打飛的，指乘飛機出行，由乘出租車「打的」一詞衍生而來，是最奢侈的出行方式。
當然，這種奢侈出行方式，一般指普通人包小型飛機，費用也是相當昂貴。
一般來說，坐民航航班也叫「打飛的」，但與乘坐出租車的感受完全不一樣，因為一架航班多則數百人、少也有幾十人，很難有坐出租車那樣的私密性和舒適感。
據悉，目前世界上乘客最少的民航客機，是多尼爾228機型。
這種機型最少能坐15人(包括駕駛員)、最多也只能乘坐19人，而且機上沒有空姐，乘客可以全程目睹機長在飛行途中的各種操作。
當然，還有更小的航班。
據悉，2023年7月 黑龍江的張先生出行，就遇到了超迷你通航飛機。
這個航班從哈爾濱到黑龍江省內的嫩江市、兩地相距520多公裏。
當時迷你航班票價為360元，上飛機後他發現總共只有9個座位、機艙內無衛生間、沒有空姐，但是有一個陪同的工作人員。
這種「打飛的」的感覺無疑是很爽的，
但是——
就在明天、就在重慶，一種更爽的、全新「打飛的」時代就要到來——
7人座、票價199元，也就是一家7口或者7個親朋好友，就可以完成以往不可想象、遙不可及的「包機」壯舉！
如此「打飛的」模式，就是重慶將於明天（1月10）正式開通的5條運輸航線。
此次開通的 重慶短途運輸航線，執飛機型為皮拉圖斯PC-12，乘客座位數為7座。
運輸航線分別為「梁平=黔江」「黔江=萬州」「黔江=永川」「梁平=武隆」「永川=武隆」。
這五條航線 單程票價都是199元，這個價格應該算很親民的了。
唯一不是很方便的是，這些短途航線目前不能托執行李，只能隨身攜帶8公斤以內的行李。
這種小飛機坐起來到底怎麽樣，也許還需要第一批乘客體驗後才能知道。
不過，從官方媒體釋出的客艙內部圖片來看，座位疑似是真皮的，這無疑大大提升了乘航的體驗感！
如此短途航班有沒有必要呢？
以其中一條「 黔江=永川」為例，查詢導航可知，自駕至少需要4個半小時，車程360公裏左右。
與此同時，據介紹，這次開通的短途航班飛行高度3000-4000米，巡航時速500公裏以內，單程在一個小時左右。
因此，如果加上提前45-60分鐘攜帶有效身份證件到達機場辦理乘機手續，加上到機場和中途耽誤的時間，「打飛的」也應該最多3個小時左右，還是比自駕更快！
據悉，乘坐這些短途運輸航班，可以在 「華夏飛滴」微信公眾號、同程app或小程式、航旅縱橫app購票。
這樣的「打飛的」，無疑方便了非主城的重慶人出行。
當然，這麽「哇塞」的「打飛的」方式，有多少重慶主城市民想去體驗一下呢？
