新華社「雪龍2」號1月30日電 記者手記：克賴斯特徹奇，通往南極的門戶
新華社記者周圓
紐西蘭南島最大城市克賴斯特徹奇有何特色？面對記者的提問，考察隊員都會給出一個關鍵詞——南極。
2020年11月28日，「雪龍2」號極地科考破冰船停靠在紐西蘭南島克賴斯特徹奇市利特爾頓港。新華社發（孫曉桐攝）
執行中國第40次南極考察任務的「雪龍2」號，本航次已3次停靠克賴斯特徹奇市的利特爾頓港。
克賴斯特徹奇具有臨近南極的地理優勢。早在20世紀初期，英國探險家羅拔·史葛、歐内斯特·沙克爾頓等人，都是從克賴斯特徹奇的利特爾頓港出發，開啟他們探索南極的征程。
作為南極門戶城市之一，克賴斯特徹奇處處彌漫著南極的氣息：城市公園中樹立著史葛雕像；戶外廣告或商品標識中頻頻出現企鵝元素。
行至城市西北郊，南極氛圍愈發濃郁。往來南極的航班在克賴斯特徹奇國際機場起降，運送人員和補給。
在國際南極中心，從南極退役下來的雪地車載著遊客，駛過水窪、沖下陡坡、穿越「冰裂隙」，還原極地野外作業的顛簸；4D電影再現冰雪大陸的風光；暴風雪體驗專案給人們帶來徹骨的寒冷；世界上個頭最小的企鵝小藍企鵝等待著投餵……那片對許多人來說原本只能用想象抵達的大陸，如今以這種形式生動呈現在面前。
「這裏集教育、宣傳和文旅功能於一體，已經成為紐西蘭人和海外遊客體驗南極、感受南極文化的重要基地。」解說員辛迪說。
這座城市，在中國南極考察史上亦有非凡意義。
1980年1月，兩位中國科學家正是從克賴斯特徹奇市乘坐飛機登陸南極，拉開了中國南極科學研究的序幕。1997年，「雪龍」號首次停靠利特爾頓港，此後，這裏成為「雪龍兄弟」進行物資補給和人員輪換的重要停靠點。
今年1月28日，時隔近10年後，中國南極考察隊再次在利特爾頓港舉行公眾開放日活動。活動當天，約400名當地民眾登船參觀。考察隊副領隊王金輝說：「我們開放了‘雪龍2’號駕駛室、實驗室、船員住艙、‘雪鷹’直升機等，參觀者能夠全方位感受中國極地科考破冰船的魅力。」
2024年1月28日在紐西蘭克賴斯特徹奇市利特爾頓港，人們在公眾開放日活動期間參觀「雪龍2」號。新華社記者盧懷謙攝
於大維是眾多參觀者之一。他在克賴斯特徹奇市生活了20余年，幾乎每次中國科考船到來，都會約上朋友一起來港口附近逛逛。他說：「從‘雪龍’號到‘雪龍2’號，從最初很少看到中國科考船，到現在都覺得習以為常。」
感受到這份變化的不止於大維一人。一次，記者用當地常用的毛利語「你好」和一位當地工作人員打招呼時，他字正腔圓地回應中文「你好」。隨後，他又接連展示了「謝謝」「對不起」「沒關系」等幾句常用的中文，並表示這些都是向歷次中國南極考察隊的隊員學的。他笑著說：「也許在不久的將來，我們就能用中文對話了。」
來源：新華網
