
智能影片分析系統可及時上報突發情況
在地鐵車站和車廂內，每天都要迎來送往許許多多的乘客，人流密集，地鐵的營運者們也要面對許多突發的情況，為了讓營運單位能即時掌握車站、車廂內的情況，北京地鐵還正在試點一套智能影片分析系統，它不僅能統計車廂內的擁擠度，一旦車廂和站內出現乘客摔倒、追逐等突發異常情況時，系統也都能自動進行辨識，並將資訊及時報告給營運單位，提醒工作人員現場處置。
「目前這套影片系統正在地鐵雙井站和首都機場線的東直門站進行試點套用，可以改變被動接報的局面，能主動發現突發情況，並及時處置。」白文飛說。
昨天下午，記者在「下一代地鐵實驗室」的模擬場景下看到，每一位進入實驗區域的人都被影片器材精準地辨識，並判別「乘客」當前的狀態，還可以統計出車廂內的總人數，以反映擁擠度，為了更加直觀地進行模擬展示，實驗車廂內還用上了不同顏色的燈光對應不同的擁擠度程度。記者註意到，當人員都集中到車廂內，燈光就變為紅色，人員密度較小時，則呈現為舒緩的綠色。
未來將探索 借助「北鬥定位」 為乘客提供地鐵站內出行導航
記者了解到，北京地鐵還首次將北鬥定位系統引入到地下，幫助解決地下定位的難題。
「地鐵是一個非常典型的非暴露空間運輸系統，地下的精準定位一直存在困難。」白文飛表示，套用了這套平台之後，營運單位就可以對處於地鐵空間的關鍵人員、關鍵器材的情況即時掌握，一旦出現需要及時排程的情況，便可以第一時間準備找到人員和器材。
除此之外，隨著北鬥定位技術在北京地鐵的推廣，北京地鐵還期待能使用這項技術為乘客提供更精準的導航服務。在乘客的出行中，導航已經成為非常關鍵的出行工具，特別是在封閉的地下空間內，出入口眾多，乘客一旦走錯路，折返繞行會浪費較多時間。未來，透過北鬥定位在北京地鐵內的深入套用，乘客就有機會在地鐵站內也能順暢地使用出行導航，出行也會更加便利。
